Ogólnie byłbym
zdecydowany tylko martwi mnie te "palenie się" 307, o którym wspomniał kolega. Ktoś

• coś?

Kolega dobrze kojarzy...
Temat znam tylko z prasy motoryzacyjnej i publikacji w internecie.

Problem dotyczyl egzemplarzy do 2003 roku.
W krajach skandynawskich i w Polsce(!) zanotowano w sumie okolo dwudziestu przypadkow zapalenia sie tego modelu, we wszystkich przypadkach chodzilo o zaparkowane pojazdy.

Przyczyna byly zwarcia w instalacji elektrycznej w zlaczkach pompy wspomagania ukladu kierowniczego. Do zwarc dochodzilo na skutek korozji tych elementow.

Sprawa byla na tyle glosna, ze w 2005 ogloszono np. w Niemczech akcje serwisowa, ale nie wiem czy cos takiego przeprowadzono i w Polsce, jak juz wspomnialem, temat znam tylko z lektury.
Jezeli samochod jest w przyzwoitym stanie, to nie przejmowalbym sie na zapas tylko kupowal.
Przede wszystkim teraz juz wiadomo o co nalezy dbac i co kontrolowac aby nie dopuscic do pozaru, wiec samochod moze byc interesujacy.

Bulgaria, tablica rejestracyjna z regionu Burgas.

uruchom pompę z
akumulatora i spuść wężem zasilającem.
... lub jeszcze prosciej:
http://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=78854&highlight=#78854

A ten Kraz w tle to
czyj?
...a ten "Kraz" w tle to moim zdaniem URAL

Nie, to nie Mega...

Nie, to nie Anglik. Kierownice ma po lewej stronie.

Nowa runda. Zapraszam!

Niestety nie, ale
blisko

Holden Brougham

Holden Premier (ewentualnie Kingswood... ale raczej Premier)

@przemo90lodz: Pytasz czy odpowiadasz?
@barteq: Tak.

@barteq: no co z Toba? Chyba jeszcze nie zrezygnowales?
w sumie szukales juz we wlasciwym kierunku...
rozejrzyj sie nieco po Forum, podobno ktos tutaj szuka takiego samochodu...

Acura ze światłami
od Mercedesa?

Nie i nie, to orygnalne światła w tym modelu...

Co to za autko?

Bazowym modelem tej "Delty Integrale" jest moim zdaniem Yugo 45

Ciepło... może
nawet gorąco...

W takim razie Paykan Hunter...

Tak na pierwszy rzut oka wyglada jak Hillman Hunter...

Potwierdzam prawidlowe rozwiazanie i gratuluje.

Nie zagladalem tutaj juz od dluzszego czasu bo nie mialem takiej mozliwosci...
Pewnie znow znikne na dluzszy czas wiec nie blokuje gry i zycze wszystkim juz dzisiaj milych i pogodnych Swiat.

Z tej instrukcji,
jak również dołączanej z filtrami firmy Filtron, niezbyt dobrze widać, ale chyba
rzeczywiście szyby nie mają tam uszczelek, a jedynie poprzedni właściciel ją dodał

Z ciekawosci zajrzalem na jakies niemieckie Forum Focusa i temat jest tam rowniez poruszany.
Podobno fabrycznie bylo tam jakies "symboliczne" uszczelnienie ulegajace zniszczeniu przy wymianie filtra a niedostepne juz jako czesc zamienna.
W praktyce zarowno warsztaty jak i majsterkowicze uszczelniaja po wymianie filtra to miejsce kilkoma paskami dwustronnej tasmy butylowej (material dekarski) lub silikonem.

Teraz juz wiem, dlaczego mialem czasem mokro w moim aucie, podejrzewalem jednak wowczas ze spowodowane to bylo, jak juz i w mojej wczesniejszej Fiescie,
niedroznym odplywem kondensatu z klimy...

czlowiek uczy sie przez cale zycie...

@Sharky:
Focusa sprzedalem w 2006 roku, wiec nie potrafie juz sprawdzic jak to w moim wygladalo, ale moze pomoga Ci te, przyznaje nieco kiepskie, zdjecia z instrukcji wymiany takowego filtra: Link

Mysle, ze moge polecic Suzuki SX4, jezdzilem przez prawie siedem lat bez jakichkolwiek problemow.
Jedynym mankamentem byl skrzypiacy fotel kierowcy, znana "choroba wieku dzieciecego" tego modelu, a posiadalem jeden z pierwszych egzemplarzy. Usterka ta zostala jednak usunieta w ramach gwarancji i od tego czasu juz zero problemow.
Kolezance z pewnoscia wystarczy wersja 2WD, co obnizy koszty.
Wszystkie wersje maja klimatyzacje, najtansza manualna, wyzsze
automatyczna.
Z niecierpliwoscia czekalem na nowy model tego samochodu, bo zamierzalem sie sie na niego przesiasc, ale nieco mnie rozczarowal, albo moze tylko moje oczekiwania byly zbyt wysokie...
Faktem jest ze zmienilem marke, ale nadal siedze wyzej, a "stary" SX4 nadal mi sie podoba.