Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Jak tylko zakupię Swistaka (bardzo spodobało mi się to określenie) to się pochwalę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam,
Darek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
wrobelswift
Posty
-
[1.0] Pomarańczowy silnik i nie można wrzucać biegów -
[1.0] Pomarańczowy silnik i nie można wrzucać biegówz tymi kolorami czest tak bywa
np GTi pod maska jest granatowe, niebieskie ale napewno nie takie jak nazwewnątrz
a zbiegami, moze nie umiesz wbic 3, swifty tak maja, trzeba sie tego nauczyc
choc nie mowie ze musi byc wszytk ooki
moze byc cos nie tak, moze synchronizatory sa lekko pogiete
Problem jest z wbiciem "2", reszta wchodzi bez problemu. Facet który go sprzedaje (auto sprowadzone) też nie mógł włączyć 2 i sprawiał wrażenie mocno zaskoczonego... Czy ew wymiana tych synchronizatorów to droga sprawa?
Auto miało uszkodzone zawieszenie (zapewne wjechał na krawężnik)ale widać ze naprawiane było już dawno. Czy to mogło mieć jakiś wpływ na skrzynie? -
[1.0] Pomarańczowy silnik i nie można wrzucać biegówWitam serdecznie wszystkich forumowiczów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wybaczcie, że tak na dzień dobry od razu z pytaniami, ale mam niewiele czasu, a może na dniach stanę się posiadaczem Swifta i dołączę do wielbicieli Suzuki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Chciałbym wejść w posiadanie Swifta 1.0 1995r, w związku z tym mam 2 pytania do kolegów biegłych w kwestii Swiftów.
1. Czy to normalne, że samochód jest czerwony, a pod maską silnika wszystkie blachy są pomarańczowe?!
Wiem, że czasami w japończykach są inne odcienie kolorów, ale aż takiej rozbierzności się nie spodziewałem. Auto zupełnie nie nosi oznak wypadku czy naprawy blacharskiej. Podłoga bagażnika jest w kolorze nadwozia...
2. Autko ma przebieg 110 tys km i nie nosi oznak zużycia. Problem jest taki, że nie można wrzucić drugiego biegu w czasie jazdy. Na postoju wchodzi i jedzie na nim, ale w czasie jazdy ani z 1, ani z 3 nie można go wrzucić - tak jakby coś blokowało. Czy wiecie może czy jest to poważna ustrka skrzyni czy może jakiś błachy problem z cięgnami i wymaga tylko regulacji?!
Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie odpowiedzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Darek