Czy wie ktos jakie siwece sa najlepsze do TICO na LPG? Mialem BOSHA i były ok teraz mam NGK i jest chyba gorzej. Zapomnialem jaki jest symbol świec BOSHa. Jak ktos wie prosze o info.
Pozdrawiam

Witam wszystkich, od pewnego czasu nie zagladalem na forum , ale juz mam ta mozliwosc wiec od razu mam prosbe do wszytskich ekspertow od TICO. Od kilku tygodni zauwazylem znacznie rosnace spalanie LPG tzn. palil mi okolo 6 litrow a juz teraz nawet 10 litrow. Fakt ze o ile zawrory byly regulowane jakies 15 tys km to pozostala czesc instalaci LPG i gaznika nie byla regulowana od 60 tysiecy km. Moje pytanie - gdzie moge najlepiej i wmiare tanio przegladnac i wyregulowac instalacje LPG w Warszawie ewentualnie w Bielsku-Bialej lub Wroclawiu bo tam tez czesto bywam.
Dzieki i Pozdrawiam wszytskich

Czy ktoś wie jakie powinny być kąty pochylenia kół przednich w Tico i jaka powinna być zbieżność?. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Pytam bo bylem w stacji obslugi samochodów i komputer do ustawiania zbieznosc mial dane dopiero od Matiza w "gore" a Tico nie przewidzieli. Dzieki za kazda informacje.

Witam wszystkich i mam prosbe.
Kupilem pol roku temu TICO zrobilem 10 000 km i chcialem wyregulowac luzy na zaworach a tu ... !! Nie da sie odkrecic pokrywy zaworów bo jakis partacz ( wczesniejszy wlasciciel ) zniszczyl sruby.
Jesli ktos mi moze doradzic jak odkrecic pokrywe zaworów w przypadku gdy sa wytarte sruby ( te na imbus )
Z gory Dziekuje za wszystkie porady
Pozdrawiam Tomek

Od pewnego czasu na kierownicy mam drgania.przy
wiekszych predkosciach sie nasilaja.Sprawdzilem juz
cale zawieszenie i uklad kierowniczy.Wahacze
wymienilem bo mialem wybite sworznie,koncowki
drazkow dobre,kola wywazone,nowe opony,nowe tarcze
hamulcowe.Dodam ze po wymianie tarcz po krotkim
czasie zaczynaja bic.Prosze o pomoc bo ja juz nie
wiem co ztym dalej robic.

Czesc - slychaj nie chce stwierdzac na 100 % ale na 99 % musisz wymienic przegob na polosce. Takie drgania na ukladzie kierowniczym wystepuja wtedy gdy ktorys przegub jest zurzyty. Sprawdz czy prawy czy lewy i czy zewnwtrzny ( przy kole) czy wewnetrzny ( przy skrzyni) i wymien a napewno drgania mina.
Ja bym stawial na zewnetrzny to znaczy przy kole.

Nawet jak przegub ma lekkie zurzycie lub lekki luz to bedziesz mial drgania przy pewnej predkosci zazwyczaj duzej a szczegulnie przy hamowaniu z duzych predkosci

moze mi ktos pomoc i powiedziec gdzie znajduje sie nr silnika w Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?