Miałem w swojej Favoritce przyciemnione szybki folią atestowaną. Wszystki szyby oprócz przedniej rzecz jasna. No i panowie "w białych czapkach" dowalili mi 200zł za przyciemnienie bocznych szyb w przenich drzwiach. Musiałem zrywać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

W sklepie w Czechach około 50zł taki cacka stoją. Już była o tym rozmowa :-D

Tak czytam i widzę, że ten problem pasuje do mojego:
http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

... także również sprawdzę to co polecacie.

Witam !
ja mojego akumulatora w frytce tez nie ładowałem od założenia - 4 lata aż wypadało by w końcu
sprawdzić poziom elektrolitu

Mój niby jest bezobsługowy, może dlatego nie dotykam się do niego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

to raczej objawy złego działania pompki przyśpieszającej w gażniku lub przepustnicy drugiego
przelotu

Można to jakoś we własnym zakresie (garażu) sprawdzić, ewentualnie naprawić ?

Wg mnie za "kosmiczne" jak na favoritkę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witam.

Ostatnio zauważyłem w mojej favoritce dziwną rzecz.
Jak jadę sobie np. 100 km/h (2500 obr/min) na 5 biegu i dodam gazu to zaczyna lekko szarpać i naprawdę cienko przyspiesza <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Podobnie mam na 4 biegu prz prędkościach rzędu 50-60 km/h.
Wcześniej tak nie miałem.
Co to może być?
Może coś z dostarczaniem paliwa do gaźnika???
Mam taki mały filterek przed pompką paliwa.
A może coś innego ??

Pozdrawiam...

U mnie pali za średnio za 2 razem (dziś za 3 - minus 9 stopni).
Aku niegdy nie ładowałem od 4 lat .

Czy wymiana tlumika srodkowego to trudna czynnosc dla kogos bez doswiadczenia? Sa potrzebne
jakies szczegolne narzedzia? Na co trzeba uwazac?
Niechybne trzeba bedzie to zrobic wiec wszystko co podpowiecie bedzie bardzo cenne. Dziekuje z
gory
PZDR,
Marcin

To w miarę prosta rzecz, robiłem 2 razy. Zwróć uwagę na solidne zabezpieczenie podniesionego samochodu jeśli nie używasz kanału. Robiąc samemu miałem niewielki problem ze sprężynami które są na dwóch śrubach mocujących tłumik środkowy w przedniej części. "Związałem" je drutem póki były jeszcze zaciśnięte przez śruby.