Okazało sie ze piasta była wytarta i łożyska miały niesamowity luz...wymieniłem piastę i wszystko jest już w porządku:)))

dzięki za porady okazały sie pomocne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) ale po złożeniu wszystkiego pojawił sie kolejny problem - przy prędkości 50 i więcej słychać nieustające tyk tyk tyk tyk tyk tyk z lewego koła wie ktoś co może być tego przyczyna??
PS. Sorka ze w tym temacie ale robie w tym momencie auto i przyszedłem na chwilkę z garażu i nie za bardzo jest czas żeby przeczytać tysiące postów o stukach w zawieszeniu...

Witam mój problem polega na tym ze zapiekły mi sie tłoczki, kupiłem zestaw naprawczy i przy próbie wymiany zaczął sie prawdziwy horror.... nie dość ze męczyłem sie z włożeniem tłoczka z powrotem chyba 2 godziny to po uzupełnieniu płynu hamulcowego okazało sie ze jest on nieszczelny i wyciekł cały płyn.... prosiłbym o szczegółowe opisane jak zamontować te pier....uszczelki a szczególnie ta przeciwkurczowa bo już mnie krew zalewa jak na to patrze...najśmieszniejsze jest to ze rant tej uszczelki przeciwkurczowej nie mieści sie idealnie do tego rowka w zacisku://