Hej,

ostatnio wymieniałem rozrząd w SJ410 koszt:

• pasek 33zł + rolka napinacza 40zł (Dąbrowa Górnicza),
• wymiana 50zł (warsztat pod Zawierciem)
  Nie wiem jak w Swift-ach ale litrówki (F10A) w SJ są kolizyjne <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> natomiast już w SJ413 (G13B) są bezkolizyjne...

pozdrawiam
Michał
http://jurapolska.com

Problem tradycyjnie okazał się banalny...
Sprawdziłem po kolej wszystkie podzespoły mogące być sprawcami kłopotów, z wyjątkiem świec, bo poprzedni właściciel zarzekał się że niedawno wymieniał na dobre Bosch-e...
Po założeniu zalecanych NGK BPR5ES suczka zerwał mi pół trawnika z podwórka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witajcie

co prawda nie ma Suzuki Swifta, ale też Suzuki tyle że SJ410 z 86r.
Silnik litrowy F10A na jednogardzielowym orginalnym gaźniku i pojawił się taki problem:
silnik odpala idealnie, na luzie ładnie wkręca się na obroty, ale nie ma mocy tzn. rusza i nie chce się rozpędzić. Na dwójce ledwo osiąga 20km/h, na 4 lekko z górki pojechał aż 60km/h, po przyhamowaniu i próbie redukcji gaśnie. Cała sytuacja powstała nagle, wcześniej jeździł idealnie. Paliwo jest, filtr paliwa i powietrza OK, iskra na wszystkich cylindrach, gaźnik nie jest zapchany. Czy ktoś z Was miał podobny problem?

pozdrawiam
Michał