wiesz co? ja sie nie znam (jak widac) :-)

mechanik kazal mi skrecic kola i od lewej strony cos stwierdzal organoleptycznie... w sensie
wsadzil lape za kolko i cos macal, ale co nie wiem... mi kazal ruszac kierownica...

powiedzial, ze sa bardzo duze luzy i zeby robic to jak najszybciej bo sie kiera w czasie jazdy
moze zablokowac - nie wiem ile w tym prawdy a ile marketingu

rzucil cos jeszcze nt. slimaka (?) - ze to wlasnie tam jest duzy luz

A jaki masz przebieg, że niby na ślimaku masz taki duży luz ?

Ok dzięki za informacje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na pewno się przydadzą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dzisiaj zauważyłem inna niepokojącą mnie rzecz. Być może ma to wpływ na kręcenie kołem kierownicy. Otóż dzisiaj ruszając spod domu auto jakoś dziwnie mi się przymuliło. Daje mu jedynkę a on ledwo co rusza. Wysprzęgliłem i jeszcze raz mu dałem jedynkę i dalej to samo. W końcu po chwili normalnie zaczął jechać tylko jakoś tak dziwnie się prowadzi. Jakoś niepewnie. I ta kierownica raz lekko raz ciężko. Czasem znosi mnie na lewo ale nie zawsze więc zbieżność chyba odpada. Nie wiem co z tym moim biednym autkiem się dzieje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ok teraz już kumam o co chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A wie może ktoś ile kosztuje taki zestaw łożysk wraz z poduszkami do
McPhersona?

Ok na przyszłość będę już pamiętał:) W co do tych teflonowych łożysk to one na sucho mają chodzić skoro się ich nie smaruje ?

Ciśnienie w oponkach mam ok dawałem nawet 2,2 i było tak samo. Co do plastikowych czy też teflonowych łożysk kolumny McPhersona to rozbierałem już amorki smarowałem te śmieszne łożyska i za bardzo nic to nie dało. Tylko co do tych łożysk jak na sucho nimi obracałem, gdy miałem zmontowany cały amortyzator ale jeszcze nie zamontowany w aucie to ruszałem tym łożyskiem i zdarzało się że zamiast na łożysku wszystko się obracać to obracało się z całą tą gumą. Mechanik powiedział że to normalka i nie powinno mieć to wpływu na obracanie kołem kierownicy i że po założeniu do auta wszystko się dociśnie i będzie ok. Macie jeszcze jakieś inne sugestie?

Witam wszystkich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ostatnimi czasy zauważyłem, że w moim Tico kierownica raz chodzi lekko a raz ciężko. Szczególnie to odczuwam przy skręcaniu w prawo wtedy chodzi ciężej. W lewo przeważnie chodzi lekko. Kierownica chodzi płynnie bez skoków tylko czasem jakby miała jakiś dziwny opór przy skręcaniu jakby za wszelką cenę chciała powrócić do pozycji jazdy na wprost. Tak jest tylko przy skręcie w prawo w lewo jest ok. Co może być przyczyną ??

Witam wszystkich

Mam takie pytanie jakie są objawy stukającej przekładni kierowniczej (kiedy te stuki występują)? Oraz czy poza stukami są jakieś inne objawy?

Z góry dzięki