olo wyslalem ci maila, wybacz ze dopiero teraz ale bylem na wyjezdzie.
Dzięki na pewno bedę zadowolny, miałem już zamiar podobnie jak Ty robić od nowa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
olo wyslalem ci maila, wybacz ze dopiero teraz ale bylem na wyjezdzie.
Dzięki na pewno bedę zadowolny, miałem już zamiar podobnie jak Ty robić od nowa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czyżbyś dał się
nabrać, Olo?
pewnie że w to nie wieże kompletna bzdura a ma czelnmość określać się mechanikiem, chyba od resoraków <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Witam wszystkich!!!
nie dawno zobaczyłem na tej stronce: http://www.motoforum.pl/Opinie/Daewoo/tico/tico.php3 taki opis:
""Jestem pierwszym właścicielem TICO mam już je 7 lat bym nic nie wymieniał tylko, że ja stuningowałem samochód. Mój samochód od 0-100 rozpendza sie w 5 s aż nie możliwe ale jednak wycionga 260km/h jest obniżony i dbam o niego jak na razie rdzy nie mai tak ma zostać. Widzicie pare nowych żeczy i samochod jeździj jak BMW tylko że mniej pali ostatnio na trasie to przy 230 wyprzedzałem BMW aż gościu sie zdziwił próbował zrobić tak żebym nie mógł go wyprzdzic bo jak z kolegami sie jedzie to trzeba bylo pokazac ale nie udalo sie BMW wysiadlo przy 240 i bez zadnego problemu wyprzedzilem ich. Jak by ktoś chcial to moge pomóc przy stuningowaniu samochodu. Wcześniej przed stuningowaniem samochodu tez dobrze lecial aż 165km/h to bylo coś ale jak dla mnie za malo jestem mechanikem samochodowym wiec zamiast kupic nowy samochod wolalem se swój stuningować.
mechanik""
czy to jest wogóle możliwe żeby dokonać takich przeróbek w tico? Ten koleś ma chyba za bardzo bujną wyobraźnie jak dla mnie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> (przecież lekkie pierdnięcie mogło by go strącić z tych 260km/h do rowu heh) Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Zgodnie z obietnicą pokazuje co u mnie jest zamontowane:
To mniejsze to syczek za 7 zł para.
Sory za zakurzony zderzak ale dość sucho i kurz strasznie szybko osiada.
są to głośniki 130mm??
ja zamierzam zbudować półkę od nowa likwidując wszelkie szpary przez które uciekać będą niskie tony.
moje głośniki jeździły do nie dawna w poldku za montowane były na tylnej półce, no tyle że w poldku nie było problemu umiejscowieiem ich, efekt był niesamowity
Moje są troche słabszej mocy i lżejsze. Ale jak patrzyłem ta półeczka mimo że lekka ale ma te
przetłoczenia co ją bardzo wzmacniają. U mnie nawet się nie ugina gdy naciskam ręką dość
mocno. Głośniki są na brzegu półki więc nie ciążą jej tak ostro. ja nie robiłem drugiej
półki z płyty bo to za dużo roboty.Te głośniki pioneera dopiero fajnie grają w tico na
radyjku z funkcjami poprawiającymi dźwięk oraz podbijając tylne.Nie wystarcza tylko
ustawienie balansu, dlatego zmieniłem pionieera na droższy bo te tańsze nie grają zbyt
dobrze.
a mogłbyś mi podesłać dokładne wymiary jaką dziurę trzeba wyciąć?
Ja założyłem identyczne pionierki. Pasują jak ulał ale trzeba pod spodem poodkleić z 1cm wys
grugągumke(z chlapacza od malucha) wokół głośnika by go troszke podnieść. Wtedy nawet
osłona plastykowa z tą siatką pasuje i nie ma jakiś szpar.Wielkość otworu wyciąłem zgodnie
z rysunkiem na pudełku od tych pioneerow. nawet fajnie grają i nieźle wyglądają w tej
fabrycznej półce. Magnesy mają małe więc także nie są ciężkie.
moje są ciężkie, wiem że jest kilka rodzajów tych głośników front jest taki sam ale różnią się magnesami i mocą, wydaje mi się, że jak przykręcę moje bez pośrednio na półkę to z czasem wygnie się w banan, moje wyglądają z tyłu tak:
Ja zrobilem nowa polke. Teraz gdy tico uzywa glownie moj tata musialem ja wyrzucic z samochodu i
wstawic oryginalna. Lezy teraz na strychu i miejsce zajmuje. Moge ci ja oddac po kosztach
wysylki. Jezeli jestes zainteresowany to wysle ci jakies zdjecia na maila. Tutaj masz jedno
zdjecie, w rzeczywistosci wyglada ladniej. Strasznie gruba tu wyszla ;P
bardzo chętnie bym przyjął Twoją półkę
wyślij mi dane potrzebne do przelania kasy, mój mail: [email protected]
napewno Twoje dzieło jeszcze się komuś przyda <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> z góry THX pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Witam!
jak zamontowaliście głośniki 6x9" na tylnej półce, Półka jest ograniczona dwiema grodziami więc bez pośrednio do półki odpada, jakieś obudowy lub dystanse? widziałem na allegro obudowy ale koszt 100zł to za dużo jak dla mnie. macie jakieś ciekawy sposób a może w dzwiach?
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Na tabliczce znamionowej po lewej stronie w komorze silnika masz napisane "Paint Code"
Dziękówa za informacje!!!
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Cześć wszystkim!
jak sprawdzić jaki mam oznaczenie lakieru? mój bolid ma dokładnie taki lakier jak na obrazku może ktoś ma taki sam i wie jaki to kod lakieru? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Po pierwsze: olej w skrzyni biegów (sprawa stara, dziś przypomniała mi się tak przy okazji).
Kiedy wymieniałem ten olej po raz pierwszy po 70 tys kilometrów - po spuszczeniu oleju pan
zapytał mnie - ale niech mi pan jeszcze raz powie - dlaczego ten olej mam wymienić? Olej
wypłynął ładny, złociutki, bez opiłków itd. No ale skoro już miałem kupiony nowy - to
wlaliśmy nowy. Raz mogłem to zrobić, więcej tego nie powtórzę, bo nie ma chyba takiej
potrzeby.
Zgadzam się całkowicie co do oleju w skrzynce, w instrukcji obsługi znalazłem informacje, że olej trzeba wymieniać co 20tyś więc poprzedni właściciel mojego tica stosował się do tego zupełnmie nie potrzebnie lali mu coraz to gęstrzy olej i teraz ja musze słuchać jak w skrzyni coś charczy jak puszcze pedał sprzęgła przy nie rozgrzanym jeszcze samochodzie, dopiero po około 1 kilometrze się wycisza jak olek w skrzynce zrobi się rzadszy
pewien mechanik doradził: "spróbuj zalać pół syntetykiem najwyżej się trochę rozszczelni, nie kręć go na wysokie obroty przez pierwszy 1000km i często sprawdzaj poziom oleju, traktuj silnik tak jak był na dotarciu, bez przeciążeń". Nie wiem sam szkoda by było zajechać tak młody silniczek z powodu jakiegoś błędu co sądzicie o poradzie mechaniora <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Witam wszystkich, nie doszukałem się tego wątku na forum więc prosił bym o radę związaną olejem silnikowym,od jakiegoś miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem zielonego Tico 2000 rok, 51 tyś przebiegu i wraz z samochodem dostałem dokumentacje co i przy jakim przebiegu było naprawiane lub wymieniane, i chodzi o to że od nowości był zalewany olejem 10w/40 czyli pół syntetykiem, i nagle w ostatnim wpisie patrze a przy przebiegu 46 tyś dokonana została wymiana oleju na 15w/40, (to chyba trochę za szybko jak na taki mały przebieg) chciałbym podkreślić że poprzedni właściciel dokonywał napraw w jednym i tym samym warsztacie od 2003 roku, a co jest najśmieszniejsze pod maską jest karteczka z przebiegiem, rodzajem oleju jaki był wlany i datą i wszystkie te dane są identyczne jak na wpisie w książce serwisowej z tą tylko różnicą że pod maską jest wyraźnie napisane że był zalany olej 10w/40 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i teraz nie wiem czy mogę go zalać półsyntetykiem czy minerałem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> czy jest jakiś sposób żeby sprawdzić jaki jest olej w silniku?? Od jakiego przebiegu powinno się lać minerał do Tico?? co zrobić żeby bezpiecznie wrócić do półsyntetyka jeżeli był zalany minerał i czy to się wogóle opłaca? Dziękuję za uwagę i pozdrawiam
jaki aku można wstawić do tico oprócz tych standardowych? mam w piwnicy dobry aku od poldka 55Ah i tak się zastanawiam czy da rade, zmienie klemy, wywale pare plastików ale czy alternator to naładuje??