za droga ...
Za ta cene mozna miec Accorda 2.4 albo 2.2 CDTI, albo Civica Type-R lub 2.2 CDTI i jeszcze
pieniazki zostaja ...

Każdy kupuje to co chce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wybór zawsze należy do osoby, która ma $

Cuuudo... Ale cena faktycznie powala.

Co ciekawe za tą cenę idzie w salonie wyrwać ładnie wyposażoną Brera lub GT tyle że w benzynie

Chyba trzeba przyjąć że ceny w testach są cennikowe.

Czyli zawyżone do tego co w salonach mamy.

Ceny jakie podaje w testach są brane ze stron producentów, lecz ja nie uwzględniam w nich żadnych obecnych promocji na dany model.

Jak zwykle sprawdziłem sobie cenę niemiecką, wersja 135KM FAP C4 Picasso Exclusive: niecałe 30kE
(jakieś 105kPLN, co jest ceną 10% niższą niż w Polsce, biedni Niemcy tak mało zarabiają, że
samochody muszą mieć tańsze niż bogaci sąsiedzi ze wschodu)...

A w USA są jeszcze tańsze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nic na to nie poradzę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ponawiam nadal prośbę o testy samochodów "zwykłych", a nie w najbogatszej wersji.

Jak istnieją takie możliwości to takie auta brane są do testów.

"Alfa Romeo - marka, którą kupuje się sercem a nie rozumem" takie zdanie najczęściej słyszymy o tej włoskiej marce. Postanowiłem to sprawdzić na własnej skórze i do testu wziąłem limitową wersję modelu 147 zwaną Black Line. Pod maską testowej Alfy, znajduje się 150 konny silnik dieslowski Common Rail o pojemności 1910ccm.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

Citroen doskonale radzi sobie z konstruowaniem wygodnych, rodzinnych minivanów. Kilka lat temu powstała Xsara Picasso. Stworzono ją na bazie Xsary. Wszyscy wtedy wpadli w zachwyt - auto było bardzo nowatorskie (to normalne u Citroena), a przy tym ładne i praktyczne. Za sprawą designu, Xsara Picasso zaskarbiła sobie serca wielu ludzi, którzy szukali rodzinnego vana. Bo miło jest, gdy auto jest praktyczne, a przy okazji ładne. Citroen sygnowany nazwiskiem malarza był w miarę, powtarzam, w miarę, bo różnie to bywało, niezawodny i sprzedawał się też nie najgorzej. Więc obie strony - producent i użytkownicy, były zadowolone. I tak przez dziewięć bitych lat. Konkurencja poszła jednak do przodu. Dlatego, też konstruktorzy zakasali rękawy i zasiedli do desek kreślarskich, aby zaprojektować coś specjalnego. Coś co rzuci na kolana potencjalnych klientów. Jak wiemy, francuska marka potrafi zaskakiwać, dała temu wyraz w "dawcy organów" dla nowego minivana - C4. Nie inaczej jest w tym przypadku. Citroen C4 Picasso nazwany przez konstruktorów Visiovanem wygląda naprawdę świetnie. No właśnie, przyjrzyjmy mu się dokładniej.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Test autorstwa kolegi Michała Wieczorkiewicza

Miłej lektury

Marka Mercedes uznawana jest za prestiżową i bardzo luksusową. Jest jednak taki model, który umożliwia mniej zamożnym osobom posiadanie samochodu z pod znaku Mercedesa. Mam na myśli prezentowaną w dzisiejszym artykule nową klasę C. Do testów dostaliśmy wersję benzynową 1.8 o mocy 184KM.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

W ostatnim czasie jesteśmy z Michałem bardzo zapracowani. Dlatego też postanowiliśmy, że odpoczniemy wyjeżdżając na weekend nad Bałtyk. W tej wyprawie towarzyszył nam rodzinny minivan Skody, Roomster wyposażony w benzynowy silnik 1.6 o mocy 105KM i automatyczną skrzynię biegów.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

Nisko upadła...

Powiedz mi dlaczego tak uważasz? Moim zdaniem pokazała, że nie wszystkim gwiazdą $ odbija i jeździ zwykłym autem a nie Porsche czy inna super bryka

Fajne fajne, szkoda tylko, że pchają ten silnik i do passata i do octavii RS i kto wie do czego
jeszcze...

W czym widzisz problem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Po długich staraniach udało nam się umówić do testów, pierwszy samochód marki Audi. Udostępniony egzemplarz to wersja z dwulitrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym, o mocy 200KM i napędzie Quattro.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

W dzisiejszym artykule zaprezentuję Państwu auto unikalne na naszym rynku. Mam na myśli stworzonego głównie z myślą o rynku amerykańskim Nissanie Murano. Początkowo dostępny był tylko za oceanem, lecz rosnąca popularność tego typu aut w Europie spowodowała wprowadzenie tego modelu również na rynek europejski. Model ten występuje tylko w jednej specyfikacji wyposażeniowej oraz z jednym silnikiem 3.5 V6 234KM pod maską. Czas zacząć test.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

Tylko dlaczego taka droga? W DE jednak trochę tańsza (biorąc pod uwagę konfigurator z
niemieckiej strony Toyoty)...

Już tak to bywa w PL, ze ceny mamy wysokie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

W dzisiejszym teście zaprezentuje Państwu typowo rodzinne auto z mocnym wysokoprężnym silnikiem pod maską. A jest nią Toyota Corolla Verso w najbogatszej odmianie wyposażeniowej X i silnikiem D-CAT 2.2 o mocy 177KM.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

W dzisiejszym teście zaprezentuje Państwu trzydrzwiową odmianę ostatniej generacji Hondy Civic a mianowicie model Type S, nie mylić ze sportową wersją Type R. Testowana Honda pod maską oferuje nam benzynowy silnik 1.8 o mocy 140KM.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

Jesteś człowiekiem w średnim wieku i nieźle zarabiasz. Masz żonę i dzieci. Mieszkacie w średniej wielkości domu za miastem, w nowo powstałej dzielnicy willowej dla ludzi Twojego pokroju. Droga prowadząca do tego raju i ostoi spokoju jeszcze nie jest dokończona - szuter, dziury, a zimą zaspy śnieżne. Chcesz więc zamienić swoje wysłużone kombi na nowy samochód.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Jest to kolejny artykuł kolegi Michała Wieczorkiewicza.

Miłej lektury

Po dwóch latach przyszła pora na jubileuszowy już setny artykuł opublikowany na stronie naszego serwisu motoryzacyjnego "Auto Testy - www.autotesty.com.pl". Dlatego, też postanowiłem z tej okazji zaprezentować Państwu coś wyjątkowego, prestiżowego i bardzo drogiego. A tym autem jest Lexus LS 460 z prawie 5 litrową V8 pod maską i mocą sięgającą 380KM.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Jest to jubileuszowy 100-tny test naszej strony "Auto Testy - www.autotesty.com.pl"

Miłej lektury

Do czego służy samochód? Odpowiedź wydaje się być oczywista - samochód służy do przemieszczania się. Mamy różne rodzaje, klasy i wielkości aut. Małe samochody i kompakty pomagają nam przedzierać się przez rozrastające się i coraz bardziej zakorkowane aglomeracje miejskie...

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Jest to kolejny artykuł kolegi Michała Wieczorkiewicza

Miłej lektury

Nie chodzi mi całościowo o terenowe auta ale o tanie podróbki imitujące znane marki. Popatrz na
Rextona... Przecież to jest nachalne udawanie mercedesa. Takie auta (duże, porządne
terenówki) są produkowane z myślą o ludziach, których dochody pokonują średnią krajową
najpóźniej w kilka dni i którzy albo lubią jeździć po lesie albo mają co tym ciągnąć
(jacht, konika, itp). Ale osoby o takim statusie raczej dbają o image i uznają za obciach
pokazanie się w takim wynalazku publicznie. Więc kto to kupuje? Ten, kto chce coś udawać.
To taka calibra 2.0 z wielkim skrzydłem - kierowca myśli, że ma auto sportowe...

Wiesz mam takie prawo, że nie muszę się z Tobą zgodzić o tym co piszesz

Po pierwsze firma SsangYong nie ukrywa, że współpracuje z Mercedesem i wykorzystuje ich podzespoły. Zresztą same hasło reklamowe firmy brzmi "Koreańska marka, niemiecka technologia"

Po drugie nie wypowiadaj się w imieniu osób mających kasę na takie auta. Opowiem Tobie pewną autentyczną historię podczas testu Rextona. Jadę sobie na trasie i widzę we wstecznym lusterku zbliżającego się kolesia w niemieckim suvie. Jako, że używam CB i koles miał zagaduje do mnie z pytanie co to za marka itp. Tak go zaciekawił, że poprosił abym zjechal na stacje bo chciałby obejrzec a szykuje sie do wymiany auta na nowe. Byl zachwycony Rextonem i z tego co wiem kupil taki model. Ale do sedna powiedzial cos co mnie zaskoczylo ze moge uslyszec z ust uzytkownika auta niemieckiego. A brzmiało tak: "Auta niemieckie zaczynają psuć się jakościowo!" "Teraz rynek swiatowy zawojuja auta koreanskie z coraz lepszym wykonczeniem i jakosćia plastikow. Ma Pan przykład wlasnie tego Rextona i Hyundai'a i30 czy Kia Cee'd.To juz nie sa te koreance co 20 lat temu!! Koreance zobily wielki krok milowy do przodu. Oni sie nie cofaja!!"

Więc mimo, że widze ze jestes fanem niemieckiego rynku to nie mozesz miec klapek na oczach i wszystko co inne niz z "D" to jest zle!

Tak sobie od dawno już obserwuję Wasze testy samochodów.
Generalnie jest OK i trochę można się dowiedzieć na temat testowanego egzemplarza auta.
Nasunęło mi się jedno - czy planujecie testować samochody, ale nie te najbardziej wypasione z
danego modelu.
Wiadomo, że inne są wrażenia z użytkowania auta wyposażonego maksymalnie z mocnym silnikiem, a
zupełnie inne gdy ten sam model jest w wersji podstawowej.
Nie trzeba nikogo specjalnie przekonywać, że ten sam samochód z silnikiem np. 80-konnym w
wyposażeniu podstawowym dostarcza innych wrażeń niż identyczny z zewnątrz, ale z silnikiem
170-konnym full wypas

To nie do mnie pytanie. W firmach jakie użyczają samochody są przeważnie tylko full wypasione wersję. Rzadko się zdarza jak udało nam się wyrwać Leona podstawowego