Witam wszystkich.
To mój pierwszy post na tym forum. Zarejestrowałem się bo mam problem - w zasadzie dwa problemy. Mam Suzuki Baleno 1.3L 1996 rok a że nie ma takiego forum to zapytam tutaj - może ktoś mi pomoże.
Otóż:
1. Wyje mi coś w silniku w okolicach rozrządu. Mechanik stwierdził, że mam za mocno naciągniety pasek i rolka świruje. wymienił pasek razem z napinaczem i co? - dalej to samo. Dzieje się to tylko na wolnych obrotach i TYLKO GDY SILNIK OSIĄGNIE SWOJĘ TEMPERATURĘ PRACY. Jak jest zimny jest wszystko o.k. Dopiero jak wskazówka temperatury osiągnie normalny poziom pracy zaczyna coś jęczeć lub wyć - tak jakby się coś obracało i tarło o coś co powoduje takie jęczenie. Druga diagnoza była taka że to pompa wody - także została wymieniona ale i to nie pomogło. Osłuchiwał samochód stetoskopem i wykluczył alternator bo tam jest cicho. Rozłożył ręce i pwoiedział że nie ma pojecia co to moze być. (to juz drugi mechanik, który postawił taką "diagnozę"). Fakt faktem miałem za niskie obroty bo rzędu 500-600 obr/min i wtedy wyło strasznie. podciągneli mi w jakis sposób obroty do 800-900 obr/na minute i jest ciszej aczkolwiek po zagrzaniu silnika słyszalne nadal. Wystarczy przekroczyć 1000 obr/minute i hałas cichnie. Nie wiem - nie mam pojęcia co to może być - kazali mi jezdzic bo z rorzad wymieniony to nie powinno mi sie nic stac a wycie moze ustanie jak pasek "siądzie". Nie wiem co o tym myśleć. Zrobiłem tylko 18000km tym samochodem i mam już trzeci pasek i trzeci napinacz a jakos nie ustaje. Przypomne jak zimny silnik i do momentu osiągniecia swojej temperatury - jest w porzadku. Zaczyna wyć (jęczeć) gdy temperatura jest taka przy której włącza sie chłodnica. Najbardziej drażni mnie to w mieście w korkach gdzie silnik gorący i dużo sie stoi....
Proszę o pomoc.. bo nie chce już płacić za 4 pasek i napinacz

2. Podczas jazdy na jakimkolwiek biegu jak dotknę nogą pedału sprzęgła i lekko nacisnę (minimalnie) coś harczy (szeleści) - jak wcisnę do końca też ale ciszej - jak puszczę to cisza. Czy to sprzęgło się kończy? Szczególnie jest to słyszalne przy zmianie biegu w momencie w którym jednocześnie dodaję gazu i puszczam sprzęgło to daje niesamowicie.

Jeżeli ktoś byłby tak miły i udzielił mi wskazówek lub może ktoś miał takie same problemy to proszę o pomoc