no tak.... nam tez bys nie zabardzo w tej funkcji
odpowiadal.... to wiec szanowny panie kierowco....
dzien trzeb ajoas rozpoczac... tak??? wiec... i
do roboty.....
umowa stoi
no tak.... nam tez bys nie zabardzo w tej funkcji
odpowiadal.... to wiec szanowny panie kierowco....
dzien trzeb ajoas rozpoczac... tak??? wiec... i
do roboty.....
umowa stoi
na razie wszystkie miejejsca obsadzone..... na razie
moge Ci zaproponowac miejsce w recepcji.. ale tam
przydala by sie jakads fajna lalunia.... no moze
kierowca by sie przydal.. ale tu zarobki mam y
niskie....
biore opcje kierowcy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
lalunia jakos mi nie odpowiada
możliwe, ale przede wszystkim nie jestem przekonany
(mam trochę konserwatywne podejscie) dlatego zanim
wydam ponad 60 zł chciałbym wiedzieć że tego chcę.
hehe to przemysl to dokładnie w każdym razie to nie są nakładki tylko montujesz je zamiast tamtych brązów dlatego nie są tanie, możliwe że gość wysyła jakieś próbki
ja też kiedys miałem sobie sprawić białe ale mi przeszło
to ja zgłaszam sie na ochotnika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Sie tu ruch zrobił
Baranek nie przepychaj sie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
jeste szczęśliwym posiadaczem Favci z 94 roku i
chciałbym do niej założyć białe zegarki. Sęk w tym
że u kolegów z Południa dostepne są jedynie grafiki
"starych" zegarów a nie "nowych".
Jakby ktoś przysłał (choć bitmapkę) nowych byłbym
dźwięczny [email protected]
czy takie mogą być ?? są na specjalnych kliszach. cena 59 zeta na allegro, qmpel wstawił efekt zajebisty
Zalogowy prom na Marsa ,kolega Martini przyjmuje zapisy.
Czekamy na rozklad lotow
P.S. Fajne autko wymagalo troche czasu -podziwiam takich
zapalencow,tylko w srodku zaduzo bajerow .Jezeli
dobrze dopatrzylem sie to na Wegierskich tablicach?
Zapisy już nie długo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Sukcesywnie przechodzę na noPb
na pierwszy rzut oka silnik pracuje jakby równiej ale
nie wiem czy nie przez to że w U95 jest więcej
"komponentów"
ja wcześniej cały czas jeździłem na noPb
najlepeij miał qmpel przez pewnien czas zaworki mu podzwaniały (tankował U95) kiedy przerzucił sie na noPb takie objawy ustały <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
.................................................
..................................................
...................................................
....................................................
SPOKOJNIE. nikt tutaj nie chciał nikogo obrazić, a skoro Piotrok wysyła Ci privy to jest sprawa prywatna, jeśli chodzi o moje zdanie - to wydaje mi sie iż ASETINGER uzyskał odpowiednie informacje. Poza tym jeśli wystawiamy jakiś problem na jakimś formu obojętnie jakim to oczekujemy na nim odpowiedzi a nie żeby łazić po innych i szukać, strata czasu.
Coś Ci się pokręciło.
Od psów są Azory.
Azory to taka dzielnica w KrK <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
żeczywiście, dziś byłem u mechanika i to niestety
uszczelka pod głowicą .Kosz to 360 zł [nie wiem czy
to dużo czy mało jak na warunki warszawskie ale
zadowolony nie jestem
dzięki za komentarze]
drogo mnie w KrK kosztowało 100 wymiana + 37 uszczelka + 30 splanowanie głowicy a oleju nie wymieniałem od razu
Z 5 razy na AK było
pamiętaj ze jesteśmy na zlosnikiu, a na AK nie byłem więc nei wiem
FAVORIT
1. roczniki 91 - ceny okolo 4700-5000zl
2. roczniki 92 - ceny okolo 5800-6000zl
3. 94r, przebieg 77kkm, zielona, cena 8000zl,
1 pozycja to tyle ile u mnie
2 i 3 pozycja to drogo
Jesli po takim zabiegu plun by sie nie zagotowywal, to
potwietdzaloby hipoteze o nie zawsze otwierajacym
sie termostacie...
qmpel miał kiedyś taki przypadek ale było to uszkodzenie mechaniczne spowodowane od początku felernym termostatem, powodem była sprężyna która powodowała że otwarcie odbywało sie przez cienką szparke z jednej strony
ja w dalszym ciągu uważam że to uszczerlka
cytat: "SILNIK PRAWIE CAŁY CZAS PRZERYWAŁ I TRACIŁ MOC] NASTĘPNIE KU MOJEMU ZDZIWIENI SPADŁĄ W CIĄGU JAKIŚ 30 SEKUND DO POŁOWY SKALI !!!??? , CO JESZCZE DZIWNIEJSZE SAM.OD JAKIŚ 2 DNI TAKŻE WCZORAJ BARDZO MI KOPCIŁ "
kompresja wydostająca sie z silnika powoduje nieregularne obroty i spadek mocy płyn przedostający sie powoduje kopcenia nie zawsze ale skoro zauważyłeś większą intensywność to może być to
żadko kiedy pada termostat włączający wentylator, a ponieważ nie ma obiegu z powodu zbyt dużego ciśnienia chłodnica jest zimna i wentylator sie nie włącza
Stawiam na termostat (sprawdz czy chlodnica nagrzewa sie
jezeli nie to termostat) lub gorszy wariant
uszczelka pod glowica sprawdz czy pod korkiem wlewu
oleju jest nalot taka smietana koloru jasnego
nie koniecznie jest nalot jak jest walnięta usczelka, a płyn zagotowało mu w zbiorniku wiec termostat puszcza, tzn jest otwarty