Kaski jak najbardziej obowiązkowe
ale moga byc takie zwyczajne, np do motoru? zamkniete czy otwarte to chyba nie ma roznicy

Karte identyfikacyjna dostajesz przy wydaniu dokumetow a przed badaniem kontrolnym
czyli ja i pilot musimy zabrac ze soba zdjecia, tak?

a jak autko jest zarejestrowane
auto jest zarejestrowane z silnikiem 1300, a w rzeczywistosci jest 1500 (byl kiedys zmieniany, ale nie zostal zmieniony w dokumentach)

Pozdrowienia

SIEMA!!!
Juz niedlugo mam zamiar wystartowac w moimm pierwszym KJSie i mam pare pytan.
Czy kaski sa obowiazkowe? W regulaminie jest wyraznie napisane ze tak, ale slyszalem ze organizatorzy czesto rezygnuja z tego, by podniesc popularnosc zawodow.
Czy na KJSy jest wymagana karta identyfikacyjna (zdjecia pilota i kierowcy, ich dane itp) i gdzie cos takiego dostac, bedzie w AK???
Mam jeszcze spory problem, mianowicie chodzi o moja fure: Fiat Super 1500 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
problem jest taki, ze w dowodzie mam wpisany silnik 1300 a w rzeczywistosci jest 1500 (sa takze rozne numery na silniku i w dowodzie), co mam zrobic??? zglosic go do klasy z silnikiem 1300 czy 1500??? Dla mnie bardziej uczciwe jest zgloszenie do 1500 bo w koncu taki ma silnik, a jezeli na BK beda sie pluli ze jest cos nie tak i nie beda chcieli dopuscic??? Moze jednak zglosic do 1300 to wtedy nie bedzie problemu, ale jak jakis ktos zglosi skarge i wyjdzie wszystkona jaw to jaka kara mnie czeka (wykluczenie, czy $$)???

Czy taka fura da rade w ogole, walczyc o IIR??? W klasie 3 (1400-1600) jest sporo samochodow rodem z innej epoki (fabia, focus, corsa, itp.) nie wiem czy da rade zdobyc punkty do licencji.
Co wy na to??? Dzieki za odp.