czytalem ze mozna go zaslepic
I wtedy powinny byc nieco lepsze osiagi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Chyba nawet nie trzeba zaslepiac, przypuszczalnie zawor bez napiecia jest zamkniety. A pod odlaczona wtyczke podlaczyc jakis nieduzej rezystancji rezystorek, ktory bedzie na potrzeby ECU udawal rezystancje cewki zaworu EGR.