Na normalnej - mierzony jest czas ktory uplynie od momentu osiagnieci aprzedkosci X do momentu osiadniecia predkosci Y, np.
przyspieszenie od 0-100km/h, albo 60-100km/h.
A predkosc mierzona jest na podstawie impulsow z przetwornika, a predkos ta bedzie po odpowiednim skalibrowaniu dosc dokladna.
A ile on kosztuje 700, 1000zl, wiecej??

Aktualnie na allegro gość sprzedaje te wynalazki ( G-Tech ) po 600zł.

Komputerek z czerwonym lub zielonym wyswietlaczem 245zl, z niebieskim 300zl, a przetwornik 150zl.
A tak w ogole to wszystko jest tu:
http://www.autoalarmy.pl/autospec/index.php

Przeczytałem wszystko i nieznalazłem informacji na jakiej podstawie obliczane są przyspieszenia.

Jesli jest to pomiar robiony za pośrednictwem czujnika przyspieszeniowego ( jak Godulometr czy G-Tech ) to dobrze, ale jak to urządzenie nieposiada takiego czujnika to wątpię by wyniki tych przyspieszeń były dokładne i miały cokolwiek wspólnego z rzeczywistością ( tak mi się zdaje ) więc niewiem czy nielepiej kupić G-Techa..

BTW ciekawe czy daloby rade te lampy wpasowac do Feli:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=31947705

Patrząc po kształcie tej lampy sądze że znacznie łatwiej było by dopasować lapmę od Golfa 3 niż od tego polo...ta lampa od polówki ma górę lapmy strasznie pochyła ( jeśli wiesz co mam na mysli ).

Jest potrzebny do wszystkich autek z mechanicznymi licznikami, czyli do Feli rowniez.

A niemożna tego samemu zrobić?

Jaka jest cena takiego urzadzenia? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( przypomnij mi bo zapomniałem )

Bedac wczoraj na Wolumienie widzialem w jednym stoliku troche samochodowego szrotu elektryczno-elektronicznego.
Moja uwage wzbudzila listwa zaplonowa (a raczej dwie, troche poobinae i bez gumek) do Fabii 1.4MPI. Byla produkcji czeskiej firmy
HANHART,
http://www.eurosta.cz/hanhart/Zapal_mod_an.html
a mimo to wybite miala napisy VW AG i jakis tam nr katalogowy.
Tak wiec to ze jest napis VW AG wcale nie znaczy, ze dana czesc zostala wyprodukowana w Niemczech, czy ze jest przeznaczona do samochodu
marki VW. To a propos tego dziwnego rozrusznika,ktory ma w Favci kolega Rak. Tamten rozrusznik tez jest do Fabii 1.4MPI i tez minmo
napisu VW AG jest wyprodukowany w Czechach w firmie MAgneton (ale o tym w innym watku).
Wracajac do listwy zapl. HANHART to zdaje sie kolega Slonce mial z taka bardzo nieprzyjemne doswiadczenia...

Potwierdzam...ta listwa niepaliła jak potrzeba...przez to na gazie strzelała jak głupia...

No to bylby dluzszy wywod, postaram sie opisac wkrotce
na priv

OK...czekam cierpliwie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Obecnie uwazam, ze nie ma sensu wydawac 5000zl (lub
wiecej) na tuning obecnego silnika (choc jak na
polskie warunki to i tak bardzo tanio)... mozna
zrobic cos o wieeele tanszego z nieco tylko gorszym
efektem...

co masz na myśli??

Bo jakos tego zrozumieć niemogę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Cicho... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie miałem Ciebie na mysli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

..i kolega DDx niewiele się chyba pomylił co do ceny..ponieważ do końca niechce mi się wierzyć w to co zdaje mi się że rozumiem z tego maila to pozwolę sobie zacytować jego treśc...myslę że autor by się nie obraził..

Cytat:

Panie Piotrze

Uprzejmię informujemy, iż część zamienna o którą Pan zapytał kosztuje ok. 580,00.
Okres oczekiwania to ok. 7 dni.
Ewentualnie należy zamówić, ponieważ nia mamy jej aktualnie w sprzedaży.

Jak to czytam to mam wrażenie że ta częśc kosztuje 580zł za sztukę!! mam racjęczy się mylę?

Oczywiście jest to cena nowej części od dystrybutora...

Wiem że to co zaraz napiszę może wydać się głupie lecz w przypadku mojej drugiej Felki sprawdziło się w 100%...

Dziadek narzekał że podobnie jak Tobie ciągle pada mu nowy akumulator....

Po pewnym czasie doszedłem do wniosku że akumulator pada bo dziadek parkując auto w garażu niedomyka drzwi...więc akumulator rozładowuje mu lampka w bagażniku ( 10W ) plus jeszcze jakieś 12W które niemam pojęcia z czego pochodzi...

Tak więc w przypadku mojego dziadka wystarczyło domykać wszystkie drzwi i problem ustąpił <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hehe, widze ze dobrze zaczynasz kombinowac tylko troche
Ci brak informacji - 4x98 to jest rozstaw Fiata (i
pokrewnych marek), natomiast Renault ma 4x100 i
dlatego wlasnie tarcze pochodza z Clio a nie np. z
tej Fiesty do kompleciku z zaciskami i klockami,
Ford ma jakis "dziwny" rozstaw... zdaje sie 4x108
czy jakos tak.

Pytałem Lukasa1 ( on ma teraz Clio <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) i powiedział mi że ma rozstaw śrub 98...więc się nie kłóciłem i przyjąłem to jako sprawdzona informacja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Co do tarcz i klockow moge sie zgodzic, ale dwoch nowych
zaciskow do Fiesty IMO nie kupisz za jedyne 400zl,
bo to wychodzi 200zl za szt., a za tyle to chyba
nawet do Fav/Fel nie kupisz, a przeciez ceny Forda
sa zapewne wyzsze niz Skody... takze IMO komplet
nowych zaciskow do Fiesty to przynajmniej
600-700zl.

Pisząc 400zł miałem na myśli urzywane z jakiegoś auto złomu.
Najlepiej było by wypatrzeć taką fiestę na złomie i samemu se to odkręcić...może wtedy możliwe było by zmieszczenie się w tej kwocie.

Wysłałem wczoraj maila do importera części ale oczywiście jeszcze nie odpowiedzieli <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

A do ASO boję się dzwonić...niechcę by mnie zabili ceną <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Takze w sumie ponad 1000zl.

Pewnie tak...dlatego trzeba będzie się zadowolić Mikodą nacinaną i klockami Ferodo 610B....ale...pomarzyć zawsze można <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

P.S. chyba lepiej wydac te ponad 1000zl na inna rzecz

no...np na wałek i głowicę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

hmmm...musze wysłać maila do Chovanca...odpowiada on w ogóle na maile? bo z tego co wiem to Tommu wcale nieodpisuje.

Serdecznie witamy nowego usera
Jesli chodzi o przod to potrzeba (w/g tego co tam
pisza):

• tacze hamulcowe wentylowane od Clio z 96r.
• zaciski hamulcowe od Fiesty 1.6 z 96r.
• klocki hamulcowe do Fiesty 1.6 z 96r.
  Aha... i te ceny tam podane odnosza sie do czesci nowych
  jesli chodzi o tacze i klocki, natomiast cena
  zaciskow jest za uzywanie, regenrowane.

wielkie dzięki...ja wszystko zrozumiałem na odwrót i już na forum Clio zawracam głowę ile kosztują zaciski od Clio <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zastanawia mnie tylko jedno...przecież Clio ma rozstaw śrub 4x98mm a to chyba niebardzo będzie współgrało z naszym 4x100

Jak by chyba na to niepatrzeć to koło 1000zł wyjdzie bo same tarcze to koszt ok 300-350zł plusklocki jakieś 200zł i zaciski komplet pewnie ze 400zł...no ale i tak dokładnie se sprawdzę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A witamy, witamy...
Czy ja Cię skądś nie znam?

Napewno znasz <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

He he he, ten nick jakiś znajomy się wydaje

być niemoże...napewno coś Ci się wydaje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

... w zasadzie to i tak samo powinno sie dac do Fav/For
po FL: TUTAJ

Witam wszystkich jako nowy tutejszy user <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam pytanie odnośnie podanego przez kolegę DDX linka.

Czeskiego totalnie nieznam i usiłuję się zorientować co potrzebne jest z części do wymiany przednich tarcz na wentylowane.

Czy dobrze rozumiem, że zaciski mają być z Clio z 96r a wentylowane tarcze z Fiesty 1,6 z 96r?

Właśnie usiłuję siędowiedzieć ile to moze kosztować w naszych warunkach i potrzebuję w zwiąku z tym pomocy
kogoś kto zna trochę czeski <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />