Witam jeśli chcesz przyciemnić te szyby sam to opiszę Ci "sekret" fachowców dzięki któremu okleisz nawet najbardziej wypukla szybę (w tico tylne boczne bez żadnego problemu)
dobrze spryskujesz wodą szybę i folię, przykładasz ją do powierchni i szpachelką głaszczesz(standardowa procedura) następnie miejsca które nie chcą przylegać podgżewasz opalarką(wyregujuj ją odpowiednio aby nie spalila folii- płomień opalarki ma być na tyle gorący, że zwykla reklamówka "zmarszczy się")> Nastepnie podgrzaną folię dociskasz do szyby - i po probleie. Jeśli nie masz opalarki(koszt ok 30zl) możesz do celu pogrzania folii uzyc zwykłej zapalniczki !! również uważając aby nie spalić folii.
I oto cały sekret każdego zakładu montażu folii <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jeśli miałbyś jakieś pytania pisz:) pozdrawiam nico

piszę, że się nie znam Nie wiedziałem, że to się tak nazywa

spoko - tak się to właśnie nazywa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam

A ja znam takich co robią znaczki na obudowie aparatu i nie ustawiaja zapłonu

hehe spoko, ja posłużyłem się jednak lampą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) w moim cudo tico WSZYSTKO już praktycznie sprawdzałem - wiec moze tuta czegos się dowiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdro

Sprawdzałeś czy elektrozawory odcinające benzynę i gaz są szczelne? Jeżeli nie to zalewają go
dwa paliwa i gaśnie, na gorącym silniku może sobie z tym jakoś radzi.

jeśli widziałeś kiedyś pożądną instalacje to pewnie wiesz ze maja one tzw. powrót uniemozliwiający dopływ 2óch paliw - zresztą skoro dzieje się to po zapalnieu samochodu na benzynie to nie jest mozliwe aby dopływał gaz. Instalacja Elpigaz - reduktor cometa.

W Matizie podobny objaw jest przy uszkodzeniu czujnika optycznego położenia wału - ale nie wiem,
czy to nie jest tylko przy wtrysku (nie znam się aż tak na samochodach).

Czyjnik położenia wały - czujnik Halla - czyt. opis

Sprawdzałeś ustawienie zapłonu ?

skoro wymieniałem aparat zapłonowy to ustawienie pewnie też sprawdziłem

witam ,mialem taki sam problem ,wyczyśćiłem cewke zapłonową i kable zapłonowe i problem zniknał
dostała się woda do gniazda wysokiego napięcia przy cewce

Jak już pisałem - Cewka NOWA, kable zaplonowe NOWE oryginalne daewoo - sprawdzone i wymienione dwukrotnie.

Masz założony gaz??
Tak mam instalację LPG - ale objaw występuje i na gazie i na benzynie.

Witam wszystkich, mam dla Was wielką prośbe - może ktoś w końcu uporał się z ty problemem.
Samochód odpala rano bez żadnych problemówm, chodzi do momentu osiągnięcia "sredniej" temperatury. Kiedy robi się letni gaśnie i nie można go więcej odpalić!! deptanie na pedał gazu powoduje tylko strzały w gaźniku. Po kilkunastu minutach (10-30) samochód odpala i można już jeździć caly dzień gasząc go niejednokrotnie nawet na 5-6h. Jeżeli postoi jednak całą noc na drugi dzień rano objawy się powtarzają. W samochodzie wymieniłem już : czyjnik Halla, moduł, swiece, przewody zapłonowe, cewkę,kopułkę , palec, wyregulowałem zawory, przeczyściłem gaźnik.
Ktoś odważny zmierzyć się z problemem ?? Bardzo proszę o pomoc !!