Wydaje mi się że to jednak pedał. Ok spróbuję z tym sprejem. Ten zawias jest rozumiem dostępny z kabiny samochodu?

Witam serdecznie!

Tym razem w swifcie zaczeło mi lekko skrzypieć sprzęgło podczas puszczania, nic nie przerywa nie skacze działa tak jak działało z tym że skrzypi. Czy ktoś z was kojarzy co to może być?

Pozdrawiam

pewnie kostka od
stacyjki wyrobiona

Powiedzcie czy może się stać tak że nagle przyjdę do samochodu i stacyjka totalnie odmówi posłuszeństwa? Wybieram się na urlop na dniach i zastanawiam się czy mogę naprawę odłożyć o 10 dni?

Witam wszystkich ponownie!

Tym razem mam problem ze stacyjką. Byłem ostatnio nad jeziorem suzi stałą długo na słońcu i wtedy pojawił się problem nie mogłem przekręcić kluczyka w stacyjce nie chciał drgnąć ani w jedną ani w drugą mordowałem się tak z nim z 20 minut w końcu załapał. Poszukałem od razu w internecie co można na to poradzić i napotkałem wątek o wstrzyknięciu to stacyjki odrobiny oleju silnikowego i tak faktycznie zrobiłem wczoraj wieczorem. Dziś rano próbując odpalić samochód dalej był ten sam problem aczkolwiek wystarczyła chwila merdania kluczem i załapywał. Dodam iż zapasowy klucz (również używany wcześniej) łapie tak za 2-3 razem czyli dużo szybciej.
Proszę o podpowiedz co może być przyczyną tych zacięć? Wyrobione klucze , czy to już stacyjka niedomaga?

Witam,

Erde zapewne to będą właśnie klocki jestem już umówiony z mechanikiem na wymianę.
Dzisiaj planuję wymienić świece w swifcie kupiłem już NGK. Mam tylko pytanko o siłę ich dokrencenia nie posiadam klucza dynamometrycznego i nie wiem jak mocno mogę je dokręcać? Ile obrotów od poczucia wyraźnego oporu?

No tak najbardziej to się objawia właśnie podczas skrętu, ale coś nie chce ustać.
Nie wiem czy bezpieczne jest takie jeżdżenie ?

Hmm a to wówczas klocki nie szurały by tylko podczas hamowania? Tutaj jest na odwrót jadę i nagle szura, zahamuję to przestaje.

Kurcze czy z takim szuraniem dam radę przejechać jeszcze z 500km zanim uda mi się dostać do mechanika po świętach ?

Witam,

Dawno mnie tutaj nie było z powodu innych problemów. Niestety szuranie nadal występuje wiem że ma to związek z hamulcami, gdyż po lekkim zahamowaniu szuranie ustaję. Przypomnę jest to taki metaliczne szuranie piszczenie, czy to moga być zeszklone klocki?. Proszę o sugestie co to może być i czy można to samemu naprawić - zbliżają się święta a tu sporo wyjazdów.

Robiłem u mechaników którzy tylko tym się zajmują tzw. tłumiarze
Ale zerknę po pracy jak to jest przymocowane. Rozumiem że nie może być na sztywno?

Jeśli to Swift 1.3
to pewnie rura kolektorowa uderza o stabilizator.
Nie napisałeś jaki
masz silnik, jakie nadwozie, który tłumik robiłeś - z fusów nic nie wywróżymy

Witam Silnik to 1.3 hatchback - zapomniałem wspomnieć. Tłumik robiłem końcowy była dziurka + urwało się całkowicie mocowanie. Dodam jeszcze że to buczenie nie występuje cały czas raz jest a raz nie ma, z tego co przyuważyłem to nie zdarza się raczej nigdy gdy silnik jest zimny.

Kurcze no właśnie Tłumik był robiony ostatnio i mocowanie również. Nowy objaw dość mocno to słychać podczas jazdy na wstecznym? Czy to może być coś ze sprzęgłem lub rozrząd?

Witam ponownie.

Mam kolejny problem z moim swiftem - ostatnio wymieniałem w nim Sprężyny tylnie oraz łatałem tłumik (dokładnie w poprzednim tygodniu) Jakoś po tych naprawach zauważyłem że podczas jazdy swift wydobywa z siebie jakiś dziwny metaliczny dzwięk (tak jakby buczenie, lub dzwięk jakiegoś łańcucha) Ogólnie ciężko to opisać ale wydaje mi się że odgłos jest spod maski. Dodam iż ma to miejsce tylko podczas jazdy w przedziale prędkości 20-100km poniżej i powyżej tych prędkości ustaje. Po zatrzymaniu samochodu na luzie nic nie słychać. Ma któs pomysł co to może być?

Panwie dzięki za wszelkie odpowiedzi. Wole to zlecić mechanikowi bo nawet nie mam zbytnio sprzętu by to ogarnąć.

Podpowiedzcie od jakich modeli swifta będą pasowały sprężyny do mojej suzi mam możliwość kupienia na allegro z tego samego rocznika tylko od silnika 1.0 i nie wiem czy się nada?
Na co ewentualnie zwrócić uwagę przy kupowaniu używek ?

P.S. Czy skoro mam pękniętą sprężynę z lewej strony to muszę od razu wymieniać także z prawej. Chcę wpakować używkę.

Ja wczoraj
wymieniałem dwie pęknięte spręzyny, można z nimi jeździć, bo ja jeździłem
Ale na dziurach Cie
z pewnością rzuca na prawo lewo, kupiłem dwie spręzyny za 50zł i za wymiane dałem
50zł, także nie zbiedniałem znacznie

Gdzie ci się udało kupić tak tanio te sprężyny? No i za wymianę też nie dużo dałeś. U mnie za wymianę woła 100zł a sprężyny nówki są po 150zł

Wsadzić używaną z
innego Swifta i się nie przejmować Jak Ci się poszczęści to może ktoś z
klubowiczów odda za free albo jakąś symboliczną kwotę
Skąd jesteś?

Mieszkam w Opolu - często bywam w Tarnowskich Górach. Masz może jakąś sprężynę do odsprzedania?

jezdzic mozna , nic
sie nie stanie , ale może sciagać bo auto bedzie krzywo stało.

Tzn. puki co sprężyna trzyma nic się nie dzieje ułamała się tylko końcówka.

Witam wszystkich ponownie.
Ostatnio wymieniałem w mojej suzi koła na zimowe i zauważyłem iż lewa sprężyna tylna jest pęknięta (odłamany kawałek) zaraz w miejscu mocowania do osi. Pytanie czy w takim przypadku należy ją od razu wymienić? Zaznaczam iż ułamana jest sama końcówka z 5cm w miejscu gdzie ostatnia spirala łączy się z osią i połowa tej spirali się ułamała.

Jeśli trzeba wymienić to jakie sprężyny tylne w zamian polecacie ? Jakieś niedrogie bo i tak planuje suzi sprzedać za około 2 lata?

Pozdrawiam,

Witam, Puki co wymieniłem tylko kable wn bo czekam na kopułkę i palec lepszej firmy i pomogło. Także dla potomnych zaczynamy od elektryki. Ja włożyłem obecnie kabelki NGK

Hej wczoraj sprawdzałem przewody wn gdy zrobiło się szarawo i ten przewód który wychodzi od cewki do rozdzielacza napi****la iskrami po wszystkim obok skaczą one nawet gdzieś w okolice filtra powietrza. Także dzisiaj wymieniam kable oraz palec + kopuła. Rano musiałem przeparkować samochód w inne miejsce i chodzi strasznie już od samego początku. Tak jak by nie chodził na wszystkie gary. Mam nadzieje że sama wymiana części o których pisałem wyżej pomoże- zdam relacje.

Kopułka jest ok,
czy zalana olejem? Może uszczelka pod kopułką?
Jak wygląda palec
rozdzielacza, może warto wymienić?
U mnie objawy były
podobne, pomogła wymiana palca rozdzielacza.

Hej kopułka i palec są czyste choć kopułka ma w środku rysy na obudowie i znalazłem w środku w jednym miejscu jakiś zielony nalot więc na pewno wilgoć się tam dostawała, także będę te 2 części wymieniał dzisiaj. Dzisiaj rano samochodem jechała moja narzeczona dzwoniła do mnie że pojawił się nowy objaw według niej coś strzelało pod maską z prawej strony mniej więcej chyba tam gdzie jest filtr powietrza (był on wymieniany w styczniu podczas wymiany oleju) więc to raczej nie on. Co tam jeszcze siedzi co mogło by wydawać trzaski. Acha narzeczona twierdzi że dzisiaj nie szarpał ale trzeba go było mocno kręcić na około 4k-5k obrotów. Pozdrawiam

Witam, Przewody na moje oko są dobre, kopułka w sumie też choć posiada rysy w środku na obudowie co może wskazywać na przeskakiwanie iskry? Tylko nie wiem czy to powodowało by takie mocne szarpanie samochodem. A czy to może być coś z filtrem paliwa?