do pelna jest wszystko spoko, ponizej polowy gasnie gdy gwaltownie zwolnie z duzej predkosci, a
jak jest troszke ponad rezerwe to plynna jazde musze wybic sobie z glowy... jakbym pod
gorke jechal to prawie do pustego zbiornika mozna ale jak sie przechyli samochod w dol to
gasnie, najsmieszniejsze jest to ze paliwo w przewodzie jest ciagle bez najmniejszego
pechezyka powietrza bo zalozylem bezbarwny przewod zeby zobaczyc jak jest, ale mam male
zastrzezenie do pracy pompki paliwa, chodzi nierowno, raz szybciej raz wolniej i czasem sie
zatrzymuje (sluchalem na wolnych obrotach silnika na biegu jalowym)

a jak obroty na biegu jałowym na zimnym i na ciepłym silniku?
wahaja się czy są takie same cały czas?
jak się zmieniają to sprawdź silniczek krokowy może tu być problem

mi to tez sie dizeje ale tylko przy malych ilosciach benzyny... nie iliczylem ile ale ok 8l...
zmierzylem te 8l dlatego ze pewnego razu musialem sciagnac bak... a wlasnie przy chamowaniu
zgasl na skrzyzowaniu.
kolego postaraj sie wczesniej chamowac dojezdzajac do skrzyzowania.. nie mocno. i daj znac co i
jak

no to mogloby być, a to fakt jak podjeżdżam do skrzyżowania bardzo wolno to nie gasnie obrot sie stabilizują, nic, bede musial ziecej paliwa lać, dzieki

Może lambda padnięta i zalewa Ci silnik.. ale wtedy chyba CHECK ENGINE powinien się świecić (no
chyba, że się żarówka przepaliła )

hm... sonde lamda sprawdzałem tym domowym sposobem i ponoć jest sprawna tzn. wszystko wyświetlało sie tak jak w instrukcji (oscylacja itp)
nie zdaje mi sie zeby bylo spoodowane to brakiem paliwa, bo jak jade w trasie to nawet sie nie krztusi tylko jak zatrzymuje sie to gasnie a przy zapalaniu nie ma problemu wrecz pali na dotyk.

Że tak zapytam-ile masz paliwa w baku?

Dokładnie nie wiem, od kupienia samochodu mam zepsuty wskaźnik
dlatego leje 10-15l przejade jakies 100km i zaczyna sie tak dziac silnik to 1,3GS jeżdże ekonomicznie ile sie da to na luzie i hamuje silnikiem obroty też tak w granicach 2000-3000.
A z tego co czytalem to wydaje mi sie mało prawdopodobne żeby pali 10-12l na 100 BMW 320 mojego ojca pali mniej

PS: rocznik 1993 bez gazu czysta benzyna, nowe świece

Witam,
Mam probmem ze swoim swiftem,
mianowicie gdy dojeżdżam do skrzyżowania wciskam sprzęgło i hamulec a gdy się zatrzymam obroty spadają prawie do 0 i swift gasnie, podobnie jest jak dojeżdżam na luzie.problem znika gdy zaleje benzyny nawet 3-4l.
Próbowalem zwiększyc obroty tą sróbka imbusową ale nic to nie dało.
co to może być? proszę o pomoc. filtr paliwa jest OK

Mozesz napisać gdzie znalazles ten wyciek. Bo ja chyba mam podobny problem tez mam wrazenie,że
jakoś zbyt szybko opada ta wskazówka.I juz sie gubie w domysłach

Sprawdz przewodu u mnie ciekło po jednym,
ale sprawdzaj przy włączonym silniku wtedy najszybciej znajdziesz.
Sprawdz czy nigdzie pod samochodem nie ma jakiejs plamy (u mnie nie było).
powodzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Gdzie dokłądnie w boku silnika, bo nie moge go znaleźć?

Dobra jeden wyciek zlokalizowany, sonda sprawna, jeszcze tylko ten felerny wskaźnik temperatury.

Ciezko mi powiedzeć czy to wskaźnik czy gdzieś ucieka.
Za krotko nim jeżdże, ale wystraszyl mnie ten zapach benzyny spaod maski i szybko spadajacy poziom paliwa na wskaźniku.

A z którego roku ten swit? w 1,3 raczej masz wtrysk a nie gaźnik.
Termostat to inna sprawa... jest jeszcze drugi do odczytu temperatury.

z 1993, gdzie znajde ten drugi?
Jutro postaram sie sprawdzić jeszcze sonde lambda

Witam,
Mam swifta 1.3 od niedawna. Troche już przy nim dłubałem.
Początkowo nie działał wskaźnik paliwa ale udało mi się to jakoś naprawić
teraz mam taki problem np dzisiaj przy odpalaniu samochodu wskaźnik pokazywał połowe baku a po przejechaniu jakis 3km nage pokazał 1/3 baku.
Przed przejechaniem 150km mialem jakies 3/4 baku a po już tylko 1/3 a wcale go nie forsuje.
Z komory silnika czuc benzyne ale wycieków nigdzie nie znalazłem.
Jeżdze jakies 2 tyg i głownie po mieście.
Co to może być?
czy to może być wina gaźnika?
drugi problem dotyczy wskaźnika temperatury (nie wskazuje jej) termostat jest sprawny.