Zawór zwrotny utrzymuje podciśnienie w układzie hamulcowym także po wyłączeniu silnika. Załóż go
to niewielki wydatek.

hmm no to by wiele wyjaśniało, założe i napisze. Dzieki za pomoc, pozdrawiam

Witam, mam problem z układem hamulcowym. Założyłem nową pompe, pedał się już nie zapada ale dalej syczy. I zauważyłem że nie mam zaworu zwrotnego na przewodzie ciśnieniowym od serwa - jakie mogą być skutki jego nie posiadania ? uszczelka między pompą a serwem wymieniona.

Wiesz, kiedyś trafiłem na taką, co wytrzymała dwa miesiące, więc zależy. Ale sprawdź najpierw
palec

ok, najlepiej wymienie kopułke i palec:) ale jesli wymienie palec to zapewne będe musiał regulować zapłon. Sam tego nie umiem zrobić (jeszcze) wiec zapewne dodatkowe koszta Dzięki za radę, napisze jak po wymianie będzie. Pozdrawiam

może mieć, ale moim zdaniem kopułka/palec do wymiany.

Kopułka raczej nie ma może rok. Wiec jeżeli już to palec.

Witam.

Mam Favoritke 136L, mam problem bo skoda jest mulowata przy ruszaniu. A gdy jade w 5 osób, lekko szarpie, a już jak ruszamy pod górke to ciezko ruszyc - szarpie juz bardzo. Gdy juz ruszy to chodzi lux, przyspiesza. Sprawa tyczy sie tylko ruszania. Swiece i kable bez względu na zużycie wymieniam co rok. Pali dobrze.

Z czym to moze miec zwiazek? może mieć to coś wspólnego z kątem wyprzedzania zapłonu ?

Pozdr.