Ale te ksenony, przelotowy wydech i inne rzeczy, do których mogą się przyczepić są najwyraźniej
niezgodne z obowiązującymi przepisami. W "normalnym" kraju europejskim przy pierwszej
kontroli drogowej auto pojechałoby na lawecie na parking policyjny... Po prostu wszystko
musi mieć homologację (na to auto - a nie jakąś chińską homologację na palniki np.). Jeżeli
nie ma homologacji - nie może jeździć po drogach.
Taka uwaga drobna... Obyś nie musiał sprawdzać, ale kilku znajomych, którzy zakupili do swoich
aut zestawy ksenonów podobne do tych oferowanych na allegro (nie żarówki pseudo-HID, tylko
przetwornice + palniki do reflektorów H4 lub H7) po kolizjach miało niesamowite kłopoty z
odzyskaniem odszkodowania z polis OC faktycznych sprawców czy też z własnego AC (2
przypadki). Rzeczoznawcy przy oględzinach stwierdzali montaż niehomologowanego oświetlenia
= brak ważnego przeglądu = brak legalnej możliwości jeżdżenia takim autem i pieniążki
przeszły koło nosa. A auta były naprawdę ładne, zadbane, w pełni sprawne techniczne, poza
takimi drobnymi "ale", które miały w zamyśle użytkowników podnosić funkcjonalność, czy
atrakcyjność auta.
Po prostu - przepisy są po to, żeby je przestrzegać. Ja ostatnio (tzn. w zeszłym roku) trafiłem
na wyrozumiałego diagnostę, który mnie puścił mimo spalonej jednej z żarówek podświetlenia
tablicy rejestracyjnej. Powiedział, że puszcza mnie, bo druga oświetla tablicę w
akceptowalny sposób i nakazał uzupełnienie oświetlenia, jednocześnie mówiąc, że byłby
skończonym du..iem, gdyby nie puścił auta w takim stanie technicznym przez jedną żarówkę
podświetlenia tablicy.

niestety z tym się trzeba liczyć... ale światła świecą teraz super, są dobrze wyregulowane i nie świecą nikomu po oczach. A widoczność na tych światłach naprawdę świetna. Jeżdzę dużo w nocy dlatego tak bardzo mi się przydają. Ale tak jak mówisz można sobie narobić problemów przez takie rzeczy....

Moja mama właśnie dostała termin 2 tygodnie na naprawę usterek i przy sprawdzaniu tym następnym musiała zapłacić 20 zł. Czyli zależy też od stacji diagnostycznej chyba

no nareszcie

a tam się przyczepiłeś <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ja mam podobnie w swojej stacji . Najpierw oglądają później płacę. Raz doczepili się do układu
wydechowego, wymieniłem co trzeba i po sprawie. Odesłali oczywiście bezpłatnie Zawsze mnie
informują jeśli coś jest do wymiany w najbliższym czasie, a ja to przeoczę. Nie mam prawa
narzekać

ale przepuszczają Ci auto i Ty sobie to wymieniasz kiedy chcesz czy dają Ci termin 2 tygodnie na wymianę ?

poczytaj ze zrozumieniem to będziesz wiedział

tego ze mam hondę czy tego ze nie pojadę z nią na "normalny" przegląd?

Stachu, w czym masz problem, przecież na bieżąco wymienia i naprawia się uszkodzone podzespoły,
a nie zalicza wirtualne przeglądy, dzięki czemu jeździ się dalej niesprawnymi samochodami
po drogach często zagrażając swemu i innych bezpieczeństwu.

Z tym sie zgadzam, zmieniam pomału w aucie wszystkie takie rzeczy które sie zużywają i mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Nie mówie że nie ma zbieżności, koła są przyczepione na taśmie klejącej a hamulce działają raz na 15 razy tylko o jakichś "duperelach" przez które auto moze nie przejsć przeglądu.

Czyli przepisy są tylko po to, żeby utrudniać życie biednym posiadaczom wraków na kołach...
Wyrazy szacunku Po co jeździć sprawnym autem, skoro można jeździć gratem, tylko jeździć na
"nienormalne" przeglądy...
Dla Twojej informacji - mój Matiz ma 320 tysięcy kilometrów przebiegu i przechodzi "normalny"
przegląd bez najmniejszego problemu. Nie dlatego, że jest wieczny i bezawaryjny, tylko
dlatego, że złe wyniki z przeglądu (czyli zły stan techniczny auta) przekładają się
bezpośrednio na zmniejszenie bezpieczeństwa mojego, moich pasażerów i innych użytkowników
dróg - w związku z tym utrzymuję samochód w takim stanie, żeby przeglądy przechodził bez
szukania "fajnej" stacji...

nie chodzi o to że to auto jest wrakiem tylko jest zrobione sporo rzeczy któych mogą się przyczepić na stacji. oprócz tego śmiga elegancko. Ale mniejsza o to. Nie szukam żadnej "fajnej" stacji tylko nie mam zamiaru denerwować się ze koleś uczepi sie ksenonów albo przelotowego wydechu...

czekasz na oklaski?

no i czego się czepiasz?

Ok, mama pojechała do mechanika który ustawiał gaźnik jednak nic ciekawego nie wymościł... mama pojechała na przegląd powtórny i koleś ją przepuścił mimo że spaliny dalej jakie były takie były <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> katalizator chyba jest walniety, mam "nowy" wiec niebawem go wymienie. Posprawdzam resztę rzeczy które mogą byc za to odpowiedzialne. Dziękuje wszystkim za pomoc.

Co do diagnosty okazał sie jednak być ok. Powiedział że ładnie powymieniałem wszystko o czym napisał nie czepiał się już tych spalin, dał wykres żeby pokazać "mechanikowi" że pogorszył troche sytuacje ze spalinami <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> wziął tyle ile mówił czyli dodatkowe 20 zł, nic wiecej. Mama mówi ze juz do innego nie pojedzie

Wydaje mi sie że gdyby każdy żył tak jak mówią przepisy, może było by nudno ale napewno czyściej i bezpieczniej... ale nie da się żyć idealnie przepisowo i każdy kombinuje jak może <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Pewnie gdyby nie inne usterki, tikacz przeszedł by przegląd mimo tych spalin.

Pozdo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ja z moją hondą i tak nie pojadę na "normalny" przegląd bo na bank by go nie przeszła

> Nie ma sprawy.
> Odpowiesz na moje pytanie o cenę i miejsce zakupu katalizatora?

A sorki zapomniałęm, kupiłem na allegro, cena 130 zł. Jutro mama jedzie do mechanika zeby ustawił gaźniczek i zobaczymy co to będzie :)

Co do przeglądu to miałem jeszcze sporo innych rzeczy do zrobienia. Tuleje, hamulce, amorki nie tylko spaliny. Ale skoro mówicie że gość jest jakiś fiśniety to już tam nie bedę jeździł :P

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Przepraszam że się nie przywitałem w odpowiednim wątku ale już to nadrobiłem :) Zaraz zmienię tytuł posta. Wczoraj właśnie doszedłem do wniosku że wyregulowanie odpowiednie może dużo zmienić ( poczytałem troche w książce o tikaczu :P ) będę kombinował i dam znać czy się udało :]

Witam wszystkich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mam 21 lat, kiedys moi rodzice mieli tiko, teraz moja mama znowu powróciła do tego autka, dlatego liczę na mile spędzony czas na forum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Po pierwsze to trza się najpierw przywitać w odpowiednim wątku a nie od razu "POMOCY"
Po drugie to trzeba było zmienić stację diagnostyczną a nie kupować i wymieniać katalizator

Zaraz się przywitam, ale to naprawdę pilna sprawa...

Czy da sie poznać czy katalizator jest uszkodzony? mozę jednak ten który mam w tiku jest uszkodzony a nie potrafię tego rozpoznać ? (według mnie jest ok, siateczka nie jest rozpadnięta)

Cześć, mam problem z Tikiem mojej mamy, otórz nie przeszedł on przeglądu z powodu zbyt dużej emisji spalin... gość ze stacji powiedział ze to katalizator. Kupiłem wiec nowy katalizator. Przychodzi do mnie paczka i <wow> :niewiem: co to jest i wogole... dopiero potem zobaczyłem że jest to katalizatori i jest montowany troche inaczej niż w innych autach. niestety po odkręceniu mojego kata zobaczyłem że wygląda na zdrowy... czy możliwe że przyczyną większej emisji spalin jest dziurawy tłumik ? tikacz chodzi troche głośniej niż seria (tak mi sie wydaje) Bardzo proszę o pomoc bo do ponownego przeglądu zostało kilka dni...są jeszcze jakieś ewentualne inne przyczyny?