Mam takie pytanko Jechałem sobie ostatnio w deszczu i wjechałem prawą stroną w dość głęboką
kałurzę i zauważyłem że zaświeciła mi się lampka ładowania :|(na chwile) napewno się
zrobiło zwarcie na uzwojeniu alternatora Teraz sedno Jak się przygotować przed czymś takim
Może popsikać jakimś środkiem antyzwarciowo-smarującym ??
Jakieś przemyślenia mile widziane
Pozdrawiam

Moim zdaniem nie ma powodu do obaw to tylko zamoczony pasek klinowy przez moment się silizgał i dlatego lampka sie zaświeciła. Profilaktycznie można sprzwdzic stan paska i go wymienić lub tylko naciagnąć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

KURDE!!!
Wczoraj kupiłem komputer rozebrałem i rozłupałem 1 układ
(tam jest 4 mln tranzystorów)
czy ktos ma opis co one robią??

wątpie czy Ty wogóle umiesz liczyć , a co dopiero do 4 mln

Moje pytanie dotyczy elektrozaworu ktory jest sprawny fizycznie ale,wogóle sie nie załącza, nie wiem co nim steruje.Elektrozawór ten jest połączony z przepustnicą gażnika i powinien powodować zwiększenie wolnych obrotów

No raczej nie obrotow tam nie ma
, kolega widzi pewnie wszystkie przekazniki
a jest ich troszke, wszystkei opisane nizej na koncu
skanu .

konkretnie chodzi mi o część w kółeczku

Moje pytanie dotyczy elektryki. Znalazłem ostatnio w okolicach bezpieczników coś co przypomina przekaznik ale w środku (po rozebrani) okazało się że sa tam części elektroniczne, podejrzewam że odpowiadają za wolne obroty . Jeżeli ktoś ma jakieś sugestje lub schemacik instalacji to bardzo poprosze. Z góry dzięki