Ale wczesniej jezdziles na et czy tylko na lpg. U mnie
dusi sie wlasnie na et przy wysokich obrotach (a
wiec przy 3 biegu okolo 60km/h i silnik dusi sie).
Bylo tak od samego poczatku. Wina, u mnie
przynajmniej, jest zle wyregulowany elektrozawor
odcinajacy doplyw et.
Ale sie tym nie martwie bo et uzywam tylko przy rozruchu
jak lpg nie daje rady ;-)) Zatem przy temp. okolo
zera czy -5 st. C.

Najczęściej jeździłem na LPG na ET sporadycznie, ale wtedy jakoś tego nie zauważyłem.
Skoro jednak tak się dzieje to może faktycznie dać sobie spokój i nie tracić kasy w warsztacie.
A co ztym zaworem??
Za mało przepuszcza paliwa ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Sprawdz filtr paliwa.Jeżeli jest zatkany możesz mieć
takie objawy,może też być wina pompy paliwa.

Postaram się dzisiaj to sprawdzić (przynajmniej filtr paliwa)
Dzięki

Po prostu jest zle dobrany mikser. Gdyby byl dobry, to
zadne duszenie by nie wystepowalo.
A tak dzieje sie od poczatku od kiedy masz LPG?

Przepraszam powinienem to napisać wcześniej LPG mam od roku i przejechane na tej instalacji ok. 30 tyś km.
Wcześniej tego nie było.

Cześć wszystkim
Mam taki drobny problem z moim bolidem (Tico 98 LPG)
Przy wyższych obrotach (nie mam obrotomierza ale jest to na 3-cim biegu ok 60km/ha; 4 bieg ok 80km/ha)
dusi się. Do tych prędkości rozpędza się całkiem przyzwoicie. Dzieje się tak tylko na benzynie.
Za wszelkie podpowiedzi co to może być z góry dziękuję.
ps świece, kopułka, palec rozdzielacza, przewody są nowe, zawory wyregulowane