Witam
Jak juz wiecie pekła mi cała szyba przednia,
Jakos na dniach będe sie brał za wymiane ale nie wiem co
z tą śmieszną srebrną naklejką zrobić ,
Jak wstawie nową szybe to nie będe miał jej ,
Da sie jakos ją odkleić bez zniszczenia ?
A jesli nie to gdzie sie po nią zgłosic i czy cos
kosztuje to ?
Najlepiej gdyby udało mi sie ta odkleić ,,, robiliscie
juz to ?

Jak wymieniałem szybę, to gość opalarką podgrzał ją od zewnętrznej strony, a następnie ostrzem nożyka tapicerskiego (czy jak się tam zwie) usunął naklejkę.

tak dokładnie tylko wcześniej poodkręcaj obudowę jak
Maco pisał

Już naprawiłem. Dzięki za rady.
Okazało się, że opadł cały ten "dinks" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> na którym jest ośka "łącząca" obie plastikowe zębatki. Wystarczyło podnieść i dokręcić.

Licznik przytrzymuje taka duża nakrętka na jego gorpusie
od spodu

Ta na tym "wypustku" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> do którego przykręca się linkę?
I tylko ona?

Witam!
Wyjąłem wskaźniki z auta i teraz zastanawiam się, jak się dobrać do liczników. Odkręcić wszystkie nakrętki od strony płytki (tam gdzie są żarówki), czy może wystarczy kilka... czy może jakoś inaczej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Zestaw naprawczy do liczników kosztuje 20,50 PLN (dwa plastikowe trybiki i jeden metalowy na ośce). Zgroza!!

tak da
jeden niech macha wajchą od ciepłego/zimnego a ty
obserwój czy zawór zię zamyka - małe czarne za
aumulatorem po prawej stronie będzie widać jak nie
to narazie przestaw go ręcznie w drugie położenie -
wyłączony
z wymianą drutu sterowniczego współczuje

Przy ruszaniu wajchą w kabinie rusza się ta wajcha przy zaworze. Czyli linka raczej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
W taki razie musiał paść zawór... Ile takie coś może kosztować?
Przy wymianie trzeba spuszczać płyn chłodniczy?

Po dłuzszym potoju na słońcu z nadmuchu moze lecieć
ciepłe powietrze, ale niezbyt długo. Natomiast
jeśli leci ciągle to podejrzenie pada na szczelność
zaworu nagrzewnicy, lub całość linki sterującej.

O pierwszej możliwości wiem i ona nie wchodzi w grę.
A jeśli chodzi o "szczelność zaworu nagrzewnicy, lub całość linki sterującej" to da się to jakoś w miarę łatwo sprawdzić/naprawić?

Witam!
Ostatnio mam okazję powozić się frytką, w której parę rzeczy niedomaga.
Nie działają liczniki przebiegów (działa prędkościomierz i obrotomierz) - o tym już poczytałem.
Ale jest inna rzecz, nieprzyjemna zwłaszcza gdy temperatury na zewnątrz są wysokie - mianowicie z nadmuchu leci tylko ciepłe powietrze.
Co może być tego przyczną i jak to naprawić?
Pozdrawiam
Pepik