tak ale zrób sobie rachunek zysków i strat <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

poza tym większość maszyn do wyważania, elektronicznych oczywiście pokazuje na wyświetlaczu OK ale można spr. ile są niedoważone i jeszcze jedna rzecz te wyważarki z kompem można programować i tu jest pole popisu dla gumiarzy, można zaprogramować np. przyklejenie ciężarków /w zależności od felgi/ w wybrane miejsca na zewnątrz/lub wewnątrz felgi, ale z tym jest trochę zabawy i dlatego należy popytać o dobrego gumiarza przed wymianą bo ciężarki przyklejone na zewnątrz chamsko wyglądają a niekiedy da się je zamontować od wewnątrz ale jak podkreślam zależy to także od budowy felgi

zobacz tutaj
http://www.thule.com/frames.asp?id=17725 można je oglądać w Nordauto cena ok. 370-400PLN

no tak ale:

• pamiętaj że inna antena zniszczy linie autka, nad jej wzorem myśleli styliści,
• nie wiadomo jak będzie się zachowywać w czasie jazdy, może strasznie szumieć,,
• na pewno kosztowo będzie tańsza od oryginału,
• można pomyśleć nad anteną wewnętrzną do auta, ale może być kichaty odbiór,
• wreszcie można zamontować wzmacniacz, filtry i takie tam gadżety,
• poza tym ciężko o antenę z tak długim kablem żeby starczyło od oryginalnego otworu w dachu do radia <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
• nie oryginalna antena to potencjalne źródło zalania wnętrza i tapicerki <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
• to już koniec <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Dokładnie tak mam soniaka i kiedyś przed jego montażem jak wjeżdzałem pod most fale były do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> no i się nieźle <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Potem zamontowałem w firmie www.skalik.com.pl separator od tej pory słuchanie radia to czysta przyjemność. Podobno separator inicjuje wzmacniacz w antenie dachowej, w fabrycznym radiu SKODA jest on automatycznie aktywowany, w innych widocznie trzeba mu pomóc

po drugie primo jeżeli to autko jest na gwarancji to radzę zamontować radio w aso żeby nie stracić gwarancji, jeżeli po gwarancji to można samemu coś pokombinować, ja miałem już instalacje i głośniki fabryczne. W drzwiach zamontowane są dwa okrągłe, prawdopodobnie dwudrożne i dwa gwizdki też w drzwiach ale w wewnętrznej części lusterka, kable do instalacji do tyłu położyłem sam.
W moim sprzęcie z tyłu powinny byc zamontowane głośniki 4x6 cala /szkoda że takie małe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />/ .
Jeżeli chodzi o antenę to nie mam pojęcia jak ten kabel jest fabrycznie położony ale podejrzewam że żeby go zamontowac trzeba wyciągnąć podsufitkę <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> a to już niezła jazda, jeszcze jeżeli chodzi o fabryczną antenę potzrebny Ci będzie taki mały gadzet zwany separatorem ( http://onet.allegro.pl/show_item.php?item=23343114 ) bez tego radyjko może żle działać

niestety nie były zamontowane, powiem więcej nie było też instalacji, instalację już poprowadziłem przez cały samochód i używam głośników "zamiennych" 6x9 cala ale one przeszkadzają mi w bagażniku.

ale sosnowiec to nie śląsk <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Właśnie postanowiłem zamontować głośniki z tyłu w moim bolidzie /fabia combi/, ale nie wiem jaki rozmiar mam kupic prawdopodobnie 4x6 cala, czy ktoś montował takie coś w autku albo zna rozmiar fabrycznych mocowań.

tak tylko że u niektórych producentów haków trzeba ciąć zderzak a u niektórych podpiłowywać i tu jest różnica

w bytomiu 3,40 na ESSO

byłem osobiście w TMT www.tmt.biz.pl ,u nich trzeba minimalnie wyciąć zderzak, szkoda że nie robią zdjęć haków i ich montażu w aucie było by o wiele łatwiej

Brawo zgadzam się z tobą w 100% <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Posty które są powyżej to małe przegięcie , my, wy, zakazane forum co to znaczy ludzie opanujcie sie, <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> takie rzeczy można było niedawno oglądac w TV <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />.
Ja występuję z wnioskiem o powołanie Komisji Śledczej <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> ale będą jazdy. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czy ktoś z kolegów posiada takowy sprzęt, czy ktoś może widział zamontowany, ale nie oryginał, bo do niego trzeba ciąć zderzak <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i wygląda to po prostu strasznie, ja szukam takiego gdzie nie trzeba wycinać albo ewentualnie mało podpiłować.

Z tego co tu napisałeś można podejrzewać że to uszczelka pod głowicą, ale to mozna sprawdzić u mechanika są teraz takie przyżądy do sprawdzania zawartości CO w spalinach i to jest w miare miarodajne.
Jeżeli chodzi o możliwość samofdzielnej wymiany to chyba jeżeli opanowałeś mechanikę w stopniu podstawowym i zaawansowanym na malaczu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> to nie jest problem. Jak będziesz już ją miał wybudowaną to warto ją dać do planowania koszt niewielki po ok. 40-50 PLN a efekt murowany, no i można też już ciutę ją "tuningować" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ja już tradycyjnie postaram się pojawić w drugiej części spotu bo pracuję do 21,00. <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

tak tylko że niektórzy są jeszcze w pracy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

mam już wkład do filtra gazowejgo dla nuty, może ten spot przerodzi się w spot techniczny <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

czytam wątki, od czasu do czasu, jednak codziennie głosuję <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> wydaje mi się że czas i miejsce odpowiednie

http://biznes.onet.pl/0,878703,wiadomosci.html - tak powinno być - :zakrecony: