Zrobię tak,jak piszesz.Dokupię 1 felgę i założę na zapasówkę i nowo kupioną felgę opony
zimowe.Jako zapasówka w lecie będzie opona zimowa.[tylko jako dojazdówka].W ten sposób
uniknę przekładania opon na felgach.Na przednią oś założę opony zimowe,z tyłu zostawię
całoroczne.Jak przeżyję zimę,to podzielę się wrażeniami z jazdy.

chcesz zaryzukowac zyciem, bezsens

Planuję zmienić na zimę opony na zimowe,ale tylko na przód.[2szt.]Mniejszy koszt niż wymiana
4szt..Kombinuję w ten sposób,że dokupię 1 felgę i założę na nią "zimówkę".Drugą
"zimówkę"założę na koło zapasowe.W lecie opona zimowa będzie jako zapasówka.W ten sposób
nie będę przekładał opon z felg,gdyż na 2 felgach będą cały czas opony zimowe.Co sądzicie o
tym pomyśle? Czy zmiana tylko 2 opon na przód dużo polepszy przyczepność w zimie? Z tyłu
zostaną opony letnie.

nie doradzam tak robic, lepiej nie oszczedzac na zyciu i bezpieczenstwie

polecany jest najczesciej smar silikonowy. Mi facet sprzedał środek do konserwacji uszczelek,
powiedzial ze 3 razy taniej i tez daje poslizg. zaryzykowalem i rozwiazanie zdaje egzamin,
szyby chodza bez ociagania. trzeba popsikac prowadnice szyb i cześc. wlasciwie wystarczy
tylko to, smarowanie mechanizmu w środku drzwi nie wpływa zauważalnie na lekkoś pracy
mechanizmutak przynajmniej bylo w moicm przypadku, po paru miesiacach przy okazji
zdejmowania tapicerki smarowalem mechanizm i bylo bez dalszej poprawy.
pozdrawiam.

A WD 40 nie wstraczy

TUTAJ znajdziesz odpowiedzi na większośc pytań

ładny dzidziuś na tych zdjęciach, zapewne spac nie daje co ?

Dobry jesteś...

z czym dobry, bo nie trubię

właśnie doszłem co stuka tak, przeguby są do wymiany.

Szkoda że nikt z was tu obecnych mi nie pomógł. Może zatrzymamy te Tico, szkoda sprzedawać , bo wiemy co w nim jest grane, a poza tym sporo żeczy jest wymienionych, aby dłuzej pojeżdzić.

My też witamy Ciebie na forum Tico

Więcej mi sie nie chce pisac, reszty domyśl się Sam

Dzięki za powitanie, ale czy ktoś moze mi pomóc ?

Ostatnio mam problemik, nie wiem co jest. Jak skręcam w lewo "ostro" 90 stopni (np na sprzyżowaniu)to dochodzi do mnie jakiś stukot. Analizyjąc problem stukot dochodzi z rejonu ( przed kołem prawym). Czy ktoś moze powiedzieć co się dzieje w tym Tico ? Za ewentualne rady będe wdzięczny. Czy coś dzieje sie z podzespołami kierowniczymi ? Tomek Ewentualnie pozostawiam swojego: e-maila: [email protected]