otóz to właśnie

problem jednak polega na tym że to nie było robione w żadnym warszacie tylko u mnie w garażu i to przez znajomego znajomego ... przyszla mi jednak do glowy mysl ze nie widzialem czy wymienial on uszczelniacze zaworów ponieważ głowice wzial do siebie na garaż i tam mial niby to zrobić ... ale czy zrobił tego nie wiem ...

Czy w zwiazku z tym przy wyrąbanych uszczelniaczach moga znikac tak duze ilosci oleju ??

nie mogłeś za bardzo dotrzeć pierścieni. Powiedz
dokładnie co było robione.

były wymieniane m.in : panewki , pierścienie ,uszczelniacze zaworów , łańcuch rozrządu ,uszczelka głowicy ...

Moze mechanik dal ciala i niezbyt dobrze ten remont
silnika zrobil... inna sprawa ze jak sie sie silnik
troche dotrze (tak po 2-3kkm) moze bedzie bral
mniej oleju... ale i tak silnik Fav/Fel1.3 po
dobrze zrobionym remoncie nie powiniem zuzywac
prawie zadnego oleju od wymiany do wymiany.

W zasadzie to powiem Ci że przez cały czas remontu byłem razem z mechanikiem ponieważ remont był robiony w moim garażu ...

Zastanawiam się czy może to ja nie zabardzo dotarłem tych pierscionków i dlatego znowu jest kicha !!!

A ja radze zajac sie stanem technicznym danego silika,
ktory bierze duzo oleju, a nie lac drozszego oleju,
bo to nic nie da... chyba ze bedzie to olej o
wyzszej lepkosci.

To co mam zrobić bo jak już pisałem miesiąc temu miałem robioną kapitalke silnika i dalej żre olejjj <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Wydałem kupe kasy a tu wielka dupaa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

a "drogi"

markowy można dostać już od 60 zł (i masz dużo
większe prawdopodobieństwo że nie będzie go ubywać)

no ale pewności co do ubywania nie ma <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

No, srebrny.
A jaki jest najlepszy ?

No właśnie jaki olej jest najlepszyy ??
Pytam bo jestem 1600km po remoncie i olej znika jak szalonyyy , a pozatym i tak jutro zamierzam wymieniac ... Jak do tej pory jezdzilem na zielonym lotosie i on właśnie strasznie szybko wyparowuje ...

jak przyszpieszam to mocno mi dymi z rury. dawniej tak
nie bylo. co moze byc tego przyczna. prosze o
pomoc. acha troche duzo mi bierze oleju. pozdrawiam

U mnie niestety takie same objawy pomimo że 1500km temu miałem robiony remont ...

Wymieniane miałem : pierścienie ,panewki ,rozrząd ,uszczelniacze zaworów i oczywiście uszczelka głowicy .... Najgorsze jest jednak to że skoda nadal pali olej i na myśl o tym ręce mi już opadają .... i mam ochote ją sprzedać ....

jakos nie zauwazylismy nowego usera... mam nadzieje,
ze sie z tego powodu nie obrazil...

bo nie jestem chyba nowyy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> zmiana nicka z txc na Tomek ... ale to juz dawno było ..

prosiłbym na public bo też jestem zainteresowany min
ceną bo musiałem sobie samemu takowy wykonac

również prosilbym o info bo tez takiego zegara szukałem

Problem w tym że właśnie nic nie stwierdził.Wręcz
powiedział że się czegoś takiego nawet nie
podejmuje sprawdzić.Coś tam "pobrzękiwał" o module
ale na koniec rozmowy się z tego wycofał. Też mu
sugerowałem alternator [że może szczotki ..] ale
powiedział że ładowanie jest wpożądku i nie ma to
nic wspulnego z alternatorem.[nie znam się na tym
więc się nie kłuciłem] Akumulator był wymieniany na
nowy w 2001 roku [czy nawet 2002 już nie pamiętam
ale stosunkowo niedawno] .

Wiesz co tez tak ostatnio miałem jak byłem myć autko i okazało się że winą tego była wilgoć. Jeśli masz możliwość przedmuchaj sprężonym powietrzem kopułke w środku , kable WN cewke oraz moduł bo być może gdzieś masz przebicie na mase ...
Najpierw miałem tak że po odpaleniu stacyjki wskazówka wędrowała na koniec obrotka i można było usłyszeć zwarcie w instalacji .. po lekkim przedmuchaniu objawy ustąpiły i pojawiły się takie jak u Ciebie wiec postanowiłem przedmuchać wszystko gruntownie ... I pomogło całkowicie ...

Być może u Ciebie jest to samo ...

... mnie zaczyna ciśnienie podnosić

Jak jest zimna chodzi jak diesel zawsze po pierwszym
odpaleniu zbaśnie dopiero za drugim pali dale
załącza się ssanie które bardzo późno się
wyłącza

Właśnie dzwoniłem do mojego mechaniora który ostatnio grzebał mi przy gaźniku i powiedział że coś tam się zsuneło podobno ale zapomniałem co ...
Będzie u mnie w poniedziałek i wtedy będę mógł opisać w czym tkwił problemos - ztym że u mnie ssanie wogóle się nie włącza ...

... mnie zaczyna ciśnienie podnosić

Jak jest zimna chodzi jak diesel zawsze po pierwszym
odpaleniu zbaśnie dopiero za drugim pali dale
załącza się ssanie które bardzo późno się
wyłącza

A u mnie od niedawna właśnie automatic ssanie wogole sie nie włącza i musze nogą symulowac podwyższone obroty żeby nie zgasła <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Wymiana oleju - instrukcja dla kobiet:

1. jechać do warsztatu, najpóźniej 15.000 km po
   ostatniej wymianie
2. wypić kawę
3. po 15 min. zapłacić i z porządnie skontrolowanym
   autem opuścić warsztat
   Koszty:
   Wymiana oleju: PLN 100,-
   Kawa: PLN 2,-
   Suma: PLN 102,-
   Wymiana oleju - instrukcja dla mężczyzn:
4. jechać do sklepu z częściami, zapłacić za olej,
   filtr, uszczelki, pastę czyszcząca i drzewko
   zapachowe PLN 70,-
5. odkryć, że pojemnik na zużyty olej jest pełen.
   Zamiast oddać go na stacji benzynowej, wylać
   zawartość do dołka w ogrodzie
6. otworzyć puszkę piwa, wypić
7. podnieść auto lewarkiem. 30 minut szukać klocka
8. znaleźć klocek pod autem syna
9. z samego stresu otworzyć następną puszkę piwa, wypić
10. wsunąć pojemnik na zużyty olej pod motor
11. szukać klucza 16-tki
12. przestać szukać i używać ustawialne cęgi
13. odkręcić śrubę do spustu oleju
14. śrubę do pojemnika z gorącym olejem upuścić, przy
    tym upaprać się gorącym olejem
15. posprzątać
16. przy piwku obserwować, jak olej spływa
17. szukać ściągacz do filtra oleju
18. przestać szukać, filtr śrubokrętem przebić i tak
    odkręcić
19. piwo
    17)pojawienie się kumpla: opróżnić wspólnie kratkę piwa;
    wymianę oleju dokończyć jutro
20. następny dzien. Wanienkę pełną oleju przesunąć pod
    autem
21. wytrzeć olej, który się przy pkt. 18 rozlał
22. piwo - nie, wszystko poszło
23. do sklepu, kupić piwo
24. nowy filtr nakręcić, rozsmarować cienką warstwę
    oleju na uszczelkę
25. wlać pierwszy litr nowego oleju
26. przypomnieć sobie o śrubie z pkt. 11
27. szybko szukać śruby w wanience ze starym olejem
28. przypomnieć sobie, że zużyty olej wraz ze śrubą
    został wylany w ogrodzie
29. piwo wypić
30. dołek odkopać, szukać śruby
31. zauważyć pierwszy litr świeżego oleju na podłodze
    garażu
32. wypić piwo
33. przy dokręcaniu śruby wyślizgnąć klucz z reki,
    kostkami palców uderzyć w podwozie
34. głową uderzyć w posadzkę, jako reakcja na pkt. 31
35. zacząć zdrowo przeklinać
36. klucz wywalić w diabły
37. następne 10 minut kląć, bo klucz trafił w zdjęcie
    "Miss Topless Października" i pobrudził jej biust
38. piwo
39. ręce i czoło zabandażować, zatamować krew
40. piwo
41. wlać 4 litry świeżego oleju
42. piwo
43. auto zdjąć z lewarka
44. auto cofnąć i wytrzeć olej z podłogi
45. piwo
46. jazda próbna
47. zostać skierowany przez policjanta na pobocze i
    zostać z powodu alkoholu zaaresztowany
48. auto zostanie odholowane
49. kaucję zapłacić, auto z policji ściągnąć
    Wydatki:
    części: PLN 140,-
    grzywna za jazdę po pijaku: PLN 500,-
    hol: PLN 200,-
    kaucja: PLN 400,-
    piwo: PLN 60,-
    Suma: PLN 1300.-

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Patrzyłem za rozpórką, cena jest 45 zł, ale mam pytanko:
przy montażu nie będzie mi przeszkadzać filtr
powietrza?

A tak rozpórka to nowa ze sklepu czy jakaś używka , bo cena jest naprawde niska ??

TO PROSTE JAK ...
wYKRĘĆ LINKĘ PRĘDKOŚCIOMIERZA WRAZ ZE ŚLIMAKIEM ITAMTĘDY
WLEJ NOWY OLEJ.

Już dawno zrobione <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ja sie nie cz\uje urazony, tylko uwazam ze kto jak kto,
ale skodziarz powinien wiedziec jak sie pisze
"Favorit", "Felicia" czy "Octavia...

Już wiem wszystko ...

No coz... chyba Tomkowi tez nie byloby przyjemnie gdybym
jego furke okreslal jako "faworit"...

Nie obraźiłbym się napewno ale jeśli zostałeś przezemnie chociaż troche urażony to przepraszam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

To się już nigdy nie powtórzy <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

tutaj tylko kupować...........

"Towar nie jest aktualnie dostępny w Magazynie Centralnym i na życzenie Zamawiającego może zostać podjęta próba wyszukania w innych źródłach."

lecz ta próba napewno się nie uda <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> bo już zamawiałem też w necie i niestety cały nakład został juz sprzedany ...

EHHH no ok do felicii <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Wiadomość skasowana przez Tomek