Powtorze to po raz n-ty Do Blaupunkta mozesz dokupic
kieszen i wyciagac cale radio.Masz wtedy problem z
głowy. pozdr.

a moglbys cos jakos rozwinac temat ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo widze tez fajne radyjka b.p.
na allegro, tylko jak sprawa z ta kieszenia wyglada?

ps
czy tylko do blaupunkta da sie taka kieszen zamontowac ?

okej, z tego co mi powiedzieliscie wnioskuje, ze chyba faktycznie lepiej
kupic cos firmowego a bez mp3... w takim wypadku moge znalezc na allegro
jvc czy panasonica nawet za 250zl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
tyle ze firmowka bardziej kusi niektorych.... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
w zwiazku z tym jeszcze jedno pytanie... czy probowal ktos zniechecac
ew. zlodziei poprzez wypalenie nr rejestracyjnych na radiu ? po prostu
zdjac panel i rozgrzanym gwozdziem wypalic (nawet umyslnie brzydko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
swoje numery. wiadomo, ze takie bedzie mu ciezej sprzedac...
a pomysl sie mi teraz przypomnial, qmpel opowiadal jak mu podprowadzali
ciagle owiewki z poloneza bodajze... dopoki nie wypalil numerow na nich.
od tamtego czasu spokoj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czy ktos z was slyszal o czyms takim ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Powtorze to po raz n-ty Do Blaupunkta mozesz dokupic
kieszen i wyciagac cale radio.Masz wtedy problem z
głowy. pozdr.

a ja powtorze po raz n-ty ze nie dam tyle kasy za radio <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ale dzienx, widze w ogole ze wszyscy firmowki polecaja...
hmmm. mi bedzie musial jakis shit wystarczyc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ja z kolei slyszalem, ze np. medion chodzi bardzo fajnie..... hmmm. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja Ci dobrze radze - kup cos porzadnego. Obecnie za
przyzwoitego Blaupunkta dasz w sklepie z 550zl, a
na Allegro pewnie i mniej.
Nie bierz sie za zaden niefirmowy szmelc.
To moja opinia

hmmm... to tez jest pomysl tyle ze:
a) nie bede mial tyle kasy na to
b) nie chce prowokowac do wybicia szyby
wiec to chwilowo odpada <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
mimo wszystko dzieki za odpowiedz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam ten sam problem zmieniałem łożysko w styczniu P tył
i wzeszłym tygodniu i znowu wyje. Jak sprawdzić
wymiar tulejki.
I jeszcze jedno czy warto wymieniac tylko to większe
łożysko bo mniejsze wydaje się byc jak najbardziej
w pożądku.
Jak w kładałem łoążysko tydzień temu to po włożeniu nie
kreciło sie prawidłowo tz czuło sie palcem tak jak
by jedna kulka był "kwadratowa" moim zdaniem w
kładałem żysko w piaste delikatnie przy użyciu
starego łożyska i młotka nie wiem co mogłem z
chrzanić. W L tylnym wymieniałem w lipcu i póki co
jest OK

co do wymiaru to niestety nie wiem
ale ja zawsze wymienialem komplet, bez wzgledu na to ktore siadlo (male czy duze).
i tez zawsze siada mi prawe lozysko, lewe przejechalo juz tak z 50kkm i chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
jesli bylo nowe mogles probowac reklamowac, jak nie bylo jezdzone i nie ma
sladow fizycznej przemocy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> to mogloby sie udac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie no nie az tak. Ale nie przyznasz mi racji? Wchodzisz
w temat i zamiast porad i tematycznych wypowiedzi
widzisz belkot

nawet nie wiesz jak bardzo rozumiem Twoj problem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
trzeba by zatrudnic osobe, ktora po "zgonie" jakiegos watku
wybierze z niego tylko istotne informacje a reszte do /dev/null
(czyli wypie.... wyrzuci) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale z racji, ze jest to nierealne, charakter
forum raczej sie nie zmieni, i itak w kazdym watku bedzie troche
'spamu' (scislej - informacji nie na temat)
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dokładnie tak myślę.

ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko pytam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Lotosa 10W/40. A dlaczego? bo odkryłem, że są to
prawie identyczne oleje jeżeli chodzi o parametry a
Lotos jest o 40% tańszy.

i twierdzisz, ze 40% roznicy to TYLKO marka ?
radio mediona i JVC tez maja takie same parametry na pudelku....
roznica w cenie jednak duza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> TYLKO za marke? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ps. jezdze na mobil1 (bo tak..)

