i jak tam Pinio poszło bo sam mam ochote na takie dodatkowe wyposażenie

jeżeli cylinderki są zapieczone to co z nimi zrobić aby zaczęły ponownie pracować jak należy?

najlepiej wymienić

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie umiejscowienia centralki centralnego zamka. Przeglądając
forum znalazłem iż znajduje się ona w bagażniku, czy tak będzie też w przypadku mojego
hataback-a? Przypomnę: 2001 rok, GLX, 1.0. Z góry dzięki za odpowiedzi

chyba tak jeżeli jest oryginalny a jak nie to na otwartych drzwiach kierowcy zamknij i otwórz zamek to centralka powinna cyknąć i wtedy będziesz wiedział gdzie ona jest

znajdz oryginalną centralkę i pod nią się podepnij
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...rue#Post1000591

Na allegro widzę są dwie wersje przegubów - 23/19/49 i 23/20/49. I w opisach odnoszą się obydwie
do mojego modelu, patrząc na kody modelu, silnika etc.
Mam 97r. GLX 1.3

Raczej napewno te drugie bo twój to węgier jeżeli oczywiście nie miałeś nic kombinowanego z półosią tak jak ja.Mój świstak też węgier i z lwej ma tak jak powinno czyli 23/20/49 i siger z boku zapinany łatwiej ściągnąć przegub a z prawej miałem półoś z japońca 23/19/49 i tam pierścień jest w środku i czasami ciężko jest go zbić jeżeli do osłony dostała się woda (u mnie kontówka dopiero się sprawdziła). Tylko nie kupuj firmy PASCAL bo za 2 m-ce będziesz znowu musiał wymieniać wada osłony gumowej.

ja w zimie kupywałem do mojego 1.3 też z allegro tylko że od tego gościa http://allegro.pl/item638399588_tlumik_koncowy_suzuki_swift_1_0i_1_3i_gratis.html i jestem zadowolony jak narazie. W tym przedziale cenowym wszystkie tłumiki są takie same.

co do wahaczy to mam takie pytanie czym się różni wahacz do modelu 89-96 od modelu 96-05 bo oglądam zdjęcia na allegro i nie widzę różnicy a są też takie wahacze 89-01 jak to jest

Trochę wolnego podczas majówki więc można było się zabrać za centralke.Schemat sterowanie minusem(wcześniej coś zle kombinowałem) ,
kabel czerwony zasilający od centrali bx łączymy z białym w kostce przy oryginalnej centralce, masę szukamy obok ja wywierciłem otwór i przykręciłem do metalowej podpórki półki razem z dwoma złączonymi przewodami żółtym z żółto-czarnym od bx-a, biały z brązowo-czarnym przy kostce (zamykanie) a biało-czarny z brązowo-białym (otwieranie) i działa. Pewnie że proste <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

w kompletny szyberdach to pewnie mi się nie opłaci a pewnie wielu nie chce sprzedawać samych silniczków, co do dorobienia nowej części to jest najlepszy pomysł i taki jest tylko tokarka koleszki jest w naprawie, mówił że się da takie cudo dorobić zobaczymy tylko myślałem o aluminium żeby mi zaraz ślimaka nie wytarło

chyba trudny temat jak kupno całego silniczka bo gdzie nie zadzwonie to nie mam.Może inaczej czy ma ktoś spalony silniczek niepotrzebny gdzieś w garażu ze świstaka i mógł by go oczywiście odsprzedać lub tylko tą małą część

Witam.No stało się padł mi silniczek szyberdachu więc go wykręciłem i rozkręciłem i znalazłem przyczynę wytarła się plastikowa zębatka.Może miał ktoś podobny problem i wie gdzie można dostać taką część?

Witam ponownie.
Dzisiaj się zabrałem za podpięcie centralki do kostki w bagażniku więc najpierw sprawdziłem sterowanie okazało się że jest plusem i podłączałem według schematu 2. biały do kabla w kostce zielonego a biało-czarny do czerwonego natomiast żółty z żółto-czarnym złączyłem i dołączyłem jeszcze do nich czerwony od bx-a do kabla białego w kostce w którym prąd jest na stałe i oczywiście czarny do masy. Po podłączeniu tego wszystkiego czas na próbę naciskam przycisk w kluczyku sterownik się odzywa ale to wszystko bo zamek nawet nie drgną naciskam po raz drugi i już nic nie działa nawet sam centralny wywalił mi bezpiecznik w samochodzie drugiej próby już nie było bo nie chciałem czegoś spalić.Może ktoś w końcu pomoże bo wiem że już pare osób się w tobawiło przeglądając poprzednie posty pozdro

Witam wszystkich.
Właśnie zakupiłem taką centralkę na pilota do mojego świstaka http://www.allegro.pl/item577439020_super_sterownik_zamka_centralnego_bx30.html sedan 95r mam oryginalny zamek centralny i mam pytanie jak się podpiąć? Czy mogę oryginalną centralkę która jest w bagażniku zastąpić tą z zestawu i się podpiąć bezpośrednio pod kostkę , czy też nie usuwać centralki org. tylko podłączyć do niej centralkę z zestawu i któren kabelek jest do czujnika od drzwi (przeszukałem prawie całe forum i takiego pytania nie znalazłem) z góry dzięki i pozdro