ja tego nie widze
ale trzeba zdjecie prawdziwe takiego dorwac

a ja to widze... z parametrow wynika jasno ze sa prawie identyczne...

U mnie nie ma takich sprężynek

w gti niema bo kolektora sily hamowania jest na sciance grodziowej z przodu...

a tak na marginesie jakie sa parametry czujnika od 8V ? ma ktos strone z manuala lub cos w tym
stylu ?

sam juz znalazlem odpowiedz na swoje pytanie napewno od 8V nie pasuje do GTi ale za to bardzo mozliwe ze podpasuje od vitary (sidekick'a)....

znalazlem bardzo ciekawego pdf'a z suzukowskimi TPS'ami... TPS SUZUKI z ktorego wynika ze silnik od GTI ma identyczny TPS co sidekick (europejska nazwa VITARA) looknijcie na parametry i ocencie sami nie jestem elektronikiem ale wg mnie to da sie zrobic rozrysowany jest schemat polaczen i kostek zostaje tylko kwestja podlaczenia mech ale z tym zawsze polak da sobie rade...
Mysle ze to moze rozwiazac nasze TPS'owe problemy.
pozdrawiam

szkoda bylybym szczesliwym posiadaczem trudno, jak ktos przypadkiem znajdzie na ulicy karton
czujnikow do Gti to prosze sie nie chowac i podzielic z SS'manami

a tak na marginesie jakie sa parametry czujnika od 8V ? ma ktos strone z manuala lub cos w tym stylu ?

to moje przy normalnej jezdzie bierze tyle, tylko dlaczemu??
apropo czujnika jeszcze nie wiem skad takie ceny podajecie, dlatego sie upewnialem czy TPS i
czujnik polozenia przepustnicy to samo poniewaz znalazlem gostka na allegro co chcial
pocisnac za 40 zl do 1.3 92-96r. wiec skad takia cena?

do GTI jest inny czujnik kolego...

to ja mam jeszcze takie pytanie: jak tego szukac ? pytac b TPS do swifta? bo rozumiem ze czujnik
polozenia przepustnicy to nie to samo? moglby to ktos sprecyzowac?

nie tak ławo znalesc ostatnimi czasy... ja juz od pewnego czasu szukam i jeszcze niemam go w rekach.

nowy takie kierunki kupilem za 8zł sztuka w hurtowni motoryzacyjnej tylko jeszcze ich nie
załozylem bo oprawki do zarówek nie pasują od swifta, a matizowych jakoś nie spieszy mi sie
szukać:P

a pasuja matizowe do mk2?

ok jak już założysz rozpórki, to możesz mi napisać na PW jak sie jeździ

dam znac jak tylko przyjada rozporki... mam nadzieje ze wkoncu sie ich doczekam teraz gosc dal termin na 4 czerwca mam nadzieje ze termin juz pewny chcialo by sie jak najszybciej.

U mnie bez TPS'a jeździ nawet gorzej niż z uszkodzonym TPS'em. Tyle tylko, że u mnie jedyny
problem z nim polegął na tym, że auto nie chciało odpalać po nagrzaniu (poza tym wszystko
było idealnie).
Aktualnie TPS'a mam odłączonego - auto już pięknie zawsze odpala, ale... jeździ gorzej,
zdecydowanie.
Pozdr.

ja mialem podobne objawy niechcial odpalac za 2 razem...poza tym od pewnego momentu przestal wkrecac sie wyzej niz 2 tys... w zimie falujace obroty... i wydaje mi sie ze to wszystko kwestja TPS'a <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> do tej pory niewiem bo niemam jesczcze zamiennika <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

A na to nigdy specjalnie nie patrzyłem. Inni prześcigali się w wynikach spalania a mnie to
........ Autko ma napis GTi to znaczy że zje troszkę więcej. i na zdrowie mu.

zje wiecej ale nie poprawi sie jego charakterystyka gdyz komp nie ustawia mieszanki tak dobrze jak ze wszystkimi sprawnymi czujnikami, napewno lepiej jedzie niz z uszkodzonym TPS'em ale napewno gorzej niz ze sprawnym TPS'em...
pozdro

jamexy też mam tylko właśnie pytanie o te amorki (bo w tej chwili jeżdże na seryjnych ) ale
skoro piszesz że jest ok to niebawem zmieniam

napewno odczujesz spora roznice... ja czekam jeszcze na rozpórki i wtedy zobaczymy.

wachacze są juz wymienione (mają koło miesiąca) co do amorków są to olejowe, więc z tego co
wiem lepiej wytłumiają nierówności i jestem ciekaw czy dobrze bedą zachowywać się z tymi
JAMEXami ?

ja mam gazowe i jezeli chodzi o nierownosci to na jamexach auto jest twarde i nieda sie tego ukryc ale za to mniej tlucze jak wczesniej gdyz niema juz zdanych luzow... usiadlo dosc ladnie ale trzyma sie dobrze drogi niebo lepiej jak na poprzednim zestawie(starym orginale) w zakretach tak sie nieprzegina i wyraznie poprawila sie kontrola nad samochodem... Niemam skali porownawczej do innego drozszego sportowego zawieszenia ale za ta cene 1100 amortyzatory +350 sprezyny jestem zadowolony... zalozylem tez nowe opony uniroyal 550 rayle rain i caly zestaw spisuje sie fajnie.
Ja bym brał na twoim miejscu te kayaby a sprezyny to juz jak uwazasz... na jamexach napewno mocno usiadzie tego mozesz byc pewny ale ja osobiscie wole je od orginalu bo na orginalnych skakał jak piłka. pozdro wrazie cos sluże rada.

Witam!

Mam okazje kupić 4 nowe olejowe amorki firmy KAYABA, z wymianą wyszło by koło 800 zł, opłaca się
wymieniać ? I takie pytanie, jak mam te springi progresywne -30, to czy amorki mogą stracić
gwarancję ??

Ja wlasnie kupile 4 nowe KAYABA gazowe i zalozylem sprezyny -30mm JAMEX auto fajnie sie prowadzi dobrze trzyma sie drogi jest twarde... (do tego wymienilem wachacze przod i Tobie tez to zalecam)

800plnow to dobra cena ja za same amorki zaplacilem 1100...

Wielu by potrafiło dużo dać za nowego TPS'a także Potrafi się toto zepsuć, z używkami wiadomo, jak jest - też swoje kosztują, a nie wiadomo, ile toto podziała.

A jakby dało radę w rozsądnej kupić nówkę....

-kolego bez problemu jest do kupienia nowy TPS problem to cena 1000zł...

Witam serdecznie,
Jestem posiadaczem SSS. Ostatnio ruszyłem temat na forach sprowadzenia części z zagranicy do
Swifierek. Do nowych byłby stosunkowo nieduży rynek z tego co widze bardziej zainteresowani
są posiadacze starszych wersji w tym GTi. Teraz rozwazam kierunek dzialalnosci w
zaopatrywaniu Hi Performance dla kazdego modelu Swifta.
Tutaj moja prośba do forumowiczów. Czy takowy rynek mógłby powstać? Czy wśród was znalazł bym
potencjalnych klientów? Proszę o szczere odpowiedzi a także uwagi. Co byście chciali, jakie
firmy, czego najbardziej brakuje?
Doceniam każdą pomocna uwage na temat

Nie ladnie ... forum to nie sklep... tutaj ludzie pomagaja, podpowiadaja, sprzeczaja sie i kloca ale nie robia interesu w stylu posrednika... jezeli ktos bedzie mial problem z zakupem czesci zaa granicy bezplatnie pomoge z j. angielskim...
A POSREDNIKOWI MOWIMY NIE !!!

a czy mozna dla celów porównawczych odpiąć go zrobić jazdę próbną i wpiąć na powrót bez żadnych
komplikacji póżniejszych? nie wiem, zawiesza sie to potem czy co?

mozna go odpiac i jezdzic po czym przypiac i wszystko bedzie okej.... nie nalezy go tylko odkrecac bo pozniej konieczna kalibracja...

hm... czytam to i czytam i sam nie wiem co o tym myslec... powiem w skrocie mi zaproponowal za 400 plnow 2 rozporki wraz z przesylka i pobraniem... niejest to mało ale tez niejest to gigantyczna kwota zgodzilem sie wiec z mojej strony wszystko dobrze... Ja osobiscie uwazam ze kazdy niech zachowa dla siebie ocene czy to drogo czy tanio... najtansze napewno sa glupie gadki ktore nic niewnosza i spory typu "26 zl" w jakim ostatnio wziolem udział...

A ja mam nowe wahacze nowe sprezyny nowe gazowe KYB'y .... I powiem tak: PROWADZI SIE PIEKNIE !!!!

zgadzam sie z fetorman... z tym tylko ze ja zawsze robilem to orginalnym swiftowym kluczykiem przyznam za pierwszym razem nie poszlo gladko ale ogolnie daje rade...

A i w dalszym ciagu poszukuje TPS'a !!!!!! wiec prosze o sprzedaz !