zaczne od tego - zauwazylem w moim swifcie (1.6 sedan 92'), ze juz w trakcie kilkuminutowej jazdy z predkosci 110-120 km/h czyli kiedy obroty utrzymuja sie w granicach 2500-3000 przed dluzsza chwile, zapala mi sie kontrolka check engine, znalazlem artykulik o kodach bledu i sprawdzilem co wyblyska moja kontrolka, pokazala kod 13, poczytalem na forum i okazalo sie (z waszych postow), ze moga to byc swiece+kable lub sonda lambda. moje pytania brzmia nastepujaco: czy z zachowania silnika mozna jenoznacznie stwierdzic, ze jest to sonda badz inna przyczyna? czy musze mierzyc dodatkowo napiece na sondzie, odlaczac sonde lub jechac do mechanika? moge jeszcze dodac, iz srednie spalanie mam na poziomie 6-6,7 przy nie do konca ekonomicznej jezdzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> wiec raczej z tym wszystko ok. ewentualnie jezeli to na pewno sonda to prosilbym o jakies linki allegro do w miare porzadnego zamiennika i ewentualna instrukcje jak wyminiec, jezeli trudno to podjade do mechanika, bo specem od fur nie jestem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

druga kwestia to blacharka spodu mojego auta, ktora mam zamiar zrobic przed zima, jezeli ktos jest z okolic glogowa, polkowic, legnicy to prosilbym o adres dobrego blacharza, ktory nie odpierdzieli fuszery.

musze je tylko zlokalizowac
Witam .Sa po obu stronach deski rozdzielczej w tym miejscu co strzałak pokazuje odkrecasz (u
mnie 2 )a powinny być chyba 3 srubki i dostajesz sie do głośnika u mnie były Clariony 10cm
50w
piekne dzieki za info, zaraz ide dlubnac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam.I jak Ci to gra no i jakie masz radio bo tez paluje cos zakupic i moze takie sobie sprawie
albo jakies inne z firmowej półki może pioneer'a jakies głośniczki

gra mi calkiem porzadnie, mam zamontowany wzmacniacz na tylne siedzenie, ale przy poprzednich glosnikach to glosniki byly slabym punktem a przy tych juz wlasnie wzmacniacz, moje radio to clarion DB348RMP MP3, taki jak pod linkiem, podobno sa wersje z pilotem i bez, ja kupilem wersje bez pilota, bo nie widze zastosowania dla takiego urzadzenia w aucie. za uzywke w stanie idealnym dalem 300zl. moge uprzedzic niektorych pytania i mowie od razu ze plyty w ogole nie przeskakauja na polskich drogach, a radyjko ma sporo opcji no i oczywiscie bardzo ladnie gra, wiec moim zdaniem warto.
jeszcze mam w planie wymienic glosniki z przodu bo cos tam gra, nie wiem czy seryjne czy nie ale sa slabe. musze je tylko zlokalizowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a mianowicie w fabrycznie miejsca wiecie może jaki to ma być wymiar i jak ewentualnie je tam
zamontować??:

moze odbiegne lekko od tematu ale powiem jakie mi udalo sie zamontowac, ciekawe czy ktos wepchnal wieksze? :> (mam sedana) wcisnalem 2x alphard 1002c średnica 25cm. jest jeden minus, musialem zdemontowac podtrzymywanie tylnej klapy zeby weszly, bo podwojny magnes juz troche miejsca zajmuje, no i oczywiscie powalczyc z blacha, standardowo takich dziur tam nie ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Głowica (kompletna góra) dohc z Swifta gti +20KM?

co oznacza skrot dohc? <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> czy bez problemu da sie przelozyc do mojego silnika? (pojemnosc tu nie ma znaczenia?) widze ze na allegro jest jakas za 250zl, mniej wiecej taka cena + oplata za przelozenie to moim zdaniem calkiem rozsadnie jak za 20 mustangow wiecej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam forumowiczow

kupiłem swifta 1.6 16v sedan, jestem z autka zadowolony poza blacharka, progi juz zrobione ale spod kuleje, trzeba przed zima tym sie zajac. mam kilka pytan do uzytkownikow, naczytalem sie duzo forum, ale odpowiedzi nie poznajdywalem a sporo czasu z ostatnich dwoch dni poswiecilem wlasnie na wertowanie waszych wypowiedzi tutaj.

1. gdzies wyczytalem ze nie ma polskiego odpowiednika filtra powietrza do tego swifta co ja mam, ktos cos pisal ze trzeba w filtronie cos przyciac, ja kupilem wlasnie filtrona, porownalem z oryginalnym, wydal mi sie identyczny po czym zalozylem i autko smiga. jezeli cos spapralem to piszcie co poprawic.

2. jezeli znajde sposob, jakis w miare rozsadny jezeli chodzi o cene, to chcialbym na wiosne dodac troche mocy do mojego suzuka. szukalem, czytalem o jakims stozku, cos o turbo, wydechu itp. itd. jaki waszym zdaniem jest najtanszy, najmniej problemowy sposob podniesienia mocy o jakies 30km lub wiecej. czy da sie zalozyc turbo, ewentualnie w jakiej cenie, czy trudno dostac, czy i ewentualnie jakich modyfikacji wymagalby silnik zeby to wytrzymal, o ile zwiekszyloby sie spalanie?

3. cos wyczytalem o tym panu - heinrich. co on moze zrobic z silnikiem i za jaka cene, jezeli ktos sie orientuje?

chcialem od razu nadmienic, ze jestem raczej laikiem i prosilbym o takie w miare lopatologiczne odpowiedzi na moje pytania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />