Do wyboru - uwalony czujnik, kable albo wskaznik.
Latwo to zdiagnozowac - pod kanapa jest dekiel, ktory zakrywa czujnik, przewody paliwowe i
kable. Wskaznik testujesz stykajac poszczegolne kable z masa (w archiwum jest opis).
Moze tez byc uwalona spirala na czujniku - tak bylo w moim przypadku Jak wskaznij bedzie OK, to
wtedy wykrec czujnik i obejrzyj te spirale czy nie jest przerwana.
Powodzenia

jestem tu nowy, gdie tu jest archiwum <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> nie mogę tego znaleźć

Mam taki problem ze skodą favorit że wskaźnik wychyla się jak chce. Najczęściej opada na samo dno i tak spoczywa wystarczy że samochód podskoczy np na drodze i wskażnik wraca do swojej prawidłowej pozycji by po pewnym czasie znowu opaść.