Na pewno zuzyty lancuch moze powodowac nierowna prace silnika, mysle ze na spalanie tez moze
miec wplyw bo przeciez ten lancuch napedza walek, ktory steruje zaworami, jak bedzie
sterowal nierowno to i zawory nie beda sie otwieraly i zamykaly w optymalnym momencie
nie jezeli chodzi o prace silika to chodzi rowno.... tylko wydaje mi sie ze silnik troszke glosniej chodzi niz jakis mc temu
Żadnych specjalnych świec do LPG nie trzeba. Możesz jedynie spróbować zmniejszyć szczelinę do
0.5 mm i zobaczyć jak będzie (może pomóc z szarpaniem). Co do spalania, to weź pod uwagę
takie rzeczy, jak opony, skład gazu (czy zimowy już wchodzi?), temperaturę otoczenia itp.
szarpania niemam ale ta ileosc spalania mnie denerwuje a sluchajcie bo czeka mnie zmiana rozrzadu a czy ona ma jakis wplyw na spalanie czy zaden?
to powiedzcie jakie swiece najlepiej kupic chodzi mi oczywiscie o gaz i zebym napewno poczul spadek spalania a podajcie rowniez model swiecy i orientacyjna cene jak mozna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ja tankuje na statiol ( bo mam blisko domu) i na shellu ale zdaza sie ze na jakis mały
stacyjkach tez
na na wszystkich tylko nie na orlenie bo kulczyk tak juz ma za dobrze i na mnie niezarobi
Mam taki patent co by hydroreduktor zastapić dwoma silniczkami skokowymi. Nie bylo by juz
problemów narazie nie mam czasu bo bym sie tym pobawil na wiosne sie tym zajme, a moze
kogos sprowokuje moj pomysl i sproboje to zrobc.
to niewyniesie wiecej niz kupienie nowego mechanizmu??
A ja miałem Brisk silver i byłem zadowolony. Teraz w erce mam załozone fabryczne Championy, ale
chce za jakis czas wymienić na NGK lub Bosch.
no ja wlasnie mam brisk silver tu jest do nich link http://allegro.pl/show_item.php?item=70632241
chyba dalem 8zl za sztuke, zaraz po wymianie ze spalania bylem zadowolony, 7,5/100 teraz
+-10l/100km ale jutro zmieniam kopolke, palec i opowiem ile wziela tak w niedziele bo
szykuje sie trasa.
sorry ze tak zawracam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> !! a wczesniej na starych ile miales? spalania aby porownanie bylo
poszukaj na forum jaka ma byc szczelina bo nie jestem pewny, w watku "jakie świece" powinno byc.
A swiece Brisk to faktycznie nie najleprzy wybor, ja mam polskie Iskry i sobie chwale a
dobre sa jeszcze swiece NGK. A brisk.... to Brisk.
szczelina powinna byc bodajrze 0.7 a powiedz mi te iskry ile kosztuja i jakie masz na nich spalanie?
hmmmm nic niesprawdzalem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> poprostu wsadzialem
witam sluchajcie mam takie pytanie mialem stare swiece wymeczone jak nic ok 20tys km byly to swiece typowo na bezyne boscha. Po czasnie postanowilem zmontowac gaz i tak zrobilem ale swiec niezmaienialem przez ok 10tys km i spalanie na nich mialem 10.5l pomyslalem sobie ze kupie swiece typowo na gaz i poszedlem do szklepu skody i kupilem swiece na gaz firmy brisk 9zl za sztuke podaje cene bo nieznam modelu pewnie mniejwiecej sie orientujecie i po tym zabiegu kurcze spalanie mi wzroslo do 12l a chyba powonno spasc co nie??
witam mam pytanie czy da sie jakos przerobic bez zbednych problemuw i duzego nakladu finansowego do skody favorit 91 wstawic wtrysk zamiast gaznika? i czy jest roznica w mocy zuzyciu paliwa/gazu. I jeszcze jedno czy jak byloby to mozliwe to czy niebedzie duzo problemu z przerobienie gazu aby pasowal. Pozdrawiam
jak piszesz ja bym ci proponowal abys zmienil ten filterek gazu bo masz typowe objawy zabrudzonego f. tz na jalowym chodzi dobrze a na wysokich sie dlawi. Zmien i napisz czy pomoglo
wlasnie jak niepada wszysko chodzi cacy
mnie tez to bedzie czekac a powiedz za ile bedziesz mial ta szybe nowa czy uzywana
ostatnio mialem taki problem... odpalalem skodzine po calonocnych opadach deszczu i odpalila odrazu ale jak dalem gazu to odrazu zaczela gasnac. Musialem sie meczyc aby wszla na wysokie obroty do momentu az sie rozgrzeje bo pozniej bylo ok. Wyglada mi to na cos takiego ze poprostu gdzies wchodzi woda przez co sa takie objawy i jak chodzi silnik na w.obrotach to odparowywuje. Spotkal sie ktos z takim problemem
jechalem ok 12godzin odcinek ok 750km z 2 przerwami 10 minutowymi. Jezeli chodzi o rozrusznik to on sie niespalil tylko chyba zawiesil. U mnie sprawa wyglada w ten sposob ze jak chce odpalic na gazie to troszke go trzeba potrzymac aby krecil(chyba ze macie jakis patent aby odpalal jak na bezynie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) tz odrazu. Dalem go do mechanika i mi go zrobil za 30zł wiec duzo do robienia w nim pewnie niebylo. A i musze sie wam pochwalic ze jak jechalem tak na maxa oszczednie bo chcialem ile w takiej jezdzie mi spali poprostu bez szybkich przyspieszen to az sie zdziwilem spalila mi tylko 5,6litra gazu przy predkosci ok 100km/h. OK czekam na jakies patety z tym gazem bo to mnie dobija <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
witajcie wlasnie wrocilem z wakacji!!! Wybralem sie z nad morza w gory moja skodzina favoritka w 4 osoby
no jutro jade po filter i odrazu pozniej do gazownika ktory mi robil bo jestem w takiej desperacji bo niedlugo wyjazd ale dzieki za odp mam nadzieje ze to to bo jak nie to niewiem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
no ja tez za tydzien sie wybieram w podroz skodzinka ogolnie w tydzien zrobie ok 2000km najpiers jade pod zakopane pozniej nad zalew roznowski nastepnie slowacja bieszczady nad j.solinskie i znowu okoloce zakopanego ale jednego dnia bedzie planowane ok 700km ale skodzinka jest the best i damy rade <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdro
witam
Sluchajcie mam taki problem. W niedziele wyjezdzam w gory na wakacje a cos mi sie dzieje ze skoda(favorit). Problem jest na gazie i wyglada to w sposob nastepujacy:
jak odpalam to jest wszystko ladnie wszystko dobrze chodzi przejade ok 500m i mi gasnie silnik jak zgasnie i odpale 2 raz to juz wszystko jest ok i takiego problemu juz dalej niema. Niespotkal sie ktos z was z takim problemem jak myslicie moze to byc przyczyna zabrudzonego filtra gazu bo od 1.5roku niebylk zmieniany bylo na nim przejechane ok 50tys, Prosze o pilna odp bo czas goni
Pozdrawiam
Odpowiedz >>