a tam kiedykolwiek była uszczelka? w GTi w serwisówce jest napisane że silikon
pozdr

to ja wiem ze fabrycznie nie ma tam uszczelki,no ale zapytać nie zaszkodzi co nie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a ja nie wiem czy bedzie pasować - ale problem z misą mam taki, że olej mi wycieka z pod misy ,czas najwyrzszy na uszczelnienie ,ale jak ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />,z moich poszukiwań nie ma uszczelki nawet w katalogach ,a silikonowi jakoś nie wierze ,wieć prośba jak by ktoś mila namiary na korkową uszczelkę do swifta 1,6 16v z 1990r to piszcie.
pozdrowienia

Znalazłem amorki gazowe na tył wg opisu są 2szt jako komplet do sedana 1,6:

http://amortyzatory.intercars.com.pl/

są firmy Delphi nr: DG 4088

cena brutto napisane 206zł + jakieś koszty przesyłki -niestety obecnie nie ma ich na magazynie

lub http://www.sklepmoto.pl/szuk.php

Kayaba nr: 633174 - amorek olejowy 223zł szt! + niedroga przesyłka Priorytetowa

czesc

dzięki za stronki
zamówilem amorki KAYABY - ZA 240 szt,uf serce mnie zabolalo, co sie nie robi dla suzi
jeszcze raz wielkie dzieki za mamiary

witam
uszkodzilem silniczek. tzn zrobila sie dziura w bloku silnika i nie jezdzi chcialbym sie
dowiedziec czy ktos nie ma moze tanio jakiegos silnika do sprzedania. najlepiej z okolic
wroclawia. szkoda mi sprzedac suzuki za jakies grosze ale cos czuje ze bede musial tak
zrobic. pozdrawiam

proponuje poszukać na necie ,ja mialem pekniętą glowice dolkadnie gniazda wodne (troszke go przegrzalem)no i zakup glowicy to byl koszt 1500zl ,a caly silnik razem z glowicą kupilem za 1000zl w tym koszty przesylki ,wiec proponuje google i jazda ,w okolicach zielonej góry jest gość co tym handluje jak znajde adres to przesle .a dodaje,że mam silniczek 1,6 16v

Mam mały problem,nie jest on raczej poważny jednak troche mnie irytuje.Chodzi o to że co jakiś
czas w momencie zmiany biegu I na bieg II mam problem z przełączeniem dzwigni, poprostu nie
mogę wyciągnąć I biegu.Po chwili jednak puszcza z minimalnie słyszalnym stukiem.Co to może
być za usterka.Dodam że dzieje sie to w momencie gdy troszke depne mojej suzi.Dzieki za
wszystkie informacje.

A jeszcze mam cosik tu: http://www.amorki.com/model.php?m=9592&o=1329&p=8109
Przesyłka za darmo! A na tył są tam:
olejowe Magnum za 202,5zł szt.
olejowe Kayaba za 242zł szt.
gazowe Monroe za 240zł szt.
gazowe Kayaba za 277zł szt.

.dzieki za stronki ceny sa ok <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

A regeneracja?? Ja regenerowałem koło Warszawy z montazem po 150zł szt. daja gwarancje, koles
sprawdzony i w ogóle super SOM
ok dzieki za info ale mnie to nie urządza,mam kawal drogi i przeliczenie trasy za zakup nowych to jedno wiec zdecyduje sie raczej na nowe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Mam pytanko, czy trudno samemu wynienic lewy przedni błotnik??? Bede to robił jakoś niedługo
(jak kupie biały ) no i nie wiem zabierac sie za to sam, czy oddac do blacharza??? Jeśli
ktos wie jak to prosze opodpowiedz

Sedan 1993

stary nic prostszego -należy :
1-podnies suzi jak do wymiany kola ,zdejmij nadkola
2- otwórz maske wyjmij kierunek
3- zdjąć przedni zderzak tam kryją sie 2lub 3 sruby już nie pamietam
4- wzdluz krawedzi blotnika jest ok 6 srub odkrecamy
3- otwierasz drzwi i tam sa ukryte 2 sruby (jedna przy zakończeniu blotnika i jedna na dole
i po sprawie wkladasz nowy i po krzyku
cos o tym wiem bo remontowalem świstaka sam. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Jak z oporami kreci rozruszkik to proponuje luknąć na tulejki.

ja proponuje zwrucenie uwagi na szczotki ,jak i na tulejki ,przeczyscic styki jak to nie pomoże to mechanik też nie pomoże ,porponuje po tej wymianie o kontakt z elektrykiem samochodowym
powodzenie

witam
ma może ktoś namiary na tanie amory do swifta (tyl)- bo z moich poszukiwań to ceny ksztaltuja sie od 270-350zl- numer nadwozia AH 14- POSZUKUJE TAŃSZYCH

Olej 99%

ok dzieki za rade,zastosowalem nowy olej(schell) i bylo lepiej,sprawdzilem również plyn w sprzegle i co sie okazalo susza <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> ,wymienilem plyn (zalecany jest dot-3) odpowietrzenie ukladu i wszystko wrócilo do normalności.
dzieki za rade <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Witam -pytanko z wersji sprzęgło- mam problem z wrzucaniem biegów od 1-5,problem leży w tym, że gdy moja suzi jest rozgrzana to maleje ryzyko zgrzytów przy redukcji biegów,ale gdy jest zimna no to jest już gorzej
Plis proszę o rade, co to może być?

Mam takie pytanie do ekspertów. Wiele razy poruszanuy był wontek "pływających obrotów" i wszyscy
w teorii juz pewnie wiedzą że trzeba wyczyścić silnik krokowy, to może pomódz. Ale czy ktoś
wie jak to zrobić? jak ten silnik wygląda i gdzie go szukać? Jeśli tylko ja tego nie wiem
to proszę o jakąś instrukcję jak to zrobić albo link do takiej instrukcji. Z góry dziękuje.
ps
silnik 1,3 z jednopunktem 68 KM 2000r
Pozdrawiam
Marek

mam taki sam problem tylko ze w 16,16v 1990r ,