Kładę lagę na JC i ich profesjonalne podejście do klienta. Tu gdzie kupiłem miałem szybko, bez
komplikacji i nerwów. A myślę, że w JC za 50 PLN jej nie sprzedają ze zniżkami.
Różnica 10 czy 20 PLN nie gra dla mnie roli, za to cenię sobie spokój.

spokojnie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> bez cisnienia. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Bo to wersja dedykowana

jak jesteś zwolennikiem nie wiadomego pochodzenia części z JC to Twoja sprawa

jak wiesz, gdzie można ją taniej kupić to podaj namiar i cenę !!

napisalem ze fajna ale drogo za nia dales <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
ot poprostu trzebamiec dobre znizki w JC a tez maja GMB w swojej ofercie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

No właśnie a ma ktoś te przewody SENTECH?? Dobre to?? Jak w porównaniu do np Boscha ??

niewiem jak w Swifcie ale w moim bylym CCS sentechy dawaly duzo lepiej rade niz boscha... Nawet u mnie w serwisie kable boscha sa raczej nie milo widziane bo sporo reklamacji na nie mielismy.
moge polecic jeszcze MAGNECOR <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jc Auto ma w swojej ofercie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

części(koła zębate czy synchronizatory) do skrzyni tylko używane,chyba że nowe w serwisie za
chore pieniądze.
łożyska i simmeringi będą kosztowały koło 100pln,dobry olej też 100pln reszta to Twoje
umiejętności(jak robisz sam)lub czyjeś(mechanik około 500-600)

w serwisie suzuki za synchro 3 biegu krzykneli 120zl wiec tragedii nie ma <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Inni się chwalą to ja też.
Mój nowy zakup - pompa wody, stara ma już luzy na łożysku.
GMB - cena zakupu 120PLN, teraz czas wymienić

fajnie a co tak drogo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Łatwiej bedzie silnik wlozyc do 4x4 zreszta zerknij na pikczery
no i filmik jak sie to ladnie kreci
http://www.rdihost.com/zuboo/Movies/4wdswift.MPG

szkoda <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> bo w ten sposob to pewnie bede musial odpuscic <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Lepiej zapytaj o przeszczep silnika i gratow z Gti do Swifta 4x4... Odwrotnie zbyt duzo
rzezbienia...

odwrotnie nie moge <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Gti mam i nim jezdze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dawca 4x4 powiedzmy spadl mi z nieba w prost na swoj dach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jak to jest??
Powiedzmy ze mam swifta Gti <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i do tego wpada mi w rece drugi swift tylko 1.3 8v 4x4 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ile jest roboty i co dokladnie mnie czeka przy przeszczepie napedu na 4 lapy do mojego Gti??
Jakie problemy moga spotkac ??
Ktos juz to przerbial tutaj ??
Warto???
Pozdr.
Pio84

z jakiego samochodu jest ta konsola gsm na ktorej masz PDA? bo raczej nie jest dedykowana do
swifta (dedykowana jest montowana w innym miejscu)

renault megane

jesli fotele sa wygodniejsze niz oryginaly to git..bo jesli chodzi o wyglad to mi bardziej
podchodza seryjne do gti

wygodniejsze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

pewnie drogie ... jak to oryginaly

nie takie drogie jakby sie wydawalo pozatym jakbyco to przyjme oferty na priv <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja osobiscie chcialbym te z nowego Swifta Sport ( lub jakies FK )

ja choruje na takie z Subaru Imprezy albo nowego CTR ewentualnia Integry

Mało JDM- owe ale fajne

w planach sa inne <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

a jak trzymają te foteliki ???

trzymaja super <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
w sobote zrobilem w nich ciagiem 600km i zero zmeczenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> rewelacja. Musze tylko nizej zamontowac fotel pasazera i moze tez moj <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale ogolnie zmiana na +

Nowe fotele wjechaly na miejsce
Dawca był Mini Cooper S

Z powodu peknietej ramki brak tablicy z przodu.
Jeszcze zastanawiam sie czy zalozyc ja w seryjnym miejscu czy gdzies przeniesc.
jakies sugestie???
Pozdr.
Pio84

spójrz na swiftowe i na te z ccs'a lub scs'a - nie trzeba bedzie tłumaczyć
fiatowe są zwężone na środku i to miejsce się rozciaga,w swifcie czegoś takiego nie ma.

nie widzialem swiftowych wiec ok tu masz racje <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> tylko wez pod uwage ze jesli sruby puszczaja to z regoly na gwintach <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> pracuje w warsztacie i wiem ze nie chodzi tu tylko o silniki z grupy fiata, ale takze innych producentów <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> I dobra stara zasada mowi ze najrozsadniej jest zawsze zmieniac sruby <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

w swifcie śruby maja inną budowę niż w seju - nie rozciagaja się

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> mozesz mi powiedziec na czym polega inna budowa srub????

-Mi się ni-e starły ani mm po 15 tys przelotu

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> pogratulowac , ale nie ktore w CC/Sc, w nissanach i hondach scieraly sie po ok 10tys niektore po 20tys <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

gunio jezdzi i nie narzeka

nie narzekac..., a byczadowolonym na 100% to roznica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> z tego co wiem to walkiSwiatka potrafia sie scierac <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Do sprawy trzeba podejść spokojnie

podchodze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> 3 lata jazdy rajdowka dzien w dzien ucza pokory i cierpliwosci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Przeglądnij na spokojnie wężyki, popatrz czy nic nie uszkodziło chłodnicy, zerknij na
sbiorniczek. Zalej do pełna zalal silnik i niech chodzi a Ty spróbuj zlokalizować gdzie się
leje.

niby przegladalem ale naprawde nic nie widac... troche sie zastanawiam czy chlodnica nie puszcza a po garacej chlodnicy ciezko zauwazyc wyciek.

Spokojnie nie jest źle

mam nadzieje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bo i tak moja przygoda z Gti zaczela sie dosc mocno od zmiany sprzegła <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Sporo. I nie możesz zlokalizować miejsca ? Ciekawe

wiem ze sporo <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> nie widac nigdzie sladów wycieku.
i tak jak pisalem ani nie dymi, ani tez nie idzie w olej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
niemam pomyslu gdzie ucieka <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

A ile tego płynu znika ? Jaka objętość na jednostkę czasu ? Pół zbiorniczka na miesiąć, na
dzień, na pół roku ?

caly zbiorniczek przez tydzien <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
przypuszczam ze gdzies ucieka i szybko odparowuje i dlatego nie widac wycieku <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />