Zainteresowanie swiftami naprawdę jest minimalne. I tu nie chodzi o jego stan, poprostu rocznik już odstrasza. Tak mi się wydaje. A drugi aspekt zima.

Czarny prawdopodobnie podzieli ten sam los. Nie mam parcia na sprzedaż, nie przykładam się do tego, wolę kupowac:-)

Podsumowując ...dziś swift wylądował na złomie, nie jest to jeszcze moje ostatnie słowo związane z projektem bimoto ani w ogóle ze swiftami i motoryzacją. Przyznaje się że trochę źle podszedłem do tematu, dziś wszystko zrobił bym zupełnie inaczej - i to uważam za sukces ,czego się nauczyłem zostanie w głowie na lata. Tematu nie usuwam swiftów się prawdopodobnie nie pozbędę bo zainteresowanie niewielkie. Mam jeszcze kilka pomysłów co z tego wyjdzie życie pokaże. pozdro i dziękuję za uwagę.

aktualnie mój czas i pieniądze pochłania to:

daje mi to dużo frajdy i codziennie coraz mniej chce mi się jeździć po czarnym o zasuwaniu poza granicami rozsądku to już w ogóle. Jakoś na przełomie wiosna lato kupuje samuraja i wsadzam silnik z Gti mam ich w tej chwili 2 w super stanie, 1 sprawne w stanie dobrym, 1 w stanie nie wiadomym i 1 zatarty na panewkach, do tego zylion części. Wiec mam z czego wybierać i przebierać.
Reszta najprawdopodobniej trafi na złom, zostaną tylko silniki i osprzęt do nich, słowem wszystko co mogę wykorzystać w samuraju.

http://www.anzasklep.pl/kã„rcher-rm-31-2l-p-2276.html
Myj pędzelkiem w formie nie rozcięczonej.potem lepiej spłucz wodą.

Potrzeba tylko tego czego brakowało od samego początku MECHANIKA ! Podjedz do trójmiasta zostaw samochód w jednym z warsztatów tuningowych odbierzesz po kilku tygodniach wystrojony. Staniesz się lżejszy o kilka złotych ale wg mnie to i tak nic w porównaniu do tego co wydałeś na jakiś "fachowców" do tej pory z roboty których gówno wyszło.
Jest Tune-up w gdańsku jest Strefa tuningu (SRT Garage w gdyni ) V-tech pomorze i wiele innych w każdym z nich chłopaki oganiają sprawę. Podzwoń umów się i przejdz w końcu do konkretów bo żal patrzeć jak jakieś dzieciaki po Tobie jadą którzy pytają się jaki kolor ledów wstawić itp itd. To taka śmietnikowa liga na którą swift Gti nie zasługuje a właściwie jego silnik bo to wspaniała konstrukcja. Przemyśl to co Ci powiedziałem i podejmij konkretne decyzje a jak coś to ewentualnie na miejscu coś Ci pomogę.

Coś ostatnio grubo jedziecie po chłopaku. trochę zluzujcie bo jest sporo większych absurdów na tym
forum. On przynajmniej coś robi że swoim autem a nie bije piane jak helsinek .

Ja nie wiem co wy macie do tego waleo na
montowalem tych sprzegiel sporo i zawsze było dobrze. Prawdopodobnie masz na myśli podróbki bo dość często można spotkać. Kupuj w zaufanym sklepie a będziesz zadowolony. Polecam japan moto z rumii mają również sprzedaż wysyłkową.

powiem Ci że wg mnie zle kombinujesz. Sprawdz po koleji wszystkie czujniki a w szczegolności przewody do nich - przyjzyj się najdokładniej przepływce - wiesz że ona ma ekranowane przewody ? Zapłon oczywiście ustawiamy w trybie diagnostycznym na właczonych światłach i obrotach najlepiej 950 RPM. Dodatkowo spróbuj przejechać się z odprężonym dolotem (zdejmij filtr wogole). Jak nie będzie różnicy to go trochę przydław. Ja tego nie widzę więc ciężko mi zgadywać. Pamietaj ze przepływomierz to najważniejszy czujnik w gti.

widzę że złomowanie po wałku - pole numerowe wycięte

Różnica między 192
a 149 to konkretna różnica,czyli zniżka w tym konkretnym sklepie.Jeśli miałeś zamiar
tylko mnie wyśmiać to następnym razem daruj sobie.Nie wspominałem nic o tym,że IC
jest relatywnie droższym sklepem od innych,ale dzięki właśnie tej zniżce mogę myśleć
o zakupie u nich.Poza tym są głównym i chyba wyłącznym importerem części Yamato.stąd
myśl by kupić u nich,bo zapewne mają oryginalne YAMATO.Oczywiście poszukam też tych
wahaczy Dokuji.
Amen.

o czym ty mowisz? relatywna zniżka ? co to ma wspólnego? wychodzi drogo i tyle. A druga sprawa yamato jest kiepskiej jakości i żywotności. dlatego tłumacze kup np dokuji bo sa dobrej jakości i znajdz jakis inny sklep.

konkretne zniżki ? nie mów głupot. taki wahacz ja kupowałem za 120 plnow . Kup dokuji zapłacisz ok 160 plnów i bedziesz mieć coś porządnego.

czepiliście się VALEO a to przyzwoite sprzęgła montowane w wielu markach na pierwszy montaż ja sam osobiście założyłem kilka takich sprzęgieł i nigdy nie było z nimi problemu. Bardzo możliwe że kupiłeś podróbkę a części motoryzacyjne są podrabiane na potęgę. Podstawa to dobry zaufany sklep. Warto zapłacić 50 plnów więcej niż kupować podejrzane np z allegro... Ale to tylko moja opinia.

czesci SGP mozna normalnie kupować w sklepach z cześciami więc nie widze sensacji.

mozna wymienic panewki od dołu bez sciągania głowicy. a jakie panewki ? to dopiero się okaże wszytko zależy jaki jest wał . w szlify się nie ma co bawić bo wały z gti sa nawęglane i utwardzane indukcyjnie każdy szlif osłabia go dość mocno. jeżeli coś jest z nim nie tak lepiej szukać jakiegoś innego nominalnego. Swoją drogą najpierw znajdź przyczynę dlaczego złapało panewkę. Ciśnienie oleju, sam olej itp...
A dodatkowo pamiętaj ze dół silnika w gti pasowany jest w tysięcznych częściach milimetra na dole bloku masz nabite jakie są wymiary panewek - dlatego dobrze jak byś widział z jakiego bloku jest wyjęty wał... wszystko masz dokładnie podane w manualu. powodzenia

w olejach popularnych marek mobil , castrol podrobki to czesty problem - ja pewną nauczka kupuje części oraz oleje tylko w zaufanym sklepie motoryzacyjnym -wychodzi taniej jak na allegro i mam pewność.
Przykro mi z powodu silnika. Jak najszybciej zlej ten olej i zobacz czy nie bedzie opiłkow (takich wiórków) w oleju .

gałeczka jest super
, polecam
Pytanie dla ludzi
którzy maja GTi ze wspomaganiem
znacie może długość
paska do pompy? BO mam contitecha model 815 i jest za długi

mi pasuje 815 -widocznie masz za małe koło na pompie.

to jest filtr (kondensator) bez tego samochód bedzie jezdził tak jak i z tym. Służy to aby nie robiło zakłuceń np na radio. Kabelek z lewej podłącz do silnika. Ale sprawdz jescze czy masz podłączony filtr na prawym nadkolu patrząc od przodu pojazdu jest tam taka mała kosteczka zakończona gniazdem na kostkę 3 pinową bez tego auto nie odpali.

to nie dobrze, załapało ci jakąś panewkę więc silnik do remontu. najprawdopodobniej masz nie odpowiedni olej i podczas mocnego wysiłku silnika film olejowy został zerwany i dlatego chwyciło panewkę. rozbierz silnik zanim zatrzesz go na amen.

przeraża mnie fakt że na tematy motoryzacyjne wypowiadają się tacy ludzie którzy nie mają zielonego pojęcia o mechanice ...