hej
wiem, ze temat byl walkowany, ale od tamtego czasu zmienily sie i ceny,
i pewnie oferta rynkowa...
ja wale z takim zapytaniem: jakie radyjko cd/mp3 kupic, zeby w miare fajnie
gralo i co najwazniejsze nie popsulo sie od razu... dodam, ze na radio chce
wydac okolo 300 zl (do 350 max) i nie interesuja mnie radia "z wedki"...
na 95% kupie sprzet na allegro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec pytam ludziska, czy poleca jakies
firmy (typu no-name) ktore sa juz sprawdzone..
aha, mile widziana moc przynajmniej 4x40W (4x25 mnie srednio interesi)
z gory dzieki za rzeke wypowiedzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

jak obiecalem tak wlasnie pisze... przejechalem dzis na oponkach
troche wieksza trase rozpedzajac bolida do ciut wiekszych
predkosci...
w porownaniu z zimowkami sa naprawde cichsze, po wywazeniu okazalo
sie, ze na 2 kola w ogole nie potrzebuje dociaznikow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> znaczy sie proste
felgi i dobre opony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
aha... i jedno co zauwazylem, ze ciezej zerwac przyczepnosc przy ruszaniu...
na starych passio nie byl to problem, teraz trzeba mocniej nacisnac na gaz
i zdecydowaniej puscic sprzeglo... inaczej nie ma pisku tylko autko wyrywa
sie zwinnie do przodu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
na razie wiec oceniam te opony pozytywnie (choc z tego co sie dowiedzialem
to sava i debica to ta sama grupa i przestaja juz robic debice, a sava jest jej
zastepnikiem jakby...)
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Panowie! temat o instalce a Wy o pierdołach naijacie.
Voytas uwazam ze odpowiedzi do postow nie na temat
powinny byc usuwane. Mniej smieci sie zbiera. A tak
to przy tym temacie kilka postow jest nie na temat
a po co one tam sa. Napewno nie daja informacji na
dany temat a tego powinny dotyczyc

ja tu widze kandydata na moda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hehehehe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Czesc Ci i brawa za oryginalne i szczere powitanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> na dobry poczatek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Moim zdaniem, skoro jest na niego roczna gwarancja to
warto kupić.
Dopilnuj tylko, aby otrzymać fakturę oraz uzgodnić
ewentualną reklamację.

kupilem w piatek przegub... w sobote (dzis) pojechalem do mechanika,
na szczescie, bo mnie by pewnie przy tym trafilo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
meczyl sie biedny ze 3 godziny w sumie (oba przeguby),
bo jednego za cholere nie mogl nalozyc, ze wzgledu
na dosc slabe wykonczenie owego przegubu... ale chcialem
kupic tanie, to wiedzialem co moze mnie czekac...
w koncu zalozyl i na razie wszystko dziala. jesli pojezdze
na tym troche i sie nie rozsypie to bede zadowolony, bo
troche na pewno przyoszczedzilem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ps.
z perspektywy czasu jednak ta wymiana nie wyglada tak
strasznie. nie potrzebny kanal, majac tylko klucze mozna
sie za to zabrac (najlepiej z szesciopakiem na kojenie
nerwow <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> ) hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ostatnio bylo pisane, ze oprocz spinek jest chyba uszczelniany
silikonem klosz... wiec mozna sciagnac wyczyscic laczenie i
zalac silikonem jeszcze raz. albo jak napisal przedmowca
sprawdzic gumki z oprawek zarowki... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

moim zdaniem tylko geometria... jak mozesz to sprawdz sobie
zbieznosc jeszcze raz, mnie mimo czasem nadmiernych predkosci
opony w zakretach nie piszcza (ani zimowki ani letnie) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wczoraj zalozylem u siebie sava effecta 135/80r12
i moge sie pochwalic tym, ze przejechalem na razie jakies
40 km i zyje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> zauwazylem tylko, ze sa duzo cichsze w tym
momencie od frigo, ale to normalne. nie wiem jak na mokrym,
jeszcze nie padalo. jutro przede mna >100km trasa wiec
wieczorem moge napisac cos ciekawszego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jest tak: masz kolektor, do niego masz przykrecony
katalizator a dopiero potem na 2 sruby rura do
srodkowego...

hehe, zgadlem ! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
dzieki za sprostowanie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam wszystkich forumowiczów.Mam pytanie tico chodzi
jak należy z jednym wyjatkiem słychac nie przyjemne
buczenie czy to taki urok tego silniczka,czy może
jest jakas nieszczelnośc np.przy kolektorze
wydechu,itp

glosnosc jest pojeciem wzglednym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
tico slychac troche nierowno ze wzgledu na 3 cylindry...
ale rozszczelnienia moga sie pojawic, tak jak powiedziales,
przy kolektorze, moze to byc dziurawy tlumik srodkowy,
lub jakas dziurka w tylnym....

No chyba nie bo nasz katalizator jest tuz za kolektorem
wydechowym a tlumik srodkowy gdzies na wysokosci
siedzen

ale na rurze od kolektora az do srodkowego nic nie widzialem u siebie...
nie czepiam sie, tylko pytam bo sam nie mam pewnosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
chyba ze katalizator nie jest czescia rury (tzn jest przykrecany osobno
do kolektora...) nie wiem... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Niewiem jak tam u ciebie ale ja naliczylem ze w tico
mamy 3 tlumiki (oczywiscie jezeli nic tam nei
grzebales wczesniej)
pierwszy tlumik katalityczny (zwany katalizatorem)
drugi ten co ci sie .......
no i nasz ukochany ulterek

a czy ten pierwszy i drugi co sie.... to nie jest ta sama puszka czasem ?