Z tym będzie problem, bo w tym wątku mowa o samej osi z Tico, która została wykorzystana jako zamiennik uszkodzonej ośki skrętnej w przyczepie :-)
pepek
Posty
-
Oś tylna -
Oś tylnaKolego, przeczytaj cały wątek. Ta oś jest zamontowana w przyczepie w zastępstwie uszkodzonej oryginalnej.
-
Oś tylnaEksperyment się powiódł :-) Oś obciążona ponad 1200kg dała radę pokonać dystans 127km. Skok sprężyn oczywiście ograniczony 'byczymi jajami'. Ofiary to łożyska na jednej stronie. Przedtem szumiały, teraz huczą. Z uwagi na to, iż to CX uważam to za nie lada wyczyn.
-
Oś tylnaKolego, a mógłbyś dać jakiś namiar gdzie tego szukać? Niestety u mnie bieda, a i na aledrogo nie widziałem.
-
Oś tylnaAd. nakrętek. To jest właśnie dość duży problem żeby dostać 10. W moim rejonie z nimi to jak z Yeti - słyszeli, ale nie widzieli. Większość mówiła, że przykręcali nakrętkami do stalówek.
Ad. wytrzymałości osi, wiem ile można, ale pytam o kwestię ile wytrzyma. Jak wspomniałem niżej, ta oś ma być ekwiwalentem knotta 750kg. Pytanie czy dodatkowe 200kg z hakiem ją nadwyręży, bo podawane w instrukcji dane dotyczą całości samochodu (a więc i kielichów i kół itd), a tu mamy samą oś. -
Oś tylnaAkurat problem blachy jest pomijalny, bo tu chodzi tylko o samą oś, która ma iść w zastępstwie przekoszonego knotta 750kg w przyczepie. No cóż, poczekam, może ktoś jeszcze coś doda :-)
-
Oś tylnaWitam,
To mój pierwszy post tutaj, więc dzień dobry wszystkim.
Zadałem te same pytania na PFD, ale tam chyba nikt się z czymś takim nie spotkał.
Do rzeczy:- Jak rozwiązaliście problem montażu felg innych niż dedykowane? Mam na myśli głównie otwory pod szpilki w feldze (Tico 10, większość 12). Czy istnieją nakrętki większą powierzchnią dolegające do felgi (Ticowe przy feldze choćby z Matiza w skrajnym wypadku mogą się przeciąć przez felgę i pa pa koło)? Rozwiert bębna na 12 i nabijanie szpilek z Matiza czy coś innego (dystanse itp.)?
- Ile maksymalnie załadowaliście na tylną oś i auto to przeżyło? Fabrycznie max. dla całego tyłu to 525kg, ale mnie interesuje ile można załadować, by nie urwało czopów/sprężyn/skrzywiło osi/wyrwało wahaczy. Wytrzymałość łożysk jak również jak szybko będzie się poruszać autko pomijamy.