Witam, jako, że miałem dokładnie ten sam problem to chyba znam odpowiedź na pytanie. Otóż sprawa wygląda tak, żeby gaźnika nie dotykać! Nie ma on praktycznie znaczenia przy zasilniu LPG !
Jedyne co należy zrobić w tej sytuacji to wyregulować luzy zaworowe! Tak, w moim przypadku luzy okazały się na tyle małe, że wystepowały objawy jak tu opisywane.
Wytłumaczenie tego zjawiska jest takie, że po prostu brakuje podciśnienia, które ma zasilić serwo, a tymbardziej, które ma spowodować zassanie paliwa. Skutek taki, że są kłopoty z uruchominiem silnika (zwłaszcza na benzynie), a hamulec prawie nie działa. Dopiero po ogrzaniu silnika efekt ustępuje.

Pozdrawiam
Seba.

Jest taka biała z zielonym kapturkiem.
Ale jak spaliło mi się podświetlenie suwaków ogrzewania
to ją przełożyłem i już nie mam światełka w
popielniczce

LOL! To istnieje podświetlenie suwaków ogrzewania ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Szczerze mówiąc nie wiedziałem o tym, chciaż swoim Tikaczem bujam się od 3 lat...
Co do żaróweczki to chyba jest 1,5 - 2 Watowa do nabycia za około 50gr...

Napisal ze chodzi mu o konkretny odglos, a taki wydaje
konkretny uklad...

Ah rozumiem, taki bardziej przyjemny, w rodzaju gongu?
Niestety te tanie nie mają przyjemnego brzmienia...

Bo to nie w necie trzeba szukac, tylko na szrocie albo w
sklepie
P.S. Kiepsko szukales, ja znalazlem za ok 50 zl w IC i
to w przeciagu 5 minut 96227510 - taki ma nr
katalogowy ale obecnie nie maja na stanie.
W DU to kosztuje ok 100 zl

Witam po dłuższej przerwie.

Brzęczyk można kupić za ok 2,5zł w każdym sklepie elektronicznym !!! Po co wydawać 50 zł, to nie wiem...
Samo podłączenie jest proste, pod warunkiem, że się wie gdzie. Ja mam podłączony w ten sposób, że piszczy jak włączam światła pozycyjne (na mijania też działa). Podłączony jest do tej dużej kostki pod kolumną, jeśli będzie potrzeba to zajrzę do których styków.

To wiem, żeby właśnie silikonowe brać. A czy jakiejś
konkretnej marki, czy po prostu silikonowe? Bo z
tego co zdążyłem się dowiedzieć, większość ma
izolację silikonową już.

Widzę, że nikt nie odpowiada, ja też przysnąłem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Ja kupiełem kable jakie były w sklepie, sprzedawca pokazał mi 2 rodzaje: oryginalne DU (gumowe) i jakiejś niemieckiej firmy, powiedział, że dobre (choć tańsze), takie wziąłem. Jeżdże na nich rok i nic się nie dzieje. Przewody jak przewody, przewodzą WN i tyle... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

A kto to pcha pod góre
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Powiem tak: pod górkę do przodu i z górki na wstecznym też nie dało rady... A pchać autko na zawalonym parkingu, jak ciągle ktoś wjeżdża jest trochę ryzykowne.

No jakoś mnie umknęło... A wrcając do tych kabli, to
jakie wziąć?

Polecam kable z silikonowa izolacja, a nie jak oryginalne z gumowa. Silikon jest odporniejszy na rozne czynniki, jak wilgoc i temperatura.

Mnie się udało, od razu "zaskoczył" na szczęście.

Tak jak napisałem, mnie się nieudało, bo sam pchałem po parkingu pod oszołomem lekko pod górkę, za 3 razem dałem spokój. Natomiast w zimie kiedy rozrusznik leeedwo kręcił, to na zapych tikuś zapalił, widocznie starczyło na iskrę.
Być może z tym co powiedziałem, że bez akumulatora nie odpali, to jest teoria (prąd wzbudzenia itd), natomiast praktyka, jak wykazał inny kolega to co innego. Jednakże zdanie, że z całkowicie rozładowanym akumulatorem na pych się nie zapali zostaje prawdziwe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Ost. byłem w extremalnej sytuacji (rozładowany
okumulator na odludziu) i jedynym wyjściem było
odpalenie na pych.

A udało Ci się go odpalić "na pych"? Mnie się to nie udało po całkowitym rozładowaniu akumulatora - był gorący jak piecyk, ani żaróweczka się nawet nie żarzyła. Musiałem wołać kumpla żeby podlechał z kablami, by odpalić go od innego akumulatora...
Od tego czasu mam zamontowany brzęczyk...
Dowiedziałem się przy tym, że przy mocno rozładowanym akumulatorze, jak i bez niego nie da się odpalić silnika na pych.

Zgadzam się ale gwoli uzupełnienia należy dodać,iż
trzeba wiedzieć przy jakich prędkościach hamowac na
poszczególnych biegach. Bo jak przy 110km/h
wrzucisz 3ke to mozesz przekrecic silnik...

Przy 110km/h III można wrzucić i na pewno tłoki nie
wylecą

Mnie udało się wrzucić III zamiast V przy 120, ale szczęście, że z wyczyciem puszczałem sprzęgło, to tylko przychamowało mnie do 90. Nie mam obrotka, ale takiego wycia to jeszcze nie słyszałem.

Podobny objaw jest przy zbyt wczesnym zapłonie.

Zgadzam się z przedmówcą.
Miałem tak samo, ale oddałem problem mechanikowi, który opóźnił zapłon i zamozapłon ustał. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Jak napisałem tak zrobiłem, ale nie do końca...bo nie zrobiłem zdjęcia.
Obrotek który był w sklepie za 70 zł jest na 4Cyl, natomiast na 3C mógłby mi zamówić po 80 zł sztuka, lub taniej w zależności od ilości zamówienia. Cena netto 1 szt była 55zł+VAT i marża sklepu. Wygląd mają całkiem ładny, tzn czarna okragla obudowa i czarna tarcza ze skala do 8tys. z podświetlaną wskazówką (czerwona). Produkuje je firma AMC - Autometronic PPH, Opole, Popiełuszki 7, tel. 077 4535141.
Jakby kto był z Opola to mógłby się do nich pofatygować, lub zadzwonic, może będzie jeszcze taniej.
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

1. ile z Was ma gaz w Tico
   [color:"green"] mało jeżdżę to się nie opłaca [/color]
   2)ile km robicie rocznie
   [color:"green"] ok. 6000 [/color]
   3)jak często i wjaki sposób myjecie samochód(w szerrokim
   tego slowa znaczeniu - kosmetyka wnętrza itp.) i
   ile Wam to pochlania kasy
   [color:"green"] hm... jak jest brudny z zewnątrz to jadę na ręczną myjkę i za 6zł umyję
   w środku odkurzam na działce 2-3 razy w roku
   czasem też nałożę wosku też 2-3 razy w roku, nie powiem za ile, bo butelka starcza mi na 2 lata [/color]
   3)ile osób przesiadlo sie na Tico z malucha
   [color:"green"] czyli ja, po tym jak skasowałem maluszka[/color]
   4)ile z Was przejechalo swoim Tico 30kkm bez zadnych
   napraw (pierdoly sie nie liczą)
   [color:"green"] nie przejechałem jeszcze 30kkm, a wymieniłem tarcze i klocki, cylinderek, paski, przewody WN, świece. Moj ticolt ma niby na liczniku 56kkm, ale nie wiem ile miał rzeczywiście.[/color]
   5)jak często wymieniacie klocki hamulcowe - na ile
   starczają. I czy kupujecie te badziewne za 36zl,
   czy oryginaly za 80zl.
   [color:"green"] Jeżeli wierzyć licznikowi, to klocki i tarcze wymieniłem przy 46kkm na zwykłe rzemieślnicze, zrobiłem na nich 10kkm i nie widać praktycznie zużycia, a hamują extra.[/color]
   te pytania, a raczej odpowiedzi mnie szczególnie
   interesują, a forum Tico jest najbardziej
   miarodajne i opiniotwórcze.
   [color:"green"] Pewnie wszystkich interesują takie pytania, choć mogłoby ich być więcej... [/color] <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
   Jesli mozecie to wpisujcie swoje odpowiedzi,
   Poza tym bedzie na koniec mozna zobaczyc statystykę
   <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No no no, robi sie ciekawie
Mozesz cyknac fotke tego analoga, co po 70 PLNow? I
zweryfikuj przy okazji te 3 cylindry, zeby bylo
102% pewnosci
Żeby nie było, że nie odpowiadam, ale byłem "wyjechany" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Po niedzieli obejrzę dokładnie i pożyczę sobie taki egzemplarz, aby go obfocić. Jeżeli jeszcze akcja aktualna...

Hehehe, no za te stowke to i ja bym moze sie skusil -
dwie to dla mnie za wiele.

U mnie w miasteczku są obrotki 3C po 70 zł analog i jakieś elektroniczne na diodach, co pokazują dodatkowo napięcie i ekonomiczną jazdę (77zł).

Po
wymianie opony na nowa Tico cholernie zaczya drezec
i trzasc od 90 w gore. Co sie moglo stac ze tak
steaszanie go telepie przy takiej prednosci.

A robiłeś wyważanie kół? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Poszukaj na forum na pewno odpowiedzi na podobny temat już były.

Niedużo, pewnie około 30-50 pln albo mniej

Heh, nie zauważyłem daty <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, a temat był na 1 stronie, więc wszedłem <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />. Ciekawa sprawa... <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />