albo więcej farby tzn kilka warstw

Jutro nałożę więcej farby, pomieszam w stosunku 3:1 i zobaczę co wyjdzie najwyżej nie będzie idealnie równo Wydaje mi sie ze jak bym dał podkład to by wyszło jeszcze bardziej w górę i by była "górka spora"

Idz se chłopie na browara

Myślę że raczej nie pomoże.

A jakaś sensowna odpowiedź? Bo chciałbym to jutro pomalować.

Witam

Mam taki problem,miałem 3 pęknięcia lakieru obok siebie wiec ładnie to wyszlifowałem do gołej blachy potem brunox i lakier z utwardzaczem (stosunek 2:1), właśnie chciałem to wyrównać ładnie papierem i pastą polerską ale spod lakieru widać ciemny brunox.

To już moje drugie podejście do tej zaprawki, za pierwszym razem zamalowałem ale też przebijało, wiec wyszlifowałem dokładniej dałem cieńszą warstwę brunoxu i przy malowaniu poobklejałem miejsce naokoło taśmą malarską żeby nie pomalować za dużo.

Ostatnio lakier i utwardzacz odmierzałem za pomocą strzykawek więc proporcja była dobra, może pomalować bez utwardzacza, albo z małą ilością?

Później polerować papierem 2500? czy może pastą polerską i miniszlifierką?

To może i ja dorzucę foto, bo u mnie też jest syf w okolicy pompy i czasem czuć paliwo. czy też powinienem wymienić pompę paliwa? Jak poznać która polska a która oryginalna?

Bardzo ładny. Widzę że też z pragi pd. Mój jest taki jak ten czerwony (też dwa spojlerki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko że cały biały, mam nadzieję że gdzieś na pradze zobaczę go na własne oczy.
Nawet nie dałbym mu 14 lat.

A z kąd wzieła ci się woda w zamkniętym samochodzie?

Jak nabyłem Tico to po deszczu była woda na dywanikach, zauważyłem że ciekło z szyby po desce i kapało ze śruby na wykładzinę. Szybę zrobiłem już nie leci, więc zabrałem sie do robienia całej podłogi bo jak woda tam stała to już zaczynało gnić. j.w. zabezpieczyłem ale nie przewidziałem jeszcze innej rzeczy że może woda lecieć po kablu od kierunkowskazu! Stąd woda w samochodzie.

Witam

Mam taki problem, robiłem podłogę od wewnątrz. Wszystko ładnie, ściągnałem wykładzinę a tam gnój! Więc wysuszyłem, wyczyściłem i pomalowałem brunoxem pod pędzel. Wczoraj o 14 pomalowałem drugą warstwę zamknałem samochodzik. W nocy troche popadało dziś idę sobie zobaczyć jak wyschło a tam woda stoi przy progu tak na 5 mm. I teraz nie wiem co mam zrobić czy przeszlifować i jeszcze raz malować czy mogę to wysuszyć i nałożyć stalochron?

Jak na razie ssanie zmniejszę trochę, a z obrotomierzem to nie wiem co będzie bo czytam i czytam chciałem od poldka włożyć bo tani, jedni mówią że dobrze wskazuje inni że nie. Znowu cyfrowy fajny bo mały ale to nie to co analog <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Jak będę zmieniał uszczelkę pod deklem to zawory sprawdzę, bo tikuś jest strasznie zapuszczony mechanicznie i wizualnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Sprawdziłem te rury, po około minucie górna robi sie ciepła dolna zimna. W poniedziałek zamówię obrotomierz to jak podłącze to będę wiedział jakie ma obroty na ssaniu, chociaż już parę osób mi mówiło że coś za głośno chodzi na ssaniu.

cześć

Witam wszystkich użytkowników. Mam tikusia od niedawna i denerwuje mnie duże spalanie w mieście, czytam i patrze że powinien koło 5/6 litrów palić a mój pali 8, a w jeździe mieszanej spala 4.9 litra więc chyba dobrze. Czy duże spalanie w mieście może być przez termostat, wskazówka jest wychylona tak jak powinna być, ale po przejechaniu paru km silnik jest ciepły że nie da sie dotknąć a ssanie nadal sie włącza. W jaki sposób mogę sprawdzić termostat? (wiem że jakoś rury sie dotyka dolnej i górnej ale nie wiem co która oznacza).

Tico jest z 1998 roku, ma 128kkm, jeżdżę spokojnie.

Wielkie dzięki za wszelką pomoc