Po ogledzinach rozrusznika niestety stwierdzilem ze trzeba go wymienic
W opcji szuka nie znalazlem wiec pytam
Czy do Gti mk3 podejdzie rozrusznik od Gs 1.3 mk2?
Zyggaa
@Zyggaa
Najnowszy post utworzony przez Zyggaa
-
(GTI) Pytanie o rozrusznik
-
RE: (GTI) Problem z rozruchem
Rozkrecilem rozrusznik, lezy lozysko gorne i wyrobione jest gniazdo, wirnik ma luzy.
Niestety musze zalozyc inny<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
RE: (GTI) Problem z rozruchem
Od kilku dni bylo coraz gorzej, bo jezdze nim codziennie. Krecil bardzo ciezko ale dal rade, wczoraj wieczorem juz niestety nie. Przelozylem aku i nie zakrecil nagrzal sie przewod masowy, fakt ze klemy nie byly skrecone a wcisniete bo moje sa cienkie a ten drugi aku ma grube <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
RE: (GTI) Problem z rozruchem
Ejnoej napisal czy "jesteś pewien że accu jest git?" Czyli czy jest sprawny... a nie czy jest od
GtiFaktycznie, ale ze mnie gapa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
RE: (GTI) Problem z rozruchem
Aku nie jest od Gti tylko od dziadka Gl 1300 z 88 roku, tego kreci bardzo dobrze.
Na obu akumulatorach nie ma nalepek wiec ciezko jest mi porownac ich wlasciwosci a nie posiadam zadnych miernikow. Czy niewlasciwy aku moze byc przyczyna?
Bo nie chce niepotrzebnie rozkrecac -
(GTI) Problem z rozruchem
Witam, Koledzy ratujcie!!!. Mam problem jak w temacie a jestem akurat w Norwegii na jakiejs wyspie sam dokladnie nawet nazwy nie znam a tu taki numer, normalnie tragedia.
Rozrusznik ledwo kreci, lecz nie jest to wina akumulatora,
nagrzewa sie przy tym przewod masowy od aku (chyba rozrusznik stawia opor). Mial ktos z Was taki problem?
Czy pomoze wyczyszczenie rozrusznika?
Czy do Gti mk3 pasuje rozrusznik z Gs mk2?
Bo taki posiadam co prawda w Polsce,
ale to juz nie taki duzy problem.
Ostatnie pytanie, jak duze jest ryzyko uszkodzenia rozrzadu przy odpalaniu na zapych?
Ps. sorki za niestosowanie znakow interpunkcyjnych, ale na tej klawiaturze nie ma takich. -
RE: [1.3 8V] Gorące tarcze
Dzięki sąsiadowi
Trzeba sobie pomagać, na priva wysłałem ci kontakt -
RE: [1.3 8V] Gorące tarcze
Szkoda że w okolicy nikt nie jest tak rzetelny jak koledzy .
Nie bardzo mogę to zrobić sam i pod blokiem na osiedlu .
Jest kilka warsztatów ,ale naciągacze i partacze .Na ASO brak złociszy .Wielkie
dzięki teraz zaczynam łapać .Mamy do siebie tylko 15 km, z chęcią pomoge
-
RE: [1.3 8V] Gorące tarcze
Dzięki jutro będę testował .Tylko nadal nie wiem jak mocno potrafią być gorące u was .
Ja czasami potrafie poparzyć sie o felge <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> , to zupełnie normalne, jeżeli jeździsz dynamicznie.
Jak już wyżej kloedzy pisali problem jest kiedy nie hamujesz i się grzeje, kiedyś holowałem hyunday'a ponny,
nie odbił zacisk i stopł sie klołpak, podejżewam ze przy dłuższej jeździe z zapieczonym zaciskiem mogła by sie zapalić opona bo na dworze było gorąco. Co do SS, kiedy kupiłem GTI (1,5 roku stało nie jeżdżone) też bez powodu grzały mi sie tarcze, na początek rozebrałem wszystkie zaciski i nałożyłem, po wyczyszczeniu, nowy smar na prowadnce, problem znikł.
Polecam robić ten zabieg co ok 30tyś -
RE: stukania w motorze....
a za jaka kase byly by te 1.3 ??
moze zgodnie by tak z stwierdzeniem "nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo".... ,
sa z osprzetem czy gole, bo podejrzewam ze osprzet z 1.0 w tym przypadku mi nie podejdzieWitam, ja mam 13 od gs'a kompletny na chodzie olej zawsze wymieniany po 10tys. z 92 mk3 oddam ci tanio bo wiem jak to boli kiedy auto stoi
poszukaj w motogieldzie tam jest moje ogłoszenie i kontakt do mnie
Pozdrawiam