ostatnio zakupiłem sobie brewki do fav ,jednak nei wiem czym je przykleic mozna ponoc klejem do
szyb,tylko za bardzo nei moge go nigdzie dostac ,nie wiecie czym mozna bylo by ewentualnie
przykleic,tylko tak zeby nie odpadlo, wytrzymalo mroz i wysokie temperatury dzieki

A robil ktos z tu obecnych badlooka w Fav?? albo przedluzal maske o grill wraz z badlookiem?? Bo zastanawia mnie co mozna zrobic z grillem zastapic go czyms, czy moze maske naciagnac do zderzaka Robil ktos cos takiego??

Clakson niekiedy ma calkowicie nie zrozumiale opnie... ale niieee... inaczej... on ma bardzo zrozumiale opinie, da sie zauwazyc ze wszystko co nie Angielskie lub nie jest u nich produkowane jest beee... Zawsze wola Astona od Ferrari i reszty, Toyota Yaris (prod. w UK) jest super, tak jak ich wynalazki. BMW M5 jest o sto lat lepsze od Jaguara ale oni i tak nie chca tego przyznac. Smieja sie z Rovera ogolnie, ale przedstawiajac ich auta caly czas je chwala. Pozatym w TG auta na ktore stac przecietnego zjadacza chleba nie da sie zobaczyc (w sensie jego testy itd) glownie jakies samochody SuperSport lub GT. Smiechem dla mnie bylo porownanie Focusa RS z Escortem Cosworhem (Homologation Specials), to wogole dwa rozne swiaty, Focus to auto klasy GTI czyli szybysza wersja dupowozu a Escort to Homologation Specials, czyli auto wyprodukowane tylko po to aby moc zalapac sie na rajdy... Wiec ich start na 400m czy tam na 1000 byl nonsensem, mogli zrobic kulko po torze, wtedy byloby widac jak Escort wyciera asfalt ta nowo technologia.
Tak samo proba elastycznosci EvoVIII ze Stilo... kto majac Evo bedzie jezdzil w taki sposob?? Wiadome jest ze skoro ma to auto 400 km z 2 litrow to ma ogromna turbo dziure przeciez przy takim wysciigu starczyla by redukcja na II beig i to Stilo idzie w odlchalan...
Pozatym Clakson ma daremny gust ze kupil 55 AMG tyloma autami jedzi, a kupil takie cos juz lepiej mogl wziac M3 albo cos takiego.

to tu masz przypadek ze podczas wypadku nie odpalila a malo bylo przypadkow ze na postoju
wybuchla poducha komus w twarz!!!
Moze byc tez tak ze "samochod" uznal ze sila uderzenia jest na tyle slaba ze starczy uruchomienie samych napinaczy. Poduszka takze nie powinna sie wlaczyc jesli kierowac/pasazer nie ma zapietego pasa.
Jako przyklad takiego wypadku mozna uznac pokaz w programie 5th Gear na TVN Turbo gdzie zderzyli pierwszy model Renault Espace z najnowszym, w wyniku zderzenia czolowego w starym modelu kierowca zginolby na miejscu (samochod bardzo mocno rozbity) a w nowym modelu ani jedna poduszka nie wystrzelila, auto takzeby bylo znacznie uszkodzone, tlumaczono to tym ze poprostu sila uderzenia byla za slaba dla nowszego auta...

OK moze byc na forum
A dlaczego mam nie kupowac diesla?
Co w nim takiego zlego?
A ktory rocznik tak dokladniej Cie interesuje??
Co do diesli Opla to opinia nie jest najlepsza wsrod rzeszy tuningowej, lecz jesli chodzi o uzytkownikow to sobie chwala. U mnie w domu jest Opel Vectra B DTI na liczniku 130kkm no i dalej odpycha sie nienajgorzej, co prawde turbina puszcza troche oleju, ale podobno to normalne w dieslach a szczegolnie w Oplu. Jedyne zastrzezenia co do tego silnika to to, ze trzeba uwazac aby tankowac dobrej jakosci rope poniewaz w przeciwnym razie sa klopoty aby odpalic na dotyk.
Co do osiagow to samochod potrafi wcisnac w fotel, lecz jak wiadomo sprinter to to nie jest. Dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu przy niskich obrotach auto jest elastyczna ciagnie od niecalych 2000 obrotow do tak 3700 - 4000, powyzej krecenie go nie ma wiekszego sensu. Spalanie jest na poziomie 4.5 - 5.5 na trasi, 5.5 - 6 mieszana jazda no i wiecej troszke w miescie. Szczegolnie w porownainu do drugiego auta R19 1.8 16v oraz do poprzedniego RLaguna 1.6 16v pali smieszne ilosci.
W Omedze byl montowany silnik 2.5 TDS ktory jest konstrukcji BMW, jest to bardzo udany, ekonomiczny i elastyczny silnik, ktory radzi sobie z buda Omegi, niestety ma mniej mocy niz w BMW nie wiedziec czemu, no i Betka lepiej z ta elektrownia chodzi, ale to wiadome ze wzgledu na wage.
Pozatym RWD wiec super zabawa w zimie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

miom zdaniem nawet nie masz co się zastanawiać między tymi dwoma w polonezie miałem i jeden i
drugi i lotosu ciągle ubywało każdy mówił że to silnik już nie teges a zalałem go lepszym
olejem i przestał brać (lepkość ta sama)

Co za roznica skoro Lotos Polski a Mobil rozlewany w Polsce?? Tez syf do Mobila laduja... poszukaj dobrze po okolicy to moze dostaniesz taniej, z beczki albo z czegos... tylko oczywiscie wtedy jeszcze wieksza szanasa na syf.
Wlasnie wiecie jakie oleje nei sa rozlewane w Polsce?? bo ja znam tylko jeden: MOTUL - super olej...

Tylko ze kolega wiliams ma renaulta 19 (przynajmniej w profilu)
Tak tak, i w opisie i w rzeczywistosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale chodzi mi o Fav <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tak z zamilowania interesuje sie co i jak, a raczej z pomocy koledze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Czasem tez cosik wiem to moge doradzic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co do lam to kurde wlasnie szkoda wymieniac cala lampe mialem nadzieje na przerobke.

wystarczy sam kolsz, nie jest drogi

A ma ktos pomysl jak przerobic klosz, zeby kierunek nie byl zolty tylko bialy jak we wstecznych?? Wtedy wrzucam zolta zarowge i jest GIT (jak w Uno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

Niedługo nadejdzie czas na wymianę oleju. Będzie to moja pierwsza wymiana oleju w mojej Fav,
więc nie wiem co i jak. Wiem tylko że mineralny, ale jaki?
Czekam na Wasze propozycje. Nazwę (producenta) i symbol najlepiej Oczywiście w rozsądnej
cenie...

No cena moze troche nierozsadna ale olej w 100% sprawdzony i najlepszy. Chodzi mi o MOTUL. Olej wogole nie rozlewany w polsce (chyba nie musze mowic co to oznacza) idalny jakosciowo, mineralny ma gestosc mineralnego a wlasciwosci polsyntetyka. Olej super, warto kupic tym bardziej ze oleju sie nei wymiania co miesiac. Pozatym nie zapomnij o filtrze oleju!!

od czego mogą pasować elektryczne szyby do fav? na alegro są uniwersalne ale bardzo drogie 300zl
a uzywane od innych aut juz nawet za 100 zl mozna kupic od felicji na allegro nie znalazłem
fajnie by sie znajomi zdziwili jak bym mial "szyby w prądzie "

To moze od razu drzwi ala Lambo?? To jest dopiero szpan przed znajomymi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ja mialem kiedys taka opcje zeby dokupic dokladke przedniego zderzaka RS do golfa 2 i zlac ja ze
zderzakiem...super wyglad bo widzialem na fav juz taki zderzak...koszt podkladniki okolo
130zl...zlac mozna samemu i polakierowac u takiego lakiernika wiec koszt nie duzy...co do
tylnego to tez mozna kupic pokladke pod zderzak od golfa i ja przyciac odpowiednio

Albo dokladki albo wziac zderzak do FAV uciac i zrobic z niego dokladke, bardzo popularna metoda homemade w maluchach, CC i tego typu wynalazkach.

Dodoatkowo na gieldach (np. w Gliwicach) sa ludzie co robia Ci na zamowienie zderzaki tak jak sobie zyczysz i nawet cene podobno nie jest taka az straszna.

na 3 śrubach jeżdzić nie można. Trzeba albo srube albo piaste wymienić.

To bylo tylko tymczasowe... juz dzis wszystko zrobilem i bangla jak trza... co do piasty to starczy w tym momencie nagwinotowac, ale okazalo sie ze u mnie 1 sruba ma swoje jedno indywidualne miejsce, tak wiec trzeba sie troche natrudzic i pobawic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A ja się dzisiaj zakopałem lekko, popiół z pieca, łopata i jakosś wyjechałem

No to nie masz sie jeszcze tak zle... ja dzisiaj zlapalem o 22 gume :| to jest dopiero [motyla_noga] pech wbila mi sie sruba oraz do niej przymocowana metalowa tabliczka... mysalelm ze rozwale auto piesciami... snieg wali max, ja bez zapasowego kola itd... w koncu wymienilem, ale okazalo sie ze cos nie tak jest z jedna sruba i wogole nie trzyma Czy moge spokojnie jezdzic narazie z 3 srubami?? dzis wracalem do domu tak z 5 km no i jakos to wytrzymalo, martwi mnie to ze jest waskie kolo i chyba gorzej znosi dziury itd (kola normalnie maja 195/50/15 a to co teraz jest przejsciowo ma 155/80/13). Oczywiscie jechalem predkoscia spacerowa (20 - 30 km/h) no i zastanawiam sie czy jechac autem z tym kolem, czy wziac od rodzinki auto i ich autem zawiesc to kolo... tylko ze nie rozwiazuje to mojego problemu z ta sruba

No w Tychach to zima pelna, juz sie nie moge doczekac kiedy to zejdzie, na glownych drogach tragedia, a na bocznych to juz wogole nawet nie wjezdzam, nie mam jak nawet zaparkowac bo przez zadna zaspe nie moge przejechac, a jak juz z rozpedu wlece to nie ma szans zebym wyjechacl Ja sie pokusilem juz o kupno nowych oponek letnich Bridgestone Potenza S-03 Pole Position i od razu je na alumy wrzucilem i do auta. Opony swietne na deszcz i suchy asfalt, super sie trzymaja, maja bardzo twarde scianki boczne ktore zapewnieja trzymanie w zakrecie autom FWD. Mimo tych wszystki extrasow na lato... w zimie sa fatalne :-( Kiedy koniec tej zimy?!?!

Dla zainteresowanych tymi super oponkami:
http://autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=1934

Stareeee....
Wies tanczy i spiewa... szczegolnie srodek jest nie z tej ziemi.

ee ?? to nei trzeba miec kieronkow w blotnikach ??

eee nie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Jesli auto czyli caly zespol nie przekracza tam ilus metrow to nie trzeba, krotko mowiac jesli nei ciagniesz przyczep to kierunki w blotnikach sa zbedne... Troche aut seryjnie niemialo montowanych.

Pozatym jest roznica miedzy tym co trzeba, a tym co sie ma <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Taaa... bezpiecznie, tanio, solidnie... to sie kluci, bo albo solidnie albo bezpiecznie.
Wszelkie gumki i sciagacze sprezyn to glupota i sorry, nie chce nikogo urazic ale takze jawny debilizm!! Niech Wam niedaj boze pusci ten zacisk na zakrecie przy 120 km/h. To nie tylko WASZE bezpieczenstwo ale takze moje i innych!! Zawieszenie to nie fotele, tu nie robi sie niczego na odwal sie... to jak z hamulcami. Gumki to kolejny kretynski pomysl, niech ktos sobie zamontuje mocniejsze sprezyny od pickup'a albo cos!! Niestety pomyslcie jaka moze byc cena za takie wynalazki, nie chcialbym spotkac sie na zakrecie z takim autem.
Pozatym nie rozumiem istoty podnoszenia samochodu?! Po co?? Chyba raczej auto sie obniza i to ma sens. Jesli ktos tak chce to niech lepiej kupi sprezyny sportowe albo chociaz niech scisnie i zahartuje... wtedy bedzie to bezpieczniejsze niz sciskanie jakimis wynalazkami sprezyn. Po co placic za 20 zl z allegro skoro starcza zwykle sciskacze do lin w windach?? TO JEST DRUCIARSTWO i igranie ze smiercia!!!

Wygladzic blache z tylu to standartowy numer tuningowy.
Jedziesz do blacharza, kolo albo daje tam kawal blachy albo cos co wyrowna to do klapy, spawa, reszte gladzi, wszystko pieknie potem lakieruje. Tylko problem w tym ze jesli zrobi Ci to jakis partacz to po roku lub 3 wyjdzie Ci rdza itp.
Cio do tablicy to kupujesz sama wneke z innego auta, albo sobie sam robisz, jedziesz do mistrza od zderzakow i on Ci ladnie ja wkomponuje, mozesz zrobic cos ala bad ass i troche nalozyc zderzaka na ta wneke, bedzie to w miare fajny efekt z jej pomniejszeniem. Oczywiscie wszystkie znaczki z klapy pousuwac zaspawac/zaszpachlowac i wsio... fajnie sie to komponuje wraz z usunieciem klamek, zaspawaniem kierunow w blotnikach, usuniecie listew itd. Czyli wszystko na gladko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Co do mechanizmu otwierana bagaznika to dociagasz linke i od wewnatrz albo kupujesz specjalny silowniczek i moze byc na przycisk albo na pilota, wedle uznania. Oczywiscie to samo z drzwiami.

Ale w momencie gdy samochod ma instalacje gazowa to w grze pozostaje tylko aparat zaplonowy i swiece z tego co wymieniliscie, bo nawet jesli pompa paliwa bylaby niesprawna to auto powinno odpalic, tym bardziej ze w filtrze benzyny znajduje sie paliwo
Dlatego moje przypuszczenia sa ukierunkowane w strone reduktora od gazu badz alarmu/zabezpieczenia ktore blokuje zapalenie auta. Czy dobrym tropem ide??