Wczoraj wracajac z pracy dwa razy podczas jazdy poczulem szarpniecie, jak gdyby zgasl i zaraz
odpalil.
Dzis rano nie odpalil wcale. Probowalem troche na pych ale samemu jest ciezko. Przypuszczam, ze
wina lezy po stronie elektryki bo rozrusznik krecil az milo (az go zalalem i nie bylo co
dalej krecic - za pozno sie kaplem, ze powininenem odlaczyc zawor benzyny..)
Macie jakies sugestie gdzie zaczac szukac?
Z gory dziekuje za pomoc!
Pozdrawiam,
Jarek

Ja kiedyś miałem podobne objawy. Gasł mi na moment w czasie jazdy, aż pewnego dnia nie odpalił. Okazało się, że poleciał moduł zapłonu. A że do Tico kosztował prawie 400 zł, mechanik poradził mi, żebym wstawił od poloneza ( i pokazał jak podłączyć), który kosztował 43 zl.

Ja mam podobny problem. Tylko, że u mnie się zaczęło od tego, że padł mi moduł zapłonu. W sklepie nowy kosztował 375 zł. Znajomy mechanik poradził mi, żeby wstawić od Poloneza, on już takie coś robił. Kupiłem więc moduł za 43zł, wstawiłem na zewnątrz aparatu (bo gabarytowo jest dużo większy) i było ok. Ostatnio jednak rano mam problemy z zapaleniem, a gdy zapali, przez jakiś czas, póki się nie rozgrzeje, jest bardzo słaby. Oczywiście wymieniłem przewody, kopułkę, palec, świece. Takie same objawy są na gazie i na benzynie. Pojechałem do mechanika na ustawienie zapłonu, a on powiedział, że na lampę to go teraz nie ustawi, skoro nie jest oryginalny, ale żeby próbować go przestawiać. Parę razy próbowałem, teraz jest trochę lepiej na przyśpieszonym, ale to jeszcze nie to. Najgorsze jest to, że sam do końca nie wiem, czy zaczęło się to od wymiany modułu. Może niesłusznie to z tym kojarzę. Po wymianie przez jakiś czas było ok, ale też było jeszcze ciepło. Teraz jak rano odpalę, to przez cały dzień jast także dobrze. Chociaż jak silnik jest gorący, to też dziwnie pali. Muszę rozrusznikiem zakręcić krótko i gdy puszczam, wtedy odpala, a jak kręcę dłużej, to jest gorzej. I jeszcze jedna sprawa to to, że w zależności od rozgrzania ma różne wolne obroty. Jak się mocno rozgrzeje, to czasami aż wyje. Wolne obroty zmieniają się po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika. Proszę o radę.