To z pewnością GLS
Z pewnością, ja mam również sprowadzony rocznik '95, bez poduszki zato z kimatyzacją i podgrzewanymi siedzeniami GLS na bank <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
To z pewnością GLS
Z pewnością, ja mam również sprowadzony rocznik '95, bez poduszki zato z kimatyzacją i podgrzewanymi siedzeniami GLS na bank <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
To nie ma zanczenia czy gasisz na benzynie lub gazie. Ja jeżdżę na gazie już trzy lata, teraz SS to nie ma znaczenia najważniejsze jest odpalanie na benzynie ponieważ gaz ma bardzo niska temperaturę itd. wszędzie to wyczytasz. Odpalanie na gazie skraca żywotnośc parowalnika o połowę. Sam się przekonałem.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
Spoko, ja mam to samo, nie przejmuj się tak jest w solidnych samochodach, poprzedni miałem kadetta i było to samo, to normalne <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
To jest ponoć turkusowy
Ja też mam turkusowy <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Takie sobie wnetrze Fotele za to fajniutkie !!!
Wyglądają na wygodne, bo moje to liche, siedzi się jak na niskim taborecie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Janrównież wymieniałem na carmanie Bradi, rewelacja koszt z wymianą to 160 za stronę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Pozdrawiam
Możę i tak A na gwarancji da radę coś z tym zrobić, czy
"ten typ tak ma"?
Wycie słychać na obrotach 2000-2500 na biegu 2,3,4, łożysko oporowe raczej powinno byc słychać na biegu jałowym poprawcie mnie jesli się mylę <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
ile dałeś za 2,5 l oleju bo na carmanie z wyminą chcą 90 zł
Olej musi być systetyczny (75W-90) - jeśli dasz gorszy
odczujesz to zimą. Kup go około 2,5 litra (wlejesz
około 2,2 - 2,4). Najlepiej mieć około 60 cm rurki
plastikowej o średnicy 12mm i lejek taki aby ładnie
się go nabiło na rurkę. Kolejnym sprzętem który
jest niezbędny to klucz. W nomenklaturze której ja
się uczyłem chodzi o klucz imbusowy 10mm, ale nie o
przekroju sześciokąta a o przekroju kwadratu.
Mówiąc prościej wygięty w literę "L" pręt o
przekroju kwadratu 10/10mm. Ja osobiście kupiłem
nasadkę (13,50 PLN), bo się jeszcze przyda.
Skombinuj sobie jakiś pojemnik opoło 3 litrowy,
samochodem stań na kanale (poziomym) o odkręć dwie
śruby.
Pierwsza śruba: stań pod skrzynką biegów przodem do koła
przedniego pasażera, jest on około 15 cm licząc od
dołu po prawej stronie skrzynki (jest tam taki
jeden śrubunek na ten klucz);
Druga śruba (spustowa): znajduje się na samym dole
skrzynki (ten sam rodzaj śruby);
Po zwaleniu oleju oczyść sobie dolną śrubę (jest uwalona
osadem i opiłkami), wkręć ją, a następnie wlej olej
(około 2,2 - 2,4, aż zacznie wyciekać). Do nalania
służy przygotowany wcześniej zastaw rurka-lejek. Po
tym zakręć górną śrubę i napij się piwka bo
skończyłeś.
Pozdrawiam
Jesteś geniuszem <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> dzięki
<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
Czy będziesz mymieniał sam czy w ASO, jeśli sam to chętnie skorzystam z doświadczenia ponieważ sam muszę mymienić olej w skrzynce biegów wszelkie info będę zobowiązany <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
Jeśli chodzi Ci o wycie, to może to nie skrzynia? U mnie
np wyje alternator mnej więcej tak:
Uuuuuiiiiiiiiii. Wysokość dźwięku zależna od obrotów
A czy ktoś dolewał może oleju do skrzynki, jeśli tak to proszę o pomoc jak się za to zabrać któym otworem wlać a gdzie jest kontrolka stanu <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Moi mili koledzy chciałbym zasięgną waszych doświadczeń, czy to normalne że w SS tak głośno gwiżdże skrzynia biegów szczególnie na niskich obrotach 2000-2500 na niskich biegach, bo zaczyna mnie to martwić i nie wiem czy to norma czy może nie ma oleju w skrzynce <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ile kosztuje wymiana tarcz w stolycy?
Ja wymieniałem w Bydgoszczy na Carmanie tarcze po 160 za szt + 136 za komplet klocków, nie pamiętam producenta ale kolega który zakładał powiedział że bardzo dobrej firmy, oczewiście wentylowane
Witaj! Niski przebieg masz jak na 9-letnie auto. Upewnij
się, że to nie jest 154000km.
Niestety z Bydgoszczy jesteś sam.
Upewniłem się jak kupowałem, kolega pracuje na Carmanie i sprawdził, zawieszenie jak nowe sam się dziwił, a tarcze hamulcowe z przodu to były zardzewiałem od intensywnej jazdy dziadka od którego kupiłem, sam mechanik się dziwił pierwszy raz widział żeby tarcze hamulcowe były zardzewiałe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Czy istnieje jakieś opracowanie ksiązkowe obsługi suzuczki typu obsługa i naprawa, ponieważ chciałbym bliżej poznać swistaka, przejrzeć instalacje elektryczną (nie grzeje tylna szyba, a jeszcze jedno tylne światła przeciwmgielne, czy znajdują się pod środkowym kloszem ponieważ też nie działają) dzięki za info co do śierści tak zrobię <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
Nie wiem co to za wersja jestem 3 właścicielem w kraju samochod został sprowadzony z niemiec, a po naklejkę niedługo się zgłoszę, czy to normalne że trzeszcza plastiki, a poduszek nie mam <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />, chyba zalożę gazownię, i mam jedno pytanko, poprzedni właściciel woził psa i wszędzie jest pełno sierści jak to najłatwiej wyczyścić i czym
Cześć dwa dni temu zostałem szczęśliwym posiadaczem Swifa 1.0 GLS z bardo bogatym wyposażeniem, klima, podgrzewane fotele, elektryczne szyby i lusterka, rok 1995, przebieg 54000 km, chciałem wszystkich pozdrowicz i służę wiedzą która nie jest zbyt rozległa (narazie!!!!) <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />, jestem z Bydgoszczy jeśli jest na forum jakiś kolega z Bydy to prosze o kontakt <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />