No ja ostatnio miałem podobny problem moc spadla i finito!Pojechalem do mechanika i luzy byly tak male
,ze prawie ich niebylo (jezdze na LPG)cisnienie na cylindrach spadlodo 5-6 atmosfer juz myslalem ze po glowicy ,ale po regulacji skoczylo na 10-11 atm. Kamien mi z serca spadl!Ludzie pilnujcie zaworów na LPG max 15 tys. A co do spalania..sam jeszcze niewiem ale ma napewno duze znaczenie bo moc wzrosla (noga z gazu ,niemusze teraz deptac hihi)

pozdrawiam

Gratuluje Ci Bracie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i wszystkiego dobrego dla Sylwusi i Jej Mamusi <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Jeden feler to to ze Słowacja juz nie
jest taka tania jakby sie mogło wydawać.

To prawda ceny nie są takie jak pewnie kiedyś. Ja płaciłem za osobę 150sk za pokój bez łazienki . Cena biletu za 2 godziny w Aqacity w Popradzie to 240sk ,dziecko do150cm 120 -sporo !ale fajny basenik <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Może kiedyś pojade z rodzinką w inne miejsce ...Ale ogólnie było warto zobaczyć to i owo .Zwiedzalismy jaskinie Belinska -jak dla kogo ...ale mozna obejrzeć : <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Po zatankowaniu LPG w Popradzie zrobiłem do dzisiąj 485km i wieżyć mi sie niechce <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />-narazie nietankowałem bo chce zobaczyć ile zrobie na tym zbiorniku.Przed wyjazdem byłem odwiedzić mechanika na diagnostyce silnika i fakt -zmniejszył obroty biegu jałowego bo były za wysokie .I tyle! Silnik w moim Tiktaku pracuje równiej na LPG niż na benzynce .Mechanik ztwierdził ,że coś z gażnikiem nie tak (sam niewiem ale pewnie ma racje) Ciekawe ile zrobie jeszcze na tym gazie ?jak jutro braknie to sie wam pochwale <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Właśnie wróciłem z Słowacji gdzie większość trasy Tikuś pokonął po górach na LPG <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Sprawował się naprawde dzielnie nieustępując leszym bryczkom <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> no może przesadzam ale jak na jazde po Tatrach wysokich w trzy osoby + bagaż to nieżle sobie poradził !! Granice przejechałem w Lysej polanie . Na Słowacji drogi bardzo przyzwoite (w stosunku do naszych).Stacji z LPG niema zbyt gęsto ,ale można zassać gazu w paru miejscach (tankowałem w Popradzie koło TESCO cena 16,70SK/L) Na ich SLOVNAFTACH raczej LPG niema ..to tyle o tym. Turystycznie polecam Tatry wysokie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />od Tatrzanskiej Lomnicy po Liptovsky mikulasz kuchnia troche inna i nie kazdemu bedzie smakowalo <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> ale polecam !!! uwaga na rachunki!!! w restauracji... parkingi 50SK-godz .Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam
Ja miałem dokładnie taki sam prolem. W gniazda prowadników wcisnołem smar grafitowy (akurat
tylko taki miałem pod ręką) i włożyłem prowadniki. Pomogło przynajmniej narazie ,a jezdze
tak gdzies od miesiaca i jak dotad jest spokój.
Pozdr Marcin
Dzięki Marcin za podpowiedz z tym smarem
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Wcisnołem w gniazda prowadników smar miedziowy i wydawało mi się ,że luzy się ztraciły ,ale jakoś klepie coś od strony pasażera już brak mi sił <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> może to wachacz? albo gałka ? Jak chwyce półoś i przesuwam ją od koła do skrzyni to coś stuka mocniej ,ale czy bymogło być coś z tym związane? A ...stuki czasami ustają <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ico tu zrobić >nic tylko chyba sie do tego przyzwyczaje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

A dlaczego chcesz regenerować otwory? Co się dzieje z zaciskami? (U mnie też coś nie teges -
moze to samo mamy?)
Niewiem czy dokładnie mamy to samo ale coś mi stuka z przodu po prawej stronie .Byłem u mechanika bo sam to już zgłupiałem co może być przyczyną tych stuków ,a mechanik ztwierdził że stukać mogą tylko zaciski .Wczoraj wszystko rozebrałem i jest jakiś tam luzik na tych prowadnikach ale jakoś niewydaje mi sie by było to powodem tak głośnych stuków
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> (A może to półośka ?-jak presówam ją w zdłuż to stuka ) Słabi mnie już to stukanie bo nigdzie nie widać wybitych elementów, a problem jak był tak jest! <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Czytałem na Szanownym Forum wszystkie chyba posty swiązane z stukami zawieszenia i to dobrze bo miałem zamiar zaczynać od amorów,a te pewnie są sprawne(jeszcze nie widać nigdzie wycieków) Mechanik radził kupić mi prowadniki notabene koszt ok.40zł ale w sklepie facet mi powiedział że to nic nieda bo prowadniki sie raczej niewybijają ale ich gniazda! i z tąd moje pytanie czy ktoś próbował zregenerować ten element (zastosować jakieś tulejki??) Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Mam pytanie.Czy ktoś z forumowiczów próbował zregenerować otwory w które wchodzą prowadniki? Koszt zacisku jest zbyt wesoki,ale gdyby sie udało jakoś w inny sposób rozwiązać ten problem byłoby super!!pozdrawiam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Witam! Zalozylem sobie w koncu instalacje LPG firmy BRC, 2 lata gwarancji, z zaworkiem zwrotnym.
Na gazie jezdzi bez wyczuwalnej utraty mocy, czym zostalem milo zaskoczony Jest jednak
problem z odpalaniem na LPG. Pomimo obecnych upalow, nie udalo mi sie ani razu odpalic auta
na gazie, jesli postoi dluzej jak 6 godzin. Nic nie pomagaja wskazowki, jakie udalo mi sie
znalezc na forum odnosnie technik odpalania. Czy mam kupowac w takim razie swiece i
przewody WN czy tez jest to wina instalacji LPG?

Mam przejechane około 2 tys.na gazie i pali średnio z lpg trzeba opanować technike odpalania bo instalacje są róznie ustawiane przez gazowników .W moim Tikusiu na początku był podobny problem ,ale pojechałem do Gazownika i zwiększył czas wtrysku po włączeniu zapłonu i częściowo to rozwiązało mój kłopot z zapalaniem na gazie .pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

chce wymienic olej bo mam wyjazd 500 km i powrot a niewiem kiedy poprzedni wlasciciel wymienial
niewiem jaki jest wlany
jaki kupic ile wlac itp.? pomocy wyjazd w niedziele!@

Generalnie wlewam Mobil 10w 40 półsyntetyk około 2,7litra ,ale i na Lotosie semi się jezdziło i po przebiegu 85 tyś silnik nie bierze oleju.wymieniaj co 10.000 km i wszystko będzie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Ja mam w swoim Tikusiu LPG od trzech tygodni i około 1500 przebiegu na zagazowanym autku ,ale też coś jest spaprane bo ciężko pali nawet na benzynie.pozatym było czuć gaz gdzieś z okolic pokrywy silnika i oczywiście odwiedziłem pana "gazownika" -ten stwierdził ,że nic nie czuje . Wcześniej sam obwąchałem instalacje i zapach pochodził z okolicy "parownika" (niewiem czy to normalne ,ale chyba nie)Na zbiorniku robie około 400 km jak jest u innych? A to z tym zaworkiem to może być to bo kolega miął podobny problem -gazownik myślał..i wymyślił (zrobił otworek w korku paliwa co pomogło i jezdzi tak do dziś ) pozdrawiam wszystkich" zagazowanych"

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Witam ! Fajnie było by zdobyć taką książke

<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Pozdrawiam wszystkich użytkowników Tico

Tico 1999 <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />