Wszystko już wysuszyłem i dalej to samo...już ręce opadają <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Ja stawiam na moduł, prawdopodobnie poleciało gdzieś po nim wysokie napięcie gdy kopułka była mokra i złapał jakiegoś errora. Myslę że gdzieś słabo daje iskrę na cylinder bo gdy odepnę jak już pisałem 3 świecę to na wolnych chodzi bez zmian a iskra jest bo sprawdzałem, w sumie wygląda na normalną ale kto wie może w tą stronę będę szukał. Wymieniał ktoś moduł? Jak tak to z jakiego powodu, jak była przyczyna jego wymiany?

Ale wasze spory o elektronikę wogóle koledzy mi nie pomogą...samochód jak nie pracował poprawnie tak nie pracuje.

A wyczyściłeś kopółkę rozdzielacza i styki? Trzeba ją ściągnąć i sprawdzić czy styki nie są
ponadpalane. Jeśli tak to papierem ściernym przeczyścić.

To zrobiłem jako pierwsze, niestety nie pomogło.

NIestety nie bo gdy dodaję gazu tak do 1500 obrotów to wydobywa się dźwięk jak z traktora czyli zwiększenie nic nie da, dopiero poźniej jak osiągnie większe obroty to już jest to nieusłyszalne.

Wiadomość skasowana przez leo

Cały dzień sie bydlak <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> suszył i nic ale przy okazji ustawiłem sobie zawory bo troszkę stualały ale usterka telepanie nie ustąpiła. Może aparat padł? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> W sumie jak ściągam fajkę z ostatniego cylindra (licząć od akumulatora) na wolnych obrotach nie ma zmian, nic sie nie dzieje. Mimo to iskra jest na kablu jak i na świecy. Samochód normalnie jeździ, nie jest zamulony, tylko te wolne obroty jakby nie palił na 1 cylinder. Telepie nim jak dieslem, a jak światła włączę to mam wrażenie że zaraz zgaśnie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam wszystkich.Mam na imię Sebastian (31 lat). Pochodzę z Jaworzna tutaj też pracuję. W sumie Ticolcem bordowym nie jeżdżę ale moja żona go ekploatuje.Troszkę latek ma już (rocznik 98)ale sprawuje się całkiem nieźle, no nie zawsze.Od dziecka lubię grzebać w smarach i tak mi do dziś zostało.Pozdrawiam wszytkich.

Witam wszystkich. Mam mały problem z ticolcem. Miałem myty silnik, wszystko było ok ale po godzinie od mycia najpierw zaczął mi nie palić na jeden garczek, pózniej już na dwa, a później już wcale nie mogłem samochodu urucomić. Kręcenie rozrusznikiem nie dawało rezultatów a jak przy kręceniu popompowałem pedałem gazu to tak strzeliło w filtr powietrza że myślałem że mi łeb urwie. W końcu go uruchomiłem ale jak powoli dodaję gazu na postoju to tak jakby nie palił na wszystkie cylindry, silnik nie pracuje równo, dopiero jak osiągnie z 1100 obrotów to dalsze wciskanie gazu wprowadza silnik ładnie na obroty. Poradzicie coś? Dzieki z góry.