Prawda to jest taka ze jakby kupil swifta nawet na sile to by go szybciutko pokochal i nie
zamienil na inne autko Bynajmniej ze mna tak bylo bo stanalem przed faktem dokonanym

Prawda jest taka, ze Swift bardzo mi sie podoba. Napisalbym, ze pokochalem go od pierwszego wejrzenia. Nie napisze, bo co by na to powiedziala moja dziewczyna <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Jutro kupuje Polówke. Mimo, ze do najpiekniejszych nie nalezy. Ale wiem, ze jest zadbana i praktycznie nic nie musze przy niej robic do zimy. Autko swierzo po przeglądzie i po wymianie podstawowych rzeczy.

Wlasciciel Swifta w ogole nie dbal o niego, a dodatkowo Japonczycy nie popisali sie. Tyle lat produkowali swojego Swistaka, a jednak nie potrafili porzadnie zabezpieczyc autka przed rdzewieniem.
Dodatkowo przy wiekszej awarii moglbym nie miec za co naprawic tego samochodzika i mialbym klopot ze znalezieniem czesci.

Moze i nie byloby powaznych awarii ale nie chce ryzykować. Poczekam na lepsze czasy. Polo nie biore na wiecznosc. Kolejne autko nie bedzie kanciate <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ale po fotkach to to jest przecie nowszy model mk3 a nie mk2...

Fotki byly pogladowe, tak aby zobrazowac moje pytania.

A propo tego autka, o ktore sie tak tutaj pytam, to deske ma z mk3. Moze i nawet to mk3. Nie wiem nie znam sie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wygląda tak jak ten na zdjeciu. Tylko deska czarna i mniej wypasu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Czyli brak skory i innych dodatkow.

Zapewne jednak wezme polówke. To chyba bedzie bezpieczniejszy zakup. Wiecznie nią nie bede jezdzil, kiedys na pewno zmienie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> To jest tak na pierwszy raz, aby bylo czym jezdzic.

Co do części to do swiftów innych niż gti (i niektórych do 1.6) są tanie jak barszcz - poza rdzą
to swifty na pewno mniej się psuja niż porównywalne rocznikowo francuzy i mniej więcej tak
samo jak niemce (oczywiście dobre niemce a nie ten złom co przywożą lawetami)- tyle, że w
swifcie wszystkie usterki na ogół dają znać o sobie wcześniej więc raczej nie staniesz na
środku drogi,
Tymniemniej wybór należy do Ciebie.

A polo nie jest wyborem najgorszym.

Przed chwilą sie dowiedzialem, ze Citroen ZX juz sprzedany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tak wiec pozostaje Polo vs. Swift.

Jak tam trwalosc skrzyni biegów w swifcie. Dowiedzialem sie, z jest nieciekawie i ze koszt nowej razem z wymianą potrafi nieźle dac po kieszeni, bo oscyluje w okolicach tysiąca złotych. Oraz dowiedzialem sie, ze naprawiac sie nie opłaca, tylko wlasnie wymienia sie na nowke.

Coraz bardziej ubolewam nad drogim Swiftem, bo auto jest on duzo ladniejszy od Polo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Ja sie bardzo obawiam, ze moze zdarzyc sie wieksza awaria i bedzie tylko placz i zgrzytanie zębów...

Za bardzo sie przejmujesz emotkami

Bo ja chcialem uzyskac konkretna odpowiedz. Piszesz, ze czesci tanie ale zero konkretów. Moze gdybys zarzucił cenami za poszczególne czesci:
Filtr powietrza, filtr paliwa, komplet klockow, komplet tarcz, amortyzatory, wahacze... itd.
To mialbym jakis obraz. Jeszcze lepszy bylby, gdyby ceny byly porównane do np. czesci od VW Polo, ale tego juz nie wymagam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

"Swifty fajne/dobre som" (czy jak to szło) jakos do mnie nie przemawia, wole konkrety tak jak tu napisało paru kolegów, za co serdecznie dziekuje.

No ale przeciez nikt nie napisal ze czesci do Swifta sa drogie. Bo raczej nie sa Pozatym Swifty
sie nie psuja

Z tymi emotkami [ <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, :zakrecony<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Twoja wypowiedz nie wygląda zbyt wiarygodnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Skoro Ci się nie spieszy to na pewno znajdziesz coś rozsądnego w tym przedziale cenowym. Tylko
bedziesz musial długo szukać.

Ewentualnie wezme Polo. Tak aby bylo. Nie bedzie klopotów z czesciami i ceny na pewno bardziej przyzwoite jak dla biednego studenta.

Nie będe Cię namawiał na Swifta, jak będziesz chciał to kupisz.

I to mi sie podoba. Nie napisałem tutaj po to aby ktos mnie namawial na kupno tylko obiektywnie napisał co i jak. Ja chce tanie auto. Tanie w sensie - tanie w utrzymania. Bo jak cos padnie, to nie chce wydawać kupe kasy na naprawy.

Ja sam chciałem kupić polo dopóki "przypadkiem" nie przejechałem się swiftem.
Ja dzisiaj jezdzilem, wprawdzie jako pasazer ale musze przyznac, ze ani bym nie pomyslal ze to tylko 1.0.
Ale jak sobie pomysle, ze na naprawy mam dac drugie tyle za ile kupilbym Swifta, to <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> To odpada.

Jeśli wybór jest tylko między tymi trzema konkretnymi autami to kupuj swifta albo polo. Jeśli Ci
sie nie spieszy to poszukaj jeszcze. Jeśli już swifta to poszukaj 1.3 niewiele więcej pali
a w samopomocy ubezpieczenie takie samo. Jeśli polo to diesel. Jeśli Citroen to conajwyzej
AX 1.5 diesel (ewentualnie saxo z tym samym silnikiem).

Na dzien dzisiejszy nie spieszy mi sie zbytnio. Akurat jestem na uczelni w fazie "EGZAMINY".

Wybor samochodów mozna poszerzyć. Na dzien dzisiejszy tylko taki wybór, bo tylko takie ogladałem.
Swifta na poczatku nie bralem pod uwage, ale kolega dal cynk ze jest cos takiego do kupienia. No wiec dorzucilem do stawki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam
Każdy z nas traktuje taki post poważnie To co opisałeś to esencja swifta. Rdza na nadkolach
zamku klapy oraz drzwiach jest czymś normalnym. Jeśli sie napaliłeś to już połowa sukcesu.

Tego napalenia się troche obawiam, zeby mi ono oczu nie zamydliło <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jednak pomyśl o roczniku 93 to już jest wersja MK3 ma ładniejsza deske i ogóleni wnęrtrze
jest przyjemniejsze.

Wnetrze podoba mi się. Fakt, ze skromne i nie jest to zaden wypas, ale nie przeszkadza mi to zbytnio. Jest schowek zamykany na kluczyk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Brakuje kieszonek z boku drzwi i miejsca na normalne głosniki. No i miejsce na radyjko ciut za nisko. Ale ogolnie to jest good.

Co do cześci to czakaj aż sie wypowie ktoś kto ma 1.0 bo ja
mam 1.6 i jestem strasznym swifto sceptykiem. Dlatego wybrałbym Cytrynke.

Ja rownież podchodze dość sceptycznie. Tylko ze wzgledu na to, ze nie bardzo wiem ile czesci mnie wyniosą.
Cytryna ma pojemność 1.6, wiec oplaty OC bedą duzo wyzsze [mimo, ze prawko posiadam 6 lat, to mam zero zniżek i wiek 23 lata], bo autko prawdopodobnie bedzie rejestrowane tylko na mnie. Chyba, ze uda sie przekonac rodzinke...

1. stare czerwone Swifty mają to do siebie że lakier lubi sobie wyblaknąć. Ale jak go
wypolerować to powinien lśnić jak nowy. Przynajmniej o takiej historii słyszałem

No to chyba slyszelismy te same historie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Slyszalem od znajomego, ktory taki lakier doprowadzil do porządku jakaś pastą w tubce za 9 zl. Tak wiec co do maski, to jest nadzieja.

2. Korozja jak korozja - nie ucieknie się przed nią w 13-letnim aucie z nieocynkowaną blachą...
Byle nie było dziur pod spodem wielkości głowy. Warto by zajrzeć pod auto
3. Przyjrzyj sie czy odpalany na zimno silnik nie puszcza dymków (niebieskich), lub gdy jest juz
rozgrzany po mocnym przygazowaniu. To może wskazywać że zbliża się remont i będzie brał
olej.
5. W silniku nic nie powinno stukać, jeśli poziom oleju jest prawidłowy. 1.0 pracują bardzo
równo, pomijając wibrrracje 3-cylindrowego monstrum .
6. Sprawdź stan amortyzatorów naciskając na budę. Jeśli po puszczeniu ugięcia się huśta to są do
wymiany.
7. Podczas nagłego przyspieszania nie powinno go wozić na boki. Jeśli tak jest to wahacze pewnie
do wymiany.

Dziekuje za wszelkie porady. Szkoda, ze wczesniej tego nie wiedzialem, to bym dzisiaj dokladniej ogladał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moje doswiadczenie praktycznie zerowe..

Korzystając z okazji:

1. Do czego sluzy ten przycisk na dole [zazmaczylem strzałką]

2. Ta listwa odstaje, jakos do polowy dlugosci. Czy ktos wie, na czym ona sie dokladnie trzyma. Bo w tym autku jest szpara miedzy szybą, a tą listewką. Jak sie scisnie, to przylega... no ale trzeba tak trzymać...

[zdjecia zapożyczone z otoMoto]

Witam,

Na autokaciku radzilem sie ludzi o kupno samochodu. Mialem 3 modele do wyboru:

Citroen ZX 16i Avantage 5D z '93 szary 5500 zl [brak radia ale sa dobre glosniki]
Wyglada jak nowy, zero rdzy, silnik zadbany.

VW Polo 1.3 3D kombi z '91 zielony 4500 [orginalny szyberdach, radio + orginalne glosniki]
Rdza ponizej tylnej szyby. Na progach zaczynaja pojawiac sie gródki rdzy. Na drzwiach po wewnetrznej stronie rowniez zaczyna rdza sie pojawiac ale w niewielkiej ilosci. Na reszcie lakier prawie jak nówka (nie nawiazywać do reklamy Żywca <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)

Suzuki Swift 1.0 GL 3D z '92 czerwony [glosniki + dziury na glosniki z tylu na połce i doprowadzone kable]

Swift ma 155kkm przejechane w PL jest od lipca zeszlego roku. Wlasciciel praktycznie nic przy nim nie robil. Jakos niedawno wymienial tylko pompke paliwową (bo cos z nia sie stalo jak zabraklo paliwa), dodatkowo kupil nowe klocki. Klocków jeszcze nie wymienil, ale przed sprzedaza ma to zamiar zrobic. Malo jezdzil, bo ma jeszcze polowke diesela. A dosc niedawno kupil sobie kolejne autko, cos dostawczego, tym razem kupione w Polsce.
Po Swifta jechal specjalnie do naszych niemieckich sasiadów i kupil od chyba pierwszego wlasciciela. Tyle z opowiesci.

Dzis mialem wreszcie okazje zobaczyc świstaka. Bo wczesniej znalem go wlasnie tylko z opowiesci kolegi. Autko jest kuzyna Jego ojca.
Po przeczytaniu sporej ilosci watków wiedzialem, ze rdza lubi swistaki, wiec i z takim podejsciem szedłem oglądać autko.

Co zobaczyłem:

• Przednie nadkole z lewej strony rdzewieje. Dosc niewiele ale jednak trzeba to zrobic.

• Z prawej strony rownież zaczyna rdzewiec, nawet jest dziurka od rdzy. Progi nietkniete, a przynajmniej rdzy nie bylo widać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

• Lakier na masce wypłowialy dosc mocno. W jednym miejscu trzeba wyszlifować, bo chyba ruda sie pojawila i ktos zabezpieczyl i tak zostawil. Ogolnie lakier na samej masce w wiekszej czesci jest szarno-czerwony. Znajomy mowil, ze po przejechaniu pastą nabierze koloru czerwonego

• Klosz lewy zaparowany, w kloszu z przodu jest malenka dziurka od kamienia i pewnie trzeba bedzie ja zalatac lub kupic nowy klosz (tylko jaka cena nowego klosza)

• Autko bylo z lewej strony lekko uderzone, bo ma minimalne wgłebienie pod przednia boczną szybą. Dodatkowo odstaje listwa pod szybą. Listwe idzie przykleić ale z tym odgieciem nie wiem. Moze cos tam przeszkadza, albo wyskoczylo z zatrzasków (o ile cos takiego jest).

• Z tylu tak jakby wychodzi rdza wokolo zamka od bagaznika. Rdzy nie widać ale zrobily sie drobne wybrzuszenia w lakierze

• Brzegi drzwi na dole od wewnatrz tez zaczynają robic sie rude

• Pod maską czysto, zero wycieków i zacieków. Rdze zauwazylem na wzmocnieniu (mam nadzieje, ze dobrze piszę) przed samym silnikiem. Ale nic nie przezarte, tylko tyle ze dosc rudo było.

• co do samej jazdy. Prowadzil wlasciciel. Silnik bardzo zwawo wkrecal sie na wyzsze obroty. W skrzyni nic nie strzelalo podczas zmian. Nawet na zmianach przy wysokich obrotach.

[Porownanie mam do Poloneza 1.6 z '95, bo nim jeździlem na codzien.
W porownaniu z polonezem, to Swift chodzil jak burza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />]

• tapicerka bez uszkodzen, podsufitówka bez zadnych plam, deska rozdzielcza rowniez czysciutka.

Wlasciciel niespodziewal sie, ze dzisiaj sie pojawie tak wiec nie mial okazji auta wyczyscic czy wypucować na blysk. Tak wiec widzialem go w takim stanie w jakim jest codzien.

Pytanie brzmi. Czy warto kupic za 3500 taki samochodzik. I ile bede musial w niego wlozyc.

Ile kosztują filtry, paski, oleje itd. Czyli te rzeczy, ktore na pewno bedzie trzeba wymienic tak na wszelki wypadek.

Prosze poradzcie. Autko mi sie bardzo podoba ale nie chce zadnych niespodzianek. Bedzie to moje pierwsze wlasne auto. Wiec nie chce, zapamietac zle mojego pierwszego razu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Za odpowiedzi z gory dziekuje. Rownież dziekuje za niespamowanie tego wątku rozmowami o byle czym. Nie chce zeby moj temat zszedl na rozmowy o byle czym. Sprawa jest dla mnie poważna. Bo albo wezme Swifta, ktory bardzo przypadl mi do gustu, albo Polo ktore wcale mi sie nie podoba, chyba, ze szyberdach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Albo w ogole nie kupie samochodu <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />