Po wielu telefonach wreszcie uzyskałem konkretniejsze informacje.
Generalnie człowiek, z którym rozmawiałem z Instytutu Transportu Samochodowego stwierdził, że nie mam szans odchudzić nawet Fiata 126P (ważącego 600kg), bo na dodatek podczas ważenia oficjalnego muszą być według niego wszystkie płyny w zbiorikach.

Generalie zgłaszam sprawę w wydziale komunikacji, potem robione jest badaie techniczne w okręgowej stacji.

Muszę sprawę na spokojnie przemyśleć, dowiedzieć się jak wyglądają koszty badań wszystkich i nawiązać kontakt z osobami, które Fiata czy Tico już przerabiały.

Będę o wszystkim informował.

Pozdrawiam

Czyżby sprawa była aż tak pilna i wymagała rozwiązania już na wczoraj, maksymalnie do
wieczora??? Nie przesadzaj.

Nie, ale nikt nie lubi długich procesór rejestracyjnych <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Sam o tym wiesz zapewne. Poza tym - po co miałbym wkręcać, że mam 29 lat, jak i tak to o czym piszę wyjawia mój wiek... po za tym... mam się wstydzić może, że jestem niepełnoletni ? Więcej życia przede mną <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Heh, regulaminy zwykle nie są po to, aby się podobać...
Są po to, aby ich przestrzegać. To coś reguluje zasady współżycia w większej grupie, nie musi
wcale spełniać czysto estetycznej funkcji.

Wiem coś o tym, sam jestem wspołzałożycielem i współadministratorem forum, co prawda o innej tematyce (k-series.pl w wolnej chwili zapraszam) i wiem co to znaczy porządek na forum i ile z tym roboty. Ale nie o tym temat.

Ooo, jesteś w błędzie - nieraz tu świńtuszyliśmy ...
Nie o to chodzi, owszem. Za to chodzi o własną wiarygodność i stosunek do ludzi, nie sądzisz?
To, że rozmawiamy przez Internet wcale nie oznacza, że pozostajesz anonimowy i nigdy się
nie spotkamy. Jak wtedy będziesz się czuł Ty, co mamy sobie my pomyśleć?

Ale mi naprawdę nie zależy na braku wiarygodności <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ale wystarczy już. Jeśli Cię przekonałem, to OK; jeśli nie, przekonasz się o pewnych sprawach
później (oby bez przykrych konsekwencji ).

Rozumiem o co chodzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> jw.

Hmm, 6 kzł to faktycznie niezbyt wiele... Ale nie powiem, że niemożliwe.
Myślę, że parę
przeróbek mógłbyś zrobić sam - ale pamiętaj, żeby wykonywać je pod okiem kogoś
doświadczonego, skoro (jak piszesz) sam doświadczenia nie posiadasz. Czasem z pozoru
błahostka może się zemścić podczas jazdy, dlatego naprawdę warto poprosić kogoś o pomoc,
poradę, sprawdzenie.

Sądzę, że samo podstawowe autko za 2-3 tysiące kupię. A to co opisałeś niżej - wcale nie jest chyba takie forsochłonne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Może przemyśl jeszcze zakup tego pick-upa z Allegro? Widzę, że sprzedający wystawił cenę "Kup
teraz" 7.300 zł - czyli raczej da się z tego jeszcze coś urwać; tym bardziej, że pół roku
temu wyceniał to Tico na 10.000 (czyli pewnie zbyt wielu chętnych nie miał, będzie więc
skłonny do szybkiej sprzedaży). Może warto byłoby obejrzeć to autko - plusem jest to, że
już jest po przeróbkach i zapewne ma papiery dopuszczające do ruchu (ale wszystko trzeba
byłoby skrupulatnie sprawdzić, łącznie z rzeczywistą wagą). Pozostawałaby tylko kwestia
opłat rejestracyjnych (w wydziale komunikacji).

To autko odpada. Czytałem, że było tłuczone, co za tym idzie - nieszanowane. Po drugie - nie podoba mi się wersja pickup. Ja chciałbym mieć normalne wyglądowo Tico, a przynajmniej prawie normalne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jeśli nie... Hmm, naprawdę nie bardzo jest co wyrzucać ze środka, aby urwać te teoretyczne 90
kg. W tamtym pick-upie wycięto kawał karoserii, pozbyto się szyb... To z pewnością wpłynęło
na wagę. Ale czego się pozbyć z "pełnej budy"?

Teoretyczne 90kg ? Właśnie, czytałem raz, że Tico ma 620, raz, że 650. Ile macie tak naprawdę w dowodach wpisane ?

1. Koło zapasowe, podnośnik i narzędzia . ;

Bez tego auto będzie dopuszczone ?

2. Wykładzina podłogowa, zamiast tego można dać same dywaniki gumowe (ale na pewno zrobi się
głośniej w kabinie);

To jestem w stanie przeżyć.

3. Tylna kanapa nie waży dużo, oparcie więcej (jest większe, poza tym ma blachę);

Generalnie całą i kanapę i też podłogę tylnią bym zamienił może na coś "cieńszego" i spłaszczył uzyskując megabagażnik ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

5. Idąc za ciosem: wnętrze drzwi tylnych - mechanizmy opuszczania szyb (pomyśleć tylko o
zablokowaniu szyb w górnej pozycji);

A całe szyby usunąć może i zamienić jakimś plastikiem ? Tylko tylnią zostawić ? Czy tak nie wolno ?

6. Chociaż nie jestem pewien, czy wyrzucenie przedniego fotela i pozostawienie tylnej kanapy nie
wyszłoby na to samo (wagowo, rzecz jasna);
Nie - przednie musi zostać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ciężko jest coś na pewno stwierdzić, w jaki sposób go przerabiać; byłbyś pierwszym u nas na
forum, kto się tego podejmuje (prawo jazdy kat. B1 jest u nas mało popularne).

I miałbym 2 lata jazdy przed normalnym prawkiem za sobą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź.

Jutro tak jak wspomniałem zadzwonię do urzędu i dowiem się dokładnie jak sprawa wygląda.

Czekam też na następne propozycje - jeśli komuś coś oczywiście wpadnie do głowy. Tylko błagam - nie piszcie postów w stylu "PO CO CI PRAWKO NA B1 NIE LEPiEj poCZEkAĆ 2 LATA I KUPIĆ NORMALNE AUTO?", bo takie treści mnie dobijają. Na każdym forum w temacie o B1 można przeczytać coś takiego, a to wcale nie jest odpowiedzią na moje plany <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A to, czy lepiej poczekać 2 lata, czy nie - to już decyzja moja, co najwyżej moich rodziców.

Jeszcze raz dzięki,

Pozdrawiam

Również serdecznie witam na forum. Dodam, że witamy się w wątku na górze spisu treści.

Tak, ale skoro piszę pierwszego posta, to chyba nie zaszkodzi i miło jest powiedzieć od siebie "dzień dobry".

Nie możesz. Swoją drogą... rzeczywiście łatwo pomylić 15 z 29.

Tu chodzi o co innego, wpisywałem na szybko wiek nie zwracając na niego uwagi, zdając sobie sprawę, że będę mógł go później wieczorkiem (tak jak i cały profil) na spokojnie edytować i dostosować.

Regulamin forum przeczytany, młody kolego?

Tak, 6 punkt mi się nie podoba, ale chyba w dzale Tico nie będzie żadnej erotyki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Poza tym, równie dobrze mógłbym wpisać, że mam 150 lat i szukam dla dziecka sposobu na przerobienie samochodu, tylko czy to o to chodzi ?

To może inaczej: spróbuj najpierw określić, ile kasy mogą Twoi rodzice przeznaczyć na autko dla
Ciebie oraz czy jesteście w stanie (i w jakim zakresie) dokonać samodzielnie przeróbek.

Generalnie chcielibyśmy się zmieścić (żeby nie było, że wszystko rodzice płacą, bo takiej polityki nie ma u mnie w domu) w 6000 za całe autko z rejestracją nowej wagi. O ile garaż mam, o tyle jakoś nigdy nie zajmowałem się samochodami, więc przeróbki większe musiałbym zlecić znajomym serwisantom/blacharzom.

Potem zaczniemy się zastanawiać, czy ma to jakikolwiek sens.

Ano, właśnie.

Jeżeli zaś chodzi o konkretne kwoty dotyczące dopuszczenia przerobionego auta do ruchu, pójdź do
wydziału komunikacji w urzędzie miasta / dzielnicy oraz odwiedź np. siedzibę PZMot-u (tam
powiedzą Ci, ile kosztuje opinia rzeczoznawcy).

Pozwolę sobie w pierwszej kolejności zadzwonić tam jutro. Dzięki za wskazówkę.

A w profilu wpisałeś 29 lat?
Przez pomyłkę chyba, 16 lat kończę za kilka miesięcy - stąd też się wzięło moje zainteresowanie tym tematem. Mogę zmienić datę urodzenia w profilu ?

Malucha łatwiej odchudzisz niż tico. A swoją drogę wiesz jakie są

koszty z tym związane? Są problemy z rejestracją, bo musisz mieć opinie rzeczoznawcy, a to
tanie nie jest. Do tego dojdą pewnie inne niemałe koszty

Właśnie to mnie interesuje... konkrety... gdzie się muszę udać i ile mniej więcej zapłacić...

Z maluchem chyba jest nieco więcej roboty niż przy z tice (chodzi o zawodność), mylę się?

Jakto po co? Nie chcę go robić dla zarobku, tylko dla siebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ponieważ w wieku 16 lat mogę jeździć autem do 550kg, musi być więc przystosowany. A Tico wydaje mi się bardzo ciekawym autem na początek.

pzdr

Dziękuję za zainteresowanie tematem. Widziałem wersje pickup, jest nawet w dalszym ciągu do sprzedania: http://allegro.pl/item180115797_tico_na_b1_lepsze_od_colo_.html
Ale niestety cena jest troszeczkę wygórowana jak dla mnie. Poza tym - najbardziej mnie zastanawia, czy da radę zachować jego oryginalną konstrukcję ? Dużo bardziej podoba mi się stylistycznie tico w oryginalnej wersji. Stąd pytanie do specjalistów - co ze środka by się dało usunąć ? Potrzeba 100kg... to z pozoru niedużo... kanapa tylnia pewnie koło 10-20kg, co jeszcze dałoby radę ?

I ponawiam również pytanie czy ktoś się orientuje w sprawie przerejestrowania ?

Pozdrawiam

Witam serdecznie !
Mam pytanie, czy jest możliwa technicznie wg Was zmiana wagi Tico z 650 do maksymalnie 550KG, tak aby móc go przerejestrować i używać na prawku B1?
Co trzebaby "usunąć" ? Czy obejdzie się bez cięcia karoserii, np. usuwając tylnią kanapę, zmieniając jakieś wygłuszenia podłogi na plastik, czy coś w tym stylu ?

Z góry dzięki za odp.

Pozdrawiam