nie stawiać monitora na wzmacniaczu od głośników
Mi pewnego dnia ekran zrobił się czarno-biały oddałem go na gwarancje i dostałem nowy, ale wzmacnieacz jest gdzie indziej.
Po pewnym czasie przez ten sam wzmacniacz popsuł się również elektroniczny zegar na grzejnikach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> goście którzy przyszli go wymieniać nie mieli pojęcia dlaczego...

jechalismy tym do slubu

przydkie tylko te kołpaki

A ja akurat chce odwrotnie: tzn założyć maskę sprzed FL . Grill po FL mógłby akurat zostać, ale
niekoniecznie
Jednak z tego co słyszałem, to (podobno) niewykonalne..
wykonalne jest zawsze, tylko czasem trzeba więcej pieniedzy wyłoażyć

cos chciałeś przez to powiedzieć

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> nie obrażaj się to nie o tobie tylko tym gościu

a co miałby niby powiedziec przecierz chyba dobrze wiesz jakie ma wady felicja jakie zalety a to
że koleś nie chciał jeżdzic co z tego?? ale swoja drogą jak na końcu wyjechał że zdecyduje
sie na uno z tymi pedalskimi klaczeczkami, pognite to je..łem ze śmichu.

cóż są ludzie i parapety <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

zobacz czy nie masz już instalacji podprowadzonej...
Ja już miałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ale ten objaw przy pozniejszej jezdzie juz sie nie pojawił...

mnie też raz się drżała kierownica raz nie bo jechałem 20 km od domu i co chwile stawałem, bo nie wiedziałem z początku co jest i zależy jak się kulki ustawiły.

Trwało to przez jakieś 3 km jeszcze i następnie po zatrzymaniu się do zera, objaw zniknął.

wydaje mi sie, że to jest normalne, że jak sie zatrzymasz to przestaje się trząść...

na moje oko to przeguby do wymiany, bo też mi strasznie kierownicą trzęsło jak jechałem bez względu na to czy na luzie czy nie. Jak skręciłem do końca kierownicą i chciałem zerwać przyczepność to mi tylko kulki się posypały ^^

wstaw silnik 1.6 z golfa GT
a ktoś już w stawiał taki silnik??
może ma ktoś jakieś zdjęcia czy coś... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam.
Możesz powiedziec cos wiecej o tej polerce dołączanej do wiertarki ? JAk ci sie sprawuje ? Masz
do niej jakies rodzaje tych nakładek(szmatek) ? JEdna jest podobno do rozprowadzania środka
a druga do polerowania...
Jakich kosmetyków używasz do tej polerki ? no i jak jest z obrotami żeby nie przesadzić i nie
przytrzec lakieru troche...

Sprawuje sie nawet dobrze zawsze lepiej taką niż normalnie szmatką
Ja mam taką z gąbką bez wymiennych szmatek.
Używam pasty TEMPO i polewam na to wode, bo tak to pasta zasycha.
A z obrotami to różnie to trzeba wyczuć żeby tak nie za szybko, ale i nie za wolno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nom chyba przejde sie i obczaje ceny w sklepie bo te 3 miechy to za mało, masz rację...

a takie polerki zakładane na wiertarki..?? Ja taką mam i nie narzekam

ZAPŁON !! do regulacji ! Aparat do sprawdzenia - luzy. Rozrząd - luzy. Sprawdź i napisz o
efektach.

jutro jade na wieś to popatrze i dam znać
dzięki

To może Ja się przyłącze do tematu.
Jak odpalam na gazie to strasznie mi strzela silnik (ne benzynie nie próbowałem)
Jak mocniej rusze to też strzela i nie idzie.
Strasznie to jest wkurzające, bo nawet jak chce mocniej ruszyć ze skrzyzowania to strzela.
Aa czasem jak wjeżdżam pod górke na wolnych obrotach to strzela i gaśnie i ciężko jest ją odpalić po tylko strzela.

Przewody od świec mają z 6 miesięcy, świece kupiłem nowe NGK, filtr powietrza wraz zz calą obudową też jest nowy. Czy to możliwe, że to uszczelka pod głowicą??

Pytanie. Czy na tym zdjęciu ( http://www.ellri.cz/galerie/A032.jpg )ten panel na drzwiach to
jest od felicji ? A jeżeli tak, to czy ktoś coś kombinował z zamontowaniem takiego czegoś
??

jak dla mnie to on jest od felicji

tez ogladałem ten odcinek hehehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko czemu ciagle gadali felicja?? a nie favorit

poprawili ten błąd i było favorit, bo dwa razy to oglądałem

poczytaj tutaj co prawda to jest fabia le zawze sie czegoś dowiesz
http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=329

fajna ta fabia z turbinką <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Heh, ostatno wiozłem szwagierkę do ślubu wozem teściowej :
a żona wiozła gości naszą skodzianką:
i ludzie się dziwili, że dwie skodziany, prawie takie same jadą i są "ubrane".

szczerze mówiąc to ta czerwona felicja ładniejsza jest

Heh, ostatno wiozłem szwagierkę do ślubu wozem teściowej :
a żona wiozła gości naszą skodzianką:
i ludzie się dziwili, że dwie skodziany, prawie takie same jadą i są "ubrane".

ta czrwona skoda fajniejsza <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Model silnika 1,6 AEE montowany w Feli to silnik Golfa. Musisz jednak przygotować się wtedy
także do pewnych przeróbek komory silnika. Przede wszystkim łapy silnika i skrzyni biegów,
konieczne będzie także wzmocnienie zawieszenia przedniego. Tu jednak z powodzeniem bez
żadnych przeróbek możesz przełożyć z Feli 1,6. Reszta to prace typowo spawalnicze.
Konieczne będziesz musiał zastosować rozpórkę pomiędzy kolumnami amorków. Od dokładności
przeróbek zależy potem komfort użytkowania Favki. Pomagałem kumplowi w takiej przekładce i
mam to już za sobą, gdybym miał po raz drugi robić coś takiego to poważnie bym się
zastanowił. Na pewno teraz nie zmienię silnika w swojej Fav na inny.

a dlaczego byś się zastanowił, jakiś ukryty wałek jest w tym wszystkim?

Z tego co widzę na fotce to nie masz żadnego materiału
na kratce przez którą wlatuje powietrze - nie laci tamtędy kurz do środka samochodu w
czasie jazdy?
a możecie zrobić zdjęcie tego jak wygląda, bo ja tego nie miałem nigdy. Czy to w ogóle było w seryjnej produkcji??