Mam dodatkowo podłączony: alarm, immobiliser i brzęczyk sygnalizujący niewyłączenie świateł. I to wszystko.
Na razie wyłączyłem sam dźwięk alarmu, żeby samochód nie wył jak się to zwarcie robi.
A myślisz że moge się za to zabrać sam? Bo jakieś pojęcie o elektryce mam tylko nie mam podręczników, ani instrukcji na których mógłbym się oprzeć <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Podrzućcie jakieś pomysły - będę na bieżąco relacjonował co i jak <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Cześć!
Jestem nowym forumowiczem i odrazu mam do Was specjalistów od Tico pytanie. W czerwcu tego roku przejąłem samochód od teściów, ponieważ mało go używali. Natomiast praca każe mi jeżdzić koło 1000km tygodniowo. Problem polega na tym, że nie mogę zostawić tego samochodu bez jazdy na dłużej jak 2 dni ponieważ akumulator rozładowuje się. Do tego stopnia ze rozrusznik ledwo co sie przekręca Jest to już 3 akumulator nowy i wciąż się tak dzieje. Byłem u mechaników elektryków i żaden nie potrafił znaleźć przyczyny. Zmieniłem klemy na oryginalne ponieważ na starych były luzy, i myslałem ze to jest ta przyczyna. Ale wciaz jest tak samo. Wydaje mi sie ze jest gdzieś zwarcie w kablach bo oprocz tego włacza sie centralny zamek z alarmem w czasie jazdy, ostatnio włączył się brzęczyk od swiateł (w trakcie jazdy). Co radzicie w tej sprawie, czy mam oddac elektrykowi czy spróbowac samemu według instrukcji instalacji elektrycznej i gdzie mogłbym ją zdobyć bo nie mam żadnej instrukcji obsługi.