Wszystko było ok, zdjąłem wskazówki bez kłopotu, nic nie połamałem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />, ale
po załozeniu wskazówek obrotomierz nie działa, tzn cośtam wskazuje, ale po pierwsze nie wiem czy dobrze, po drugie wskazówka nie wraca na swoje miejsce,
byłem nawet tak przebiegły że rozebrane zegary podpiąłem i na zaplonym silniku załozyem wskazówke obrotomierza żeby wiedzieć w jakim ma byc położeniu, niesteyy, nie pomogło...
ech...i po co mi to było... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
w dodatku godzine walczyłem z pie......ym wskaźnikiem temperatury...,
właściwie to nie wiem czy cokolwiek teraz wskazuje prawidłowo... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Siema!

Dzisiaj przyszedł mi do głowy całkiem całkiem pomysł coby pomalować zaciski na czerwono. Dobrze
sie złożyło bo miałem malować rower do tricków i wziąłem ze sobą czerwonego hammerite'a.
Znalazł się też mały, dziecęcy pedzelek do zwyklych farbek ale sprawdził się świetnie bo
nic nie jest zachlapane i w ogóle estetyczna robota. Wziąłem też rozcieńczalnik tak na
wszelki, a jego z kolei uzyłem do oczyszczenia z brudu i tłuszczu zacisków. Z kolei do
oczyszczenia z lekkiej korozji i innych tego typu nalotów na zaciskach uzyłem szczotki
drucianej. Kilka godzin roboty (deszcz mnie na dodatek złapał) ale efekty są ok mimo, iz
jeżdze na stalówkach przez które niezbyt dużo widać no ale satysfakcja jakaś jest.
Jedziem ze zdjęciami.

Zapuszczam je w różnych postach bo nie mam teraz serwerka zeby wrzucić.

Wygląda super! a hammerite nie rozpusci sie od temperatury? <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />

He, he, dobre. Mam podobnie. To chyba taka reguła.

Wielkie dzieki dla wszystkich, wlasnie dokonalem pomiaru, wychodzi okolo 8.5 w miescie.
Troche lepiej juz to wyglada, poza tym z tego co piszecie Wasze pala podobnie.
Jakos juz tak jest że niektorzy znajomi mowia ze pali 2l/100 i codziennie mniej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, chcialem sie upewnic...
A swoja droga jesli podpowiecie jakie to kupie swiece...Dzieki

Witam wszystkich!
pytanie szczegołnie do włascicieli Gti,
jaka moze byc przyczyna duzego spalania? wychodzi mi okolo 8,5 - 9 litrow,
bez specjalnych wyscigow w miescie.
Silnik sprawdzony, 100 % sprawny, zadnych usterek, jedynie jest problem z wymian a filtra paliwa bo straznie zardzewial i chcwilowo bieda go wyjąć.
Dzieki.
Qbas

Na "Centromani" jest kilka besti którym do 200 KM niewiele brakuje
Miałam kiedyś okazję pojeżdzić takim maleństwem .
http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=53522455
oczywiście właściciel nieco przesadza , ale fakt, jeżdzi jak "wściekłe"
jak wypadło by w konfrontacji z SS GTI ?

Ja kiedyś testowałem , jeszcze wtedy cinquecento sporting, z pierwsza turbiną z novitecu, zmontowane przez Alde Motorsport. Było świetne. Ale Seicento do mojego cudeńka??????
Co to to nie! Jestem dumny ! <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

seicento sporting schumacher edition <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
no bez przesady ...

Pomarańczowy, to on na pewno nie był.

a jaki?
nie jestem pewien koloru ale byl fantastyczny...

Prośba do cierpliwych:
Wyceńcie prosze pobieżnie nastepujacą usługe serwisową:
Komplet sprzegłą,
uszczelka pod głowicą,
uszczelka klawiatury,
kompletny rozrząd,
wszystkie osłony przegubów nowe,
poduszka pod skrzynią,
rogulacja i kontrola układów: chłodzenia, hamulcowego i kierowniczego,
regulacja silnika.
Mam na mysli czesci i prace.Wszystko dotyczy GTi.
Z góry dzieki.
Qba

Ale dałem numer! Chyba tenpost miał być w technicznym tak??????? PRZEPRASZAM! <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Prośba do cierpliwych:
Wyceńcie prosze pobieżnie nastepujacą usługe serwisową:
Komplet sprzegłą,
uszczelka pod głowicą,
uszczelka klawiatury,
kompletny rozrząd,
wszystkie osłony przegubów nowe,
poduszka pod skrzynią,
rogulacja i kontrola układów: chłodzenia, hamulcowego i kierowniczego,
regulacja silnika.
Mam na mysli czesci i prace.Wszystko dotyczy GTi.
Z góry dzieki.
Qba

Mam pytanie,
tak przez ciekawosc, jakis czas temu (może pol roku) na allegro
byl do sprzedania zółty swift Gti(a może to był pomarańczowy, nie wiem).
W opisie widniało ze zamochod jest po blacharce, brand new lakier, silnik po remoncie, strojony u Goduli(podobno 120 KM), po porstu cacuszko. Jesli dobrze pamietam cena Kup teraz wynosila 10.000 zł.
Czy znane sa wam jedo losy? czy to któryś z klubowiczów sie nim wozi?
Strasznie mi się podobał, dlatego ciekawy jestem co z nim...
Pozdrowienia dla wszystkich.
Qba

Jupii! Jutro odbieram mojego białasa z serwisu ....!!!! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Ale felgi z USA? Za samą przesyłkę zapłaci jak za komplet w Polsce ;D

A wiecie ze przesyłka ze stanów nie jest wcale taka droga. Np sklep ze strony www.ssgti.com oferowal mi przyslanie tego ich wzmacnianego sprzegla i hamulcow za okolo 90 zł. Myślałem ze bedzie drozej.

chcielbym znac szcera odp na pytanie co o tym myslicie???

Mnie się podoba ...oj podoba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

z racji problemów finansowych.....
chlip...
dla kubowiczów będzie dobra cena...
w sumie swifty to dobre auta som

Daj mu jeszcze szanse, ja ze swojej strony oferuje 2 bardzo ładne zimóweczki do twego boildu.
155/70 r 13 - za przysłowiowe dobre słowo. Oponki zostaly mi w piwnicy,
...kurcze kto wie...moze ktos trzyma w piwnicy paski rozrządu??? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Odpowiadaj POD cytowanym tekstem.

Ok. Jeszcze sie nie wdrożyłem <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

co do konkretu to moze aluminium? albo na serio pomyslec z taka wykladzina podlogowa.. w wielu
sklepach taka szara jest co do zludzenia przypomina te co w autach siedza... ja bym to
jeszcze przemyslal...
a co do niekonkretu to hmm, kostka brukowa? chyba nikt nie ma jeszcze granitu w aucie
burzujstwo na maxa

a na dach ...dachówke ceramiczną <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

ooooj nie denerwuj sie...
czasem mamy nastroj "robimysobiejaja'
na pewno ktos sie odezwie... i poda konkrety w sprawie
poczekaj cierpliwie

Alez tu nie było ani troszke nerwów, testuje namietnie buźki <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Aha dzieki,
a gdzie znalezc info jak sciagnac wskazówki itp?

mam te tarcze u siebie wlasnie sa 100% dobrej jakosci... montaz jest prosty ale trzeba uwazac
na paluchy przy wypinaniu zegarow od kabli... i za mocno zegarow nie szarpac przy wyjmwaniu
z deski by nie urwacczegos... ale nie powinno to nikomu sprawic wiekszych klopotow

kilka sugestii, zapamietac pozycje obrotomierza przy braku ogranicznika albo na rozgrzanym
silniku na wolnych obrotach bo zamienniki nie maja ogranicznika a strzaleczka po zdjeciu
oryginalnej tarczy opada na godzine 6 albo na 5, nie pamietam dokladnie... zapamietac
pozycje wskaznikow paliwa i temp oleju... predkosciomierz przy wlaczonej stacyjce ustawic
na rowne 0 i bedzie cool. dla lepszego wizualnego efektu mozna tez sciaganac zielone
kondoniki na zarowkach od oswietlenia zegarow aby podswietlenie bylo ladne... to tyle,
niech wam swifty lekkie beda

aha, osobiscie polecam niebieskie podswietlenie bo sie mniej oczy mecza... czerwone podraznia
przy dluzszej jezdzie noca..

najlepiej parkiet albo panele podlogowe,
a co jak szalec to szalec

No w każdym razie dzięki za światłe rady... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

śruby to nie problem - mam za 60pln
aczkolwiek jeżeli to bedzie pierwszy demontaz głowicy można zostawić stare.
w swiftach pocenie sie uszczelki pod głowicą jest dość czestym zjawiskiem.
dopóki nie dmuchnie uszczelki mozna jeździć,chyba że masz akurat wolne kilka stówek(bo tyle
weźmie za zdjęcie i założenie głowicy mechanior).
głowice trzeba zabielic przd montażem

co znaczy zabielic????
gosc ktory to robi pracuje w Serwisie Suzuki, mysle ze cokolwiek na ten temat wie

Ale wyciek masz chyba z pokrywy głowicy? Tam chyba tylko kilka śrubek jest z góry... Chyba że
masz wyciek między blokiem/głowicą. To już coś poważnego...

moj mechanik mowi zeby lepiej zrobic , tym bardziej ze jest wlasnie rozebrany rozrzad i klawiatura.
A poci sie spod glowicy, nie klawiatury... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />