jeszcze jeden drobiazg
falują mi obroty ale dopiero kiedy silnik jest porządnie rozgrzany
mechanik twierdzi, że to silniczek krokowy ale zanim kupię pomyślałem, że zapytam Was o opinię
dzięki
mazier
Posty
-
[ALL] Części mk4 vs mk5 -
[ALL] Części mk4 vs mk5jeszcze małe pytanko odnośnie silnika krokowego
czy z mk4 i mk5 pasują zamiennie?
pzdr -
[ALL] Części mk4 vs mk5Dzięki raz jeszcze
-
[ALL] Części mk4 vs mk5Jeszcze małe pytanko,
znalazłem maskę i błotnik od mk5 5d; czy będą pasowały do 3d?
Pzdr
-
[ALL] Części mk4 vs mk5Ok, super. dzięki za info
-
[ALL] Części mk4 vs mk5Cześć,
Mój 2003 mk5 miał lekką przygodę przez święta (na szczęście nie z mojej winy). Mam do wymiany lampę, maskę, błotnik i prawdopodobnie zderzak.
Popatrzyłem na części na allegro i wielu sprzedawców podaje, ze części pasują do roczników 96-03. Czy wiecie może jak faktycznie sprawa wygląda?Pozdrawiam
-
[swift mk5] druga sonda a LPGcześć!
Czy może ktoś przerabiał temat drugiej sondy przy montażu LPG?
Poczytałem forum i są głosy, że brak emulacji może powodować błędy i problemy, zwłaszcza przy zasilaniu PB.
Z kolei gazownik twierdzi, że emulować nie trzeba.Dzięki i Pozdrowieania
-
[swift 1.0 2003] montaż instalacji gazowejTrochę poszperałem w necie i znalazłem dwie firmy w Gorzowie; obie związane z Czakram, jedna dodatkowo Bosch-Service. Obie montują BRC.
Dostałem już odpowiedź od jednej - proponują BRC just w komplecie za 1700 PLN.
W drugiej just kosztuje 2100 PLN ale do monowtrysku polecją układ na bingo m 1800 PLN.Ten droższy warsztat robi tylko gaz a tańszy zajmuje się jeszcze mechaniką.
Teraz na dwoje babka wróżyła.ps. znalazłem linka do specyfikacji:
http://www.autokoba.pl/dane/file/folder_just.pdf -
[swift 1.0 2003] montaż instalacji gazowejok, dzięki za info
jutro pogadam z gazownikami w okolicy i zobaczymy co zaproponująpzdr
-
[swift 1.0 2003] montaż instalacji gazowejhej!
Zaczynam więcej jeździć i myślę o założeniu instalacji LPG.
Poczytałem w FAQ ale chyba już kilka latek minęło od napisania, bo jak gazownik usłyszał przez telefon nazwy centralek to powiedział, że już się takich nie montuje.
Nie bardzo się znam na rzeczy więc nie wiem czy gościu ma rację czy mydli oczy.Byłbym wdzięczny za wszelkie rady i uwagi.
pzdr
-
zapytanie: Instrukcja obsługi MK5 2003 1.0 GLSerdeczne dzięki. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
zapytanie: Instrukcja obsługi MK5 2003 1.0 GLWitam,
Proszę o pomoc; zbliża się serwis przy 60.000 a moja instrukcja obsługi i książka serwisowa zaginęły przy przeprowadzce. Serdecznie proszę o tych kilka stron z instrukcji, w których jest harmonogram serwisowania.
Może ktoś mógłby na zeskanować i przesłać na maila?Dzięki - mazier
-
swift vs matizpewno masz wielkie dziury w podlodze gdzies koloe nadkoli
dlatego masz glosnono jasne że mam; inaczej nie mógłbym przyspieszać i hamować
mój model to MK5 "Flinstonowie" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
swift vs matizza malo przejechane zeby oceniac
?
Przeciez to Matiz wyglada jak mala grucha zawieszona na podwoziu wozu drabiniastego ...
ja mam elektryczne szyby, oraz lusterka, do tego centralny i nie narzekam ... dodatkowo
siedzenia sa wygodne, do tego niezle trzymaja.
Masywne zaglowki ? chyba to nie o tym aucie piszeszwiem o czym piszę a dla niedowiarków będę musiał chyba porobić zdjęcia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
poza tym niezależnie od "wypasu" raczej zawichę, wyciszenie i plastiki masz te same i pomimo tego, że przygotowałem się, że wyciszenie i komfort będzie najsłabszym punktem Swifta i tak przeżyłem lekki szok (przy przebiegu 50 k.km w Swifcie jest nieporównywalnie głośniej niż w Matizie było przy 80 k.km)
każdy chwali swoje ale okazjonalnie jeżdżę moim starym Matizem i w sprawie wygody i wyciszenia raczej mnie nie przekonasz
ale i tak bardziej lubię Swifta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />tak samo jak z pozycja nocna lusterka wstecznego - u mnie jest
i bardzo dobrze, myślałem że to standard począwszy od drugiej połowy XIX wieku ale w MK5 GL chyba o tym zapomnieli ... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
swift vs matizRaczej MK5
tak, tak już zdążyłem się poprawić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
swift vs matizZależy o której generacji piszesz bo Matiz miał jedną chyba a Swifta jest teraz 6 generacja
Słusznie; mój okaz to 1.0 z 2003 więc chyba MKV
Tych po 2004 nie ma sensu porównywać bo to już zupełnie inna półka cenowaHmmm.... ja mam zarówno nocną pozycje w lusterku jak i regulacje lusterek bocznych od wewnątrz i
to elektryczną a co do zagłówków to nie mam absolutnie żadnych problemów - ba nawet widzę
ponad nimi jak chcę a mam 180cm wzrostu więc raczej standardPonownie, zapomniałem podać wersji - to GL więc okrojona maksymalnie (ale te lusterka to mimo wszystko przesada) a odnośnie foteli to u mnie prześwit między podsufitką a górną częścią zagłówka ma może z 5 cm więc nawet moje 190 cm wzrostu mie pomaga (za to przy przeprowadzce mogłem go wypakować "po sufit" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
-
swift vs matizWitam!
Od razu zastrzegam, że moim celem nie jest ostateczne rozstrzygnięcie o wyższości jednego z samochodów a podzielenie się wrażeniami z użytkowania tychże (matiz - 3 lata 30 k.km; swift - 4 mce 3 k.km)
1. Wygląd ogólny
Kwestia gustu; moim zdaniem żaden nie grzeszy urodą, choć Swift dodatkowo mocno trąci myszką2. Komfort i ergonomia
Tu niestety Matiz dominuje pod względem wyciszenia, miękkości foteli (choć węższe) oraz amortyzowania nierówności terenu. Swift natomiast jest odczuwalnie szerszy a fotele choć twarde lepiej posłużą osobom o obfitych kształtach. Obrotomierz w Swifcie jest przydatnym dodatkiem ale brak pozycji nocnej lusterka, brak regulacji lusterek bocznych od wewnątrz wołają o pomstę do nieba a masywne zagłówki foteli powodują straszne ograniczenie widoczności, więc przy cofaniu łatwiej jest używać lusterek niż się obróćić (750-cio kilogramowa ciężarówka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)3. Wrażenia z jazdy
Tu zdecydowanie rządzi Swift. Silniczek jest trochę bardziej dynamiczny i elastyczny, zwłaszcza na 1 biegu kręci się dużo lepiej. Prowadzi się zdecydowanie lepiej i pewniej (wybój na zakręcie nie przyprawia o drżenie serca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)4. Koszty utrzymania
Napraw brak w przypadku obu aut. Jedyne koszt to serwis oraz paliwo. Mam wrażenie, że w mieście oba auta palą podobnie (w moim przypadku ok. 6,5/100) lecz w trasie Swift pali ok. 0,5-1l mniejPodsumowując, jeśli zależałoby mi na komforcie przy spokojnej jeździe miejskiej wybrałbym Matiza, jeśli na bezpieczeństwie (zwłaszcza przy ostrzejszej jeździe) wybrałbym Suzuki.
No i mam Swifta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ps. Zbliżam się do serwisu przy 50.000. Czy znacie porządny warsztat w Gorzowie Wlkp?