No poruszalem aparatem zaplonowym i kontrolka zniknela <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
n0name
Posty
-
kod 2-4 lub 4-2 -
kod 2-4 lub 4-2No jak tylko przezyje kryzys "pierwszego dnia juvenalii" to schodze obwąchac urzadzonko, dzieki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
kod 2-4 lub 4-2Can anybody help me ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
kod 2-4 lub 4-2Witam,
posiadam Suzuki Swift 1.0 z '92. Dzisiaj jadac zapalila mi sie lampka CHECK ENGINE, spokojnie dojechalem do domu, wylaczylem samochod, zmienilem przycisk pod deska zeby zobaczyc co jest grane i wyswietlil mi 2-4 lub 4-2. Ze strony przeczytalem cos takiego: "Sensor kąta zapłonu. Czujnik umiejscowiony wewnątrz aparatu zapłonowego". Czy to mozliwe ze podczas jazdy cos walnelo mi sie z aparatem zapłonowym? A moze to komputer chce mnie zrobic w konia? Z gory dziekuje za odpowiedz.
Pozdrawiam -
wachacze i amorki????Witam po dlugiej nieobecnosci, znow spiesze z pytaniem, mianowicie:
1)
Czy jezeli na tylnich amortyzatorach pojawil mi sie olej tzn ze moge juz je wykorzystac jako nogi od stolu?
2)
Czy to prawda ze po podlozeniu paru podkladek beda mi pasowaly amortyzatory od poloneza? Jesli tak to od ktorego ?
Posiadam swifta 1.0 z '92.
Pozdrawiam i sorka za wbicie sie w inny temat <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
ProblemikJa tez mowie powaznie
Jesli jezdzil na syntetyku to mozesz wlac polsyntetyk bez problemu. Jesli jezdzil na
polsyntetyku to tez ok. Jesli na mineralnym (chociaz mowisz ze to raczej odpada) to tez
bezpieczniej niz mialbys syntetykiem zalewac. Powodzenia i zagladaj czesto na nasze forumdzieki wielkie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
ProblemikNic
nie no powaznie... nie znam sie na tym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Problemikmk= mała kosmetyka.
zadam jeszcze 1 pytanko bo mnie sie nalepka zdarla i nie wiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kupilem to autko (nie wiem co ma za olej inside) z olejem juz wlanym i nie dokonca wiem co to jest (na pewno nie mineralny) jesli byl tam syntetyk i wleje polsyntetyk to nic sie nie stanie?
-
Problemikczyli mk=model karoserii? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
ProblemikHmm...przód wygląda jak w mk2 a tył jak w mk3
mk2 mi sie kojarzy tylko z mortal kombat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moze mnie ktos uswiadomi?
-
Problemiknie wiem czy mamy takie same bo ja mam przeciwmgielne samodzielnie zamontowane. Mniejsza o to
jeśli asz przełacznik pod kierą (bo ja go nie mam ) i go przełaczysz i właczysz stacyjke
to check powinien błyskac kody)
swoja droga ciekawe czy masz węgierskie MK3wyglada tak:
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003319.JPG
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003320.JPG
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
skoro wszystko jest okej to thx za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Problemikmarwi-> ze zdjecia widze ze mam takie same suzuki (przeciwmgielne zamiast platikowej zaslepki)
no i pytanie brzmi czy wszystko zrobilem dobrze w takim razie (tylko przelaczylem przelacznik, bez zadnych bezpiecznikow itp.) wsio jest ok czy nie? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> -
ProblemikA wyglada to tak:
http://www.toya.net.pl/~n0name/IM003307.JPG -
ProblemikTylko ze problem jest w tym ze ja nie mam tak wygladajacej skrzynki bezpiecznikow, mam zamkniety prostokat... zaraz skocz do auta i spisze ktory bezpiecznik jest do czego i wrzuce tutaj, a wieczorem uzupelnie fotka. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Problemiksprobuj odlaczyc kleme od aku na kilka minut, wtedy sie komp zresetuje i moze bedziesz juz ok
niestety nic to nie zmienilo, prawdopodobnie to jakies zwarcie... chyba ze zle odczytalem sygnal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Troche mnie to irytuje ale skoro nic nie jest to chyba luz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> -
ProblemikNie wiem cyz wsyzstko dobrze zrobilem, ale po przelaczeniu przelacznika tzn najpierw w jedna strone( kontrolka caly czas sie swieci) pozniej w druga mruga # ## czyli 12 korzystajac z podanej strony http://www.swift.crime.one.pl/index.php?menu=zrob_to_sam&id=4 pokazuje ze wszystko jest okej... tak wiec nie kumam dlaczego podczas jazdy mi sie to miga.. po prostu tak z siebie? Czy moze cos jest nie tak z tymi bezpiecznikami? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Pozdrawiam
-
Problemikej nie no kurde nie mam takich bezpiecznikow jak w opisie... mam wszysktie sloty zajete... postaram sie zrobic fotki i wrzucic tutaj, nawet dzisiaj jesli moglibyscie mi pomoc bylbym wdzieczny
-
Problemiksorry troche sie pogubilem w tym forum i nie wiem od ktorej strony sie czyta posty ale juz chyba wiem wszystko od jutra biere sie za robote <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jeszce raz thx <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
ProblemikSprawdź sobie błedy silnika-w FAQ wszystko jest napisane co i jak
moglbys podac link bo przeszukalem pol forum i nie wiem gdzie to jest <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Problemik<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